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楼主: luguodong1981

[龙城交通] 东中环北延建设进行时(6月20号开工)

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发表于 2020-10-19 08:46:20 来自手机 | 显示全部楼层
20201018进展情况

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发表于 2020-10-19 08:47:11 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-19 09:31:30 | 显示全部楼层
辛苦  图片给力 年底通车有望
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发表于 2020-10-19 10:18:46 | 显示全部楼层
11月底通车
住建委电台说的
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发表于 2020-10-19 10:57:02 | 显示全部楼层
也不知香榭丽景,涧河花园那块儿修的如何了?
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发表于 2020-10-19 15:34:27 | 显示全部楼层
两侧的大土堆太难看了
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发表于 2020-10-19 16:17:21 来自手机 | 显示全部楼层
zhouxingxing 发表于 2020-10-19 15:34
两侧的大土堆太难看了

挖了他。。。。。
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发表于 2020-10-19 17:06:03 | 显示全部楼层
这地方坡大吗?
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发表于 2020-10-20 20:23:54 | 显示全部楼层
整个太原市直接到动物园的公交车有好几趟,希望增加一趟太原火车南站(太原东南汽车站)到太原动物园二期(动物园东门)的公交车(东中环-东中环北延-动物园东门),原因是:1、使东中环建起的大量高楼住宅住户方便出行。2、使省内及省外游客一下高铁和长途汽车快速直达5A级太原动物园旅游。3、使去太原动物园不止只有卧虎山一条路。4、可串起东中环好多旅游景点(如双塔公园、朝阳商圈、太原府东公园、牛驼寨太原解放博物馆、太原动物园、太原海洋馆、太原游乐园等以及再北延直达青龙古镇、太原方特华夏历史文明传承园等)。5、可与太原地铁#1号线多站点连接通达太原全城。6、可带动太原规划的东扩战略的有力实施。7、可连接太原最大的社区富力城(约10多万人口)。8、可带动太原东北区域的发展。9、可使太钢、新城、迎新区域又多了一条到火车南站的快速路。10、是连接阳曲-太原-晋中城市直线距离最近最快的一条快速路。
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发表于 2020-10-20 20:28:09 | 显示全部楼层
未来北城 发表于 2020-10-20 20:23
整个太原市直接到动物园的公交车有好几趟,希望增加一趟太原火车南站(太原东南汽车站)到太原动物园二期( ...

大哥  又来了
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发表于 2020-10-20 21:14:38 | 显示全部楼层
未来北城 发表于 2020-10-20 20:23
整个太原市直接到动物园的公交车有好几趟,希望增加一趟太原火车南站(太原东南汽车站)到太原动物园二期( ...


大哥,公交领导和交管部门比你更清楚这条线路的迫切性,奈何公交公司的传统就是,待乘客如牲口,一切从简,省事儿省钱至上,毕竟人家又不坐,你说上一万遍也么用
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发表于 2020-10-20 22:35:55 来自手机 | 显示全部楼层
ws0351 发表于 2020-10-20 21:14
大哥,公交领导和交管部门比你更清楚这条线路的迫切性,奈何公交公司的传统就是,待乘客如牲口,一切从 ...

目前看前景并不乐观,毕竟东中环北延周边还有许多在建的工地,到房子封顶,装修到最后入住的差不多了也得至少三四年了吧。这期间能有一趟公交线路途经北延段已经是“格外开恩”了,想想北中环东北角的大片的富力城社区已然成熟不也就才71路一条公交线路,就这公交都觉得线路已经够了,运力完全满足,不宜再增加新线路,还有什么没有公交停车场供开线等云云。就像最近要恢复的59路,那不也是自打北中环修好后,花了6年的时间,在无数次的呼吁和恳求和投诉下才羞答答的千呼万唤始出来。有些事情,希望越大,失望越大,保持一颗平常心,淡然看待,坦然面对现实就得了。那个北城网友感觉都有点魔怔了。
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发表于 2020-10-21 08:28:52 来自手机 | 显示全部楼层
呼延同 发表于 2020-10-20 22:35
目前看前景并不乐观,毕竟东中环北延周边还有许多在建的工地,到房子封顶,装修到最后入住的差不多了也得 ...

哈哈的确是,富力城公交问题反映了很多次,始终答复就是富力城车场已经无法容纳更多公交车,待修建新的车场后再开设新的线路,说白了就是只要肯花钱盖车场,你就是住在山顶上,也会开几趟公交车上去,不给提供车场,你在繁华区都不会给开一辆公交车
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发表于 2020-10-23 21:38:28 来自手机 | 显示全部楼层
树都种的差不多了

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发表于 2020-10-24 21:26:31 来自手机 | 显示全部楼层
chubby 发表于 2020-10-23 21:38
树都种的差不多了

看样子,富力的楼也起的差不多了。施工速度真是杠杠的!
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