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楼主: diaoburui

[城建] 2022【合肥地铁客流统计表】

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发表于 2022-1-19 11:31:58 | 显示全部楼层
希望9号线能进3调,真正的大客流城市主线!应该尽快上马
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发表于 2022-1-19 12:42:19 | 显示全部楼层
jay11255 发表于 2022-1-19 11:31
希望9号线能进3调,真正的大客流城市主线!应该尽快上马

长江路是合肥第一路,大客流主线只有2号线,不会有超过2号线的。
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发表于 2022-1-19 13:05:47 | 显示全部楼层
jay11255 发表于 2022-1-19 11:31
希望9号线能进3调,真正的大客流城市主线!应该尽快上马

恐怕要让你失望了,调整规划原则上不能新增线路。三调中只能上报三期规划中有的线路:2、3、4、6、7、8号线,9号线不在三期规划里。我也认为应该先上马预期客流量高的线路,根据新的地铁政策客流强度长期不达标将影响后续线路的报批。
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发表于 2022-1-19 13:45:19 | 显示全部楼层
jay11255 发表于 2022-1-19 11:31
希望9号线能进3调,真正的大客流城市主线!应该尽快上马

9号线通车后,客流也就是10-15W,不能再多了
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发表于 2022-1-19 13:46:08 | 显示全部楼层
5北今年底开通,2023年5北能贡献10W客流吗??  估计很难
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发表于 2022-1-19 14:01:25 | 显示全部楼层
wtrees 发表于 2022-1-19 13:45
9号线通车后,客流也就是10-15W,不能再多了

你这就是毫无根据的臆想了。
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发表于 2022-1-19 14:02:53 | 显示全部楼层
anhuizhijian 发表于 2022-1-19 12:42
长江路是合肥第一路,大客流主线只有2号线,不会有超过2号线的。

已经开通的线路有什么好说的。9号线难道不比什么6东延之类的紧迫?
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发表于 2022-1-19 14:04:34 | 显示全部楼层
wtrees 发表于 2022-1-19 13:46
5北今年底开通,2023年5北能贡献10W客流吗??  估计很难

你这个估计有什么依据?
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发表于 2022-1-19 14:04:53 | 显示全部楼层
yishiliu 发表于 2022-1-19 13:05
恐怕要让你失望了,调整规划原则上不能新增线路。三调中只能上报三期规划中有的线路:2、3、4、6、7、8号 ...

所以就不明白,三期为啥搞这么多东延,南延的。9号线不比这些延长线重要?
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发表于 2022-1-19 14:19:52 | 显示全部楼层
jay11255 发表于 2022-1-19 14:04
所以就不明白,三期为啥搞这么多东延,南延的。9号线不比这些延长线重要?

所以我认为三调中虽然准备上报2西、6东、8二、S1南这四条线,国发最后大概率也只会批8二、S1南等预期客流量大一些的线路。而且S1南能不能在三调中上报也是个问题,毕竟严格来说S1北段也不是三期规划中的线路。
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发表于 2022-1-19 14:59:55 来自手机 | 显示全部楼层
5北客流强度肯定1以上啊,很多客流大站,市三院(南七附近),稻香楼(芜湖路南一环),三孝口(2换乘,本身就是客流大站),白水坝(北一环第一商圈,十字路口华润万家,bhg mall,世纪中心盒马3个大型商超,还有500m左右的财富广场写字楼客流),海棠(3号线换乘,宜家)
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发表于 2022-1-19 15:01:30 来自手机 | 显示全部楼层
5北日均客流15万左右,贯通后5号线日常20万没问题的
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发表于 2022-1-19 15:13:03 | 显示全部楼层
yishiliu 发表于 2022-1-19 14:19
所以我认为三调中虽然准备上报2西、6东、8二、S1南这四条线,国发最后大概率也只会批8二、S1南等预期客流 ...


刚看到,看来6东进不了三调了。

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发表于 2022-1-19 15:27:30 | 显示全部楼层
kimking2233 发表于 2022-1-19 14:59
5北客流强度肯定1以上啊,很多客流大站,市三院(南七附近),稻香楼(芜湖路南一环),三孝口(2换乘,本 ...

是的,老城区客流还是不用担心的。这就是为啥我说9号线很紧迫,毕竟从经开穿过老城区,一环内!
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发表于 2022-1-19 15:29:38 来自手机 | 显示全部楼层
wtrees 发表于 2022-1-19 13:45
9号线通车后,客流也就是10-15W,不能再多了

9号线可不比四号线
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