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tamikyo · 发表于 2016-11-11 22:01:17

总感觉高架候车室的支撑梁不够粗壮

外省人士 · 发表于 2016-11-11 22:05:40

貌似增加资金投入增加了1.75万平方了，应该站房到7万一次性成型了

air_china · 发表于 2016-11-12 07:03:46

tamikyo 发表于 2016-11-11 22:01
总感觉高架候车室的支撑梁不够粗壮

应该还有一排吧！

huangy78787979 · 发表于 2016-11-12 08:21:10

本帖最后由 huangy78787979 于 2016-11-12 08:22 编辑

高架候车的宽度应该就是二层建起来的宽度吧？如果是的话目测应该有150米的宽度，不错不错。

huangy78787979 · 发表于 2016-11-12 08:22:35

天涯浪崽发表于 2016-11-11 00:07

高架候车的宽度应该就是二层建起来的宽度吧？如果是的话目测应该有150米的宽度，不错不错。

过放电 · 发表于 2016-11-12 09:07:09

huangy78787979 发表于 2016-11-12 08:22
高架候车的宽度应该就是二层建起来的宽度吧？如果是的话目测应该有150米的宽度，不错不错。

高候104米宽

Asahi · 发表于 2016-11-12 13:12:50

如果红岩路上跨车站(地下层车辆通过，地面层公交、的士车场，地上二层轨交车站与高侯联通)不知道会是什么效果

xgzzgs124 · 发表于 2016-11-12 14:26:58

Asahi 发表于 2016-11-12 13:12
如果红岩路上跨车站(地下层车辆通过，地面层公交、的士车场，地上二层轨交车站与高侯联通)不知道会是什么效 ...

不是说了火车站3公里都是地下？去哪里弄地上二层轨交

过放电 · 发表于 2016-11-12 14:32:00

xgzzgs124 发表于 2016-11-12 14:26
不是说了火车站3公里都是地下？去哪里弄地上二层轨交

你说的那是一号线，进东广场，他说的是四号线，进西广场

过放电 · 发表于 2016-11-12 14:33:01

Asahi 发表于 2016-11-12 13:12
如果红岩路上跨车站(地下层车辆通过，地面层公交、的士车场，地上二层轨交车站与高侯联通)不知道会是什么效 ...

应该还是进地下，和西广场相连

luojunwen · 发表于 2016-11-12 15:18:06

高候104米真的太小了

air_china · 发表于 2016-11-12 16:19:45

luojunwen 发表于 2016-11-12 15:18
高候104米真的太小了

木已成舟

过放电 · 发表于 2016-11-12 16:55:12

luojunwen 发表于 2016-11-12 15:18
高候104米真的太小了

不小，有效候车面积64米宽，南宁东也差不多的，实用就行

外省人士 · 发表于 2016-11-12 17:10:13

过放电发表于 2016-11-12 16:55
不小，有效候车面积64米宽，南宁东也差不多的，实用就行

南宁东宽度都不够，遇到排队检票两头连起来了，中间都过不了人，要挤过人群，真是尴尬！

air_china · 发表于 2016-11-12 18:51:02

本帖最后由 air_china 于 2016-11-12 19:29 编辑

外省人士发表于 2016-11-12 17:10
南宁东宽度都不够，遇到排队检票两头连起来了，中间都过不了人，要挤过人群，真是尴尬！

那就是没弄好咯！

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