【每日更新】合肥地铁客流量汇总表（更新至1.6日）

就爱合肥 · 发表于 2018-7-23 23:37:54

就等着三号线了

diaoburui · 发表于 2018-7-24 00:23:35

就爱合肥发表于 2018-7-23 23:37
就等着三号线了

期待三号线明年早点通车。

wtrees · 发表于 2018-7-24 08:34:35

合肥目前除了2大火车站，其余站点的日均客流都是惨不忍睹
公交接驳地铁的工作要做好啊

veggieg · 发表于 2018-7-24 08:56:20

希望三号线能在19年12月之前通车

小猪奴奴 · 发表于 2018-7-24 09:00:19

veggieg 发表于 2018-7-24 08:56
希望三号线能在19年12月之前通车

是的，三号线的通车说明合肥地铁初步形成网络，客流量肯定会有大幅度的提高！！！

hfyangming · 发表于 2018-7-24 09:13:14

wtrees 发表于 2018-7-23 15:40
周末两天都不到40W，这是暑期综合症了。

跟台风入境，合肥两大车站取消44趟列车也有关，两个车站就少了至少2万人。

diaoburui · 发表于 2018-7-24 09:18:36

2018年合肥地铁客流日报
日期：07月23日（周一/工作日）		天气：晴
总体客运量统计
线路	进站客流	换入客流	本日客流
1号线	162982	38568	201550
2号线	182327	38180	220507
合计	345309	76748	422057
客流前三站点统计
1号线车站	进站客流	2号线车站	进站客流
合肥南站	23634	三里庵	18337
合肥火车站	23614	四牌楼	16508
大东门	13511	三孝口	14869
备注

以后就用这种格式更新每日客流了，简洁明了，通俗易懂。

diaoburui · 发表于 2018-7-24 09:24:01

hfyangming 发表于 2018-7-24 09:13
跟台风入境，合肥两大车站取消44趟列车也有关，两个车站就少了至少2万人。

就这样两大火车站还是稳居榜首。

diaoburui · 发表于 2018-7-24 12:07:34

#地铁客流排行榜#2018-7-23（周一），北京1302.75万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线约1-2万人次），上海1179.2万，广州875.5万，深圳573.8万（另有轨电车2.67万），成都357.3万，南京330.7万，武汉278.21万，重庆237.1万，西安206.06万，杭州165.13万。此外苏州92.82万，郑州75.1万，长沙71.74万，昆明62.4万，南宁62.18万，合肥42.21万，青岛38万，石家庄25.38万，福州17.07万，厦门12.23万，东莞12.15。

hfyangming · 发表于 2018-7-24 12:17:48

diaoburui 发表于 2018-7-24 12:07
#地铁客流排行榜#2018-7-23（周一），北京1302.75万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线约1-2万人次），上海1 ...

周一竟然超了青岛，不容易

diaoburui · 发表于 2018-7-24 12:46:54

本帖最后由 diaoburui 于 2018-7-25 20:33 编辑

盘点一下今年下半年1号线要开业的地铁商业
一、利港银河广场（紫庐站A出口）
该站点目前每日进站客流1.35万人次，开业后客流可达1.6万人次，稳居1号线第三。
二、滨湖银泰城（云谷路D出口）
该站点目前每日进站客流0.51万人次，开业后客流可达0.8万人次。
三、滨湖首创奥特莱斯（九联圩D出口）
该站点目前每日进站客流0.17万人次，主要为地铁员工带来的客流，开业后客流可达0.4万人次。、
加上1号线其他站点到这几个商业的进站客流，1号线整体客流提升可超1万人次。

走街看高楼 · 发表于 2018-7-24 13:01:20

四个一线城市客流量，别的城市不敢比肩。

hrwaitfor · 发表于 2018-7-24 14:50:34

diaoburui 发表于 2018-7-24 12:07
#地铁客流排行榜#2018-7-23（周一），北京1302.75万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线约1-2万人次），上海1 ...

3号线新车的亮点
　
为防止乘客在上下车的时候被自动车门夹伤，3号线车辆选用的车门夹到异物后，会自动再开门，以保证乘客的人身安全。同时，在车辆的运行过程中，车载信号系统能根据线路条件、前后车的距离，自动调整车辆的速度，避免在行车过程中可能引发的事故等。此外，与1、2号线列车相比，3号线列车司机室前端增设了紧急疏散门，以便发生紧急情况时，乘客能快速疏散。

车辆广播可以根据背景噪音自动调节音量的大小。列车内空气弹簧可根据乘客数量的多少自动调整车厢地板面的高度，还可以自动调节客室内的温度和新鲜空气量，在信号系统的控制下，列车自动停车的精度可控制在30厘米以内。

车门上方设置有37寸彩色LCD显示屏动态地图，比1、2号线列车内的28寸设备更加醒目，可随时为乘客提供车辆的线路信息、换乘信息和站点信息。相比其它城市使用的点阵式LED动态地图，这种方式更加美观，更具有现代感。同时，列车多媒体播放采用21寸LCD显示器，比1、2号线19寸显示器视野更开阔。

3号线列车的车门设计也比大多数城市的车门略高，通常国内大多数城市地铁列车车门的净高为1880毫米，3号线列车车门净高设计为1900毫米。

hrwaitfor · 发表于 2018-7-24 15:16:48

diaoburui 发表于 2018-7-24 09:18
以后就用这种格式更新每日客流了，简洁明了，通俗易懂。

注意看，车头多了一扇门，哈哈

diaoburui · 发表于 2018-7-24 15:50:28

hrwaitfor 发表于 2018-7-24 15:16
注意看，车头多了一扇门，哈哈

车头多了一扇门，仪表盘都要偏置，反正不是很好看，跟重庆3号线一样。

【每日更新】合肥地铁客流量汇总表（更新至1.6日）

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