2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

蓝莲花

怎么都是吐槽东新的班子

楚狂

bgsbays9 发表于 2024-2-21 15:06

有点拉垮  该换几个能人了

拍照片2024

bgsbays9 发表于 2024-2-21 15:04
规划的走了，来了个发改的，看的出来省里多半也是不满意的

你听他说...最近几个主任的任期不都是两年左右，那每个调走的都是不满意？

现在最新的这个鲁实际经验还赶不上张，张好歹在硚口当副区长，恩施州当副州长，地方锻炼过。鲁听说是搞科研出身，最开始是在哪个研究所当研究员。

ttyy1122

李书福又一超级IPO，400亿

刘博 投资界 2024-02-21 15:49 北京




总部位于武汉。

作者 I 刘博

报道 I 投资界-天天IPO



2024年第一个造车IPO来了。


投资界-天天IPO获悉，路特斯刚刚宣布将于2月22日完成与SPAC公司L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）的业务合并，合并后的公司名为“路特斯科技”，并将于2月23日正式登陆纳斯达克。


路特斯还有另一个传奇名字——“莲花跑车”。诞生于1948年的英国，路特斯一度与法拉利、保时捷齐名，但历经几度沉浮，直到2017年命运齿轮转动——被李书福掌舵的吉利收购，并将总部落户于湖北武汉，这个豪华超跑开启全球复兴之路。


时移世易，新能源产业正进入大争之世。对于所有玩家而言，欲争世界，必争中国。而放眼望去，越来越多的中国新能源汽车，正驶上海外异乡的街头。

李书福执掌

武汉诞生一个超级IPO

路特斯曾经也有过一段辉煌往事。


这要追溯到1948年，彼时在伦敦大学攻读工程技术专业的柯林·查普曼，痴迷于汽车运动，自己动手改装了一台奥斯汀7型跑车，成为他第一辆用于赛道的赛车，并被他重新登记为Lotus Mark 1。就这样，第一台路特斯牌汽车诞生了。


1952年，查普曼正式创办了赛车制造企业——路特斯机械工程公司。随后路特斯持续改良和更新赛车的设计，并组建车队在1958年首次参加F1比赛，在1963年到1978年一共拿下了七个F1车队总冠军。期间，路特斯也不断推出量产跑车，包括Elite、Elen、Europa、Esprit等多款经典车型，一度与法拉利、保时捷齐名。


但情况在上世纪80年代急转直下，路特斯深陷财务危机之中，创始人查普曼也在1982年去世。无奈之下，路特斯开启了几经易主的跌宕生涯。1983年，丰田以160万英镑的价格收购了路特斯16.5%的股权，但危机并未解除。


到了1986年，美国通用汽车收购了路特斯 58%的股权，次年更是增加至97%。得益于此，路特斯辗转进入了美国市场，并推出了全新Elan车型，但销售成绩并不理想。1993年，通用汽车以3亿欧元将路特斯出售给了一名意大利商人。很快，路特斯又在1996年被出售给了马来西亚的宝腾汽车。


2017年，转折点出现了。这一年，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署协议，收购后者旗下宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯集团51%的股份。自此，路特斯加速开启电气化转型，于2019年推出首款纯电超级跑车EVIJA。

随后在2021年8月，路特斯集团宣布成立路特斯科技，并将全球总部落户武汉经济技术开发区，面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。同时，路特斯科技也宣布与蔚来资本签署了投资协议，据彭博社披露此轮估值为150亿元人民币。



2022年10月，路特斯首款纯电智能Hyper SUV ELETRE正式上市，包含运动版（S+）和赛道版（R+）两个版本，起售价分别为82.8万元和102.8万元。今年1月初，路特斯旗下首款纯电轿跑EMEYA正式上市，官方中文命名为“繁花”，售价区间66.8万-118万元。

但作为百万级豪华品牌，路特斯的销量却不尽如人意。截止目前，路特斯仍未公布去年全年销量数据，仅宣布上半年业绩创历史新高，在全球共收获了约1.7万个订单。而根据路特斯提交SEC的文件显示，截至2023年9月30日，ELETRE和EMIRA全球交付量为4800辆。



同时资料显示，2021年、2022年，路特斯的税前亏损金额分别达到8660万英镑（约合人民币7.9亿元）和1.45亿英镑（约合人民币13.23亿元）。面对销量与财务双重压力，路特斯选择加速上市进程。



2023年1月，路特斯与SPAC公司L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）达成最终并购协议，约定双方在合并完成后赴纳斯达克上市，股票代码“LOT”。这家SPAC公司由L Catterton设立，后者是全球最大的专注于消费行业的私募股权投资机构，目前在管资产规模达330亿美元。



同年11月，路特斯又宣布继4月获得约1.2亿美元融资之后，再获约 7.5 亿美元融资承诺，所有融资协议均依照55 亿美元（约合人民币395亿元）的投前估值签署。



谈及此次IPO合作，LCAA联席首席执行官Chinta Bhagat表示：“借助LCAA在全球范围内对消费者的深入洞察以及我们与LVMH集团的战略合作关系，双方将继续共同打造这一豪华纯电汽车品牌。”



毫无疑问，此次IPO承载着路特斯的复兴之梦，或许这将是其重回全球一线豪华品牌阵营的最后机会。

“吉利第二故乡”

武汉，正批量诞生独角兽

吉利与武汉之间渊源颇深，最早相识于2017年。



这一年3月，李书福与时任吉利汽车研究总院副院长的沈子瑜，共同出资设立了亿咖通科技，致力于打造全栈式汽车计算平台，并将总部落户在武汉经开区。



2020年10月，亿咖通宣布完成 A 轮融资，融资额13亿元人民币，由百度领投，海纳亚洲创投（SIG）跟投。时隔4个月，亿咖通再获A+轮融资，由中国国有资本风险投资基金（中国国新控股集团旗下基金）领投，融资额超2亿美元。



2022年7月，Luminar宣布与亿咖通在车规级技术方面达成合作关系，同时Luminar将对亿咖通科技进行战略性股权投资。同年12月，亿咖通与美国SPAC公司COVA的合并上市交易完成，成功登陆纳斯达克，成为武汉经开区首家美股上市公司。



谈及亿咖通与武汉，亿咖通中国区总裁杜平曾表示，公司的高速成长，和武汉的营商环境分不开，和“中国车谷”的愿景和底蕴分不开。“这里产业集群，能够让我们找到更多的人才资源与产业资源，通过融入武汉大科技生态的发展进程，我们得以高效扎根、快速成长。”



与此同时，一只芯片独角兽也在武汉孕育。2018年，芯擎科技由亿咖通和安谋中国共同出资成立，并落户武汉市，沈子瑜担任董事长一职。随后，原华芯通半导体CEO汪凯加入芯擎科技，出任CEO。



芯擎科技也得到一众VC/PE和产业资本的青睐。2022年3月，芯擎科技获得中国一汽集团数亿元战略投资；7月，芯擎科技又完成近十亿元A轮融资，由红杉中国领投，东软、博世旗下博原资本、中芯聚源、嘉御资本、国盛资本、弘卓资本、沄柏资本、越秀产业基金、工银国际等跟投。



后来，芯擎科技又宣布在2022年四季度完成总额近5亿元的A+轮融资，由泰达科投、海尔资本、浦银国际、武汉创新投、桐曦资本参与投资；现有股东国盛资本、越秀产业基金和嘉御资本等也再次加注。这是公司在2022年度内实现的第三轮融资，估值超70亿，成为新晋独角兽。



2023年11月，武汉又迎来一个最新独角兽——星纪魅族集团宣布完成A轮融资，由亚投基金和嘉实国际领投，QC Capital、武汉经开及产业链合作伙伴等跟投。这也是星纪魅族2023年内完成的第二笔融资，已累计融资20亿元，投后估值超100亿元。



星纪魅族的前身，正是2021年成立的星纪时代，由李书福、沈子瑜分别出任董事长和副董事长。2022年，星纪时代宣布战略投资魅族科技，持有79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。去年3月，星纪魅族正式成立，由星纪时代和魅族融合而来，并将总部落户于武汉市。



正如李书福此前所言，武汉将是吉利集团立足华中、着眼全球的战略支点，“这里就是吉利的第二故乡。”

中国新能源军团下一站，出海

时至今日，武汉在中国汽车产业版图中地位举足轻重。



回想30多年前，彼时为承接中法合资神龙汽车，武汉的“汽车梦”应运而生；2003年，东风汽车公司总部迁至武汉，武汉汽车工业由此崛起。如今，武汉汇聚了9家整车企业、13个整车工厂、500多家知名汽车零部件企业，武汉也被誉为“中国车谷”。



不止于此，武汉汽车产业正涌现更多的新鲜血液。2022年11月，东风汽车旗下的岚图汽车完成A轮战略融资，融资额高达45.5亿元，中国国有企业混合所有制改革基金有限公司等11家公司共同增资。本轮融资也是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资，融资后岚图市场估值近300亿元。



值得一提的是，去年10月在武汉东风汽车总部，一笔来自中东的投资诞生——豪华智能电动汽车品牌BeyonCa（宾理汽车）披露，公司与总部位于沙特阿拉伯的投资集团Al Faisaliah Group Holding Company（简称AFG）签署了投资及战略合作备忘录。



这样的案例不胜枚举——博雷顿汽车、集度汽车武汉总部、诚芯智联、伟世通亚太武汉技术中心、艾菲中国研发中心、国际智能汽车零部件智造基地纷纷落户武汉……用一位VC投资人的话来说，“投汽车产业链，一定要到武汉走走看看。”



潮涨潮落，武汉投身于中国新能源汽车出海历史洪流里。据《武汉晚报》报道，2023年1—6月，武汉经开区整车出口金额33.84亿元，同比增长121.24%，其中新能源汽车占据半壁江山。路特斯同样也在去年正式出海——截至去年9月，路特斯智能工厂已接到来自全球近8000个订单，其中海外订单占比达到六成以上。



路特斯CEO冯擎峰曾表示，吉利在整个出海的过程中有丰富的经验，沃尔沃的成功大家都很清楚。“中国车企出海一定要秉承长期主义，起码要做好10年的计划。因为也许你要下9年的功夫，第10年的时候才能够开花。”



这是一抹缩影。在燃油车时代，海外汽车品牌牢牢掌握着话语权，时移世易，如今中国车企不再是拿来主义，而是成为新能源汽车技术的提供者，越来越多的中国品牌正领跑新能源赛道。



去年7月，小鹏汽车与大众汽车达成战略合作，将基于小鹏G9的平台共同开发两款大众汽车，大众集团为此向小鹏汽车增资约7亿美元。无独有偶，同年10月，零跑汽车获得Stellantis集团15亿欧元投资，同时将以51:49的比例成立一家名为“零跑国际”的合资公司，将于2024年下半年开始对外出口业务。



中汽协数据显示，2023年中国整车出口首次超过日本跃居世界第一，出口量接近500万辆。而在五年前，中国汽车出口量仅为日本的四分之一。其中，去年中国新能源汽车出口超120万辆，同比增长超过77%。



以拿下2023年全球新能源汽车销冠的比亚迪为例，去年全年新能源乘用车海外销量为24.3万辆，同比增长高达334.2%。“在这个充满创新和转型的时代，电动车渗透率进一步提升、高端品牌和乘用车出海，会持续迸发出新机遇。”比亚迪董事长王传福在最新发言如是预判。



回首600多年前，郑和七下西洋，用代表中国当时领先世界的最先进技艺水平的丝绸、茶叶、瓷器，建立了欧亚文明交汇之路。如今，新能源汽车正成为我们迈向汽车强国的必由之路。说到底，这背后仍是一场时代之战，可能远远超出了汽车本身。

chenyunh

去年光谷企业各种花式裁员，经济是不太好的，去年也有坛友发表了不同的意见。
实际上光谷的主打产业是光芯屏端网，这些都属于终端消费，但去年全国消费萎缩很严重，光谷不可避免的会受到影响，另外像沿海还面临外贸萎缩的双重挤压，上海都跑到内地招商了，有些企业被更好条件和环境的地方吸走。

ttyy1122

motianzu2008 发表于 2024-2-21 10:26
武汉关泵站及配套市政工程

说是城市阳台也没毛病。看会不会一起建设吧

今年汉马起跑点从科技馆调整到三峡总部，就是因为武汉关城市阳台建设才为之的。

ttyy1122

ddmao 发表于 2024-2-21 12:12
2020年到2024年，主任陈平，刘杰，张勇强，鲁清宇。你觉得换的还不够频繁？经济发展，主任是最主要的责任 ...

鲁宇清，不是鲁清宇。

dycps

ttyy1122 发表于 2024-2-21 16:45
李书福又一超级IPO，400亿

刘博 投资界 2024-02-21 15:49 北京

路特斯借壳注册地位于开曼群岛的公司上市，以后注册地算开曼群岛了

chenyunh

**动作要快，光明论是可以喊，但是动作要更快，这两个看起来理论上都是矛盾的，但实际执行的时候必须不矛盾，思想上也不能矛盾。一方面要若无其事喊天下太平，另一方面也要危机感十足迫在眉睫的加大招商搞经济建设。
既要有兔子不吃窝边草的道德，又要有近水楼台先得月的动作。
一直傻傻的唱光明论不去搞经济就是愚蠢且坏

motianzu2008

sashhsas 发表于 2024-2-21 15:52
马拉松在新华路-建设大道黄金十字跑一次 能出多好的片 交通影响嘛让交通大队想办法吧

黄金十字大概率不可能。。。你看这几年的路线很明显，尽量要避开对二环的影响

其实以后江汉关广场修好，汉口倒是可以江汉关-沿江大道-芦沟桥路-胜利街-中山大道这个路线，汉口段从现在的6km拉到12km左右，相应的终点调整到楚风园或者梨园广场。
这个路线我认为比起现在的路线更合理，也更符合外地游客的旅游观光习惯

ttyy1122

岚图汽车CEO卢放在全市科技创新大会上作主题发言

2024-02-21 08:36 来源: 武汉经开区融媒体中心

　　2月20日，全市科技创新大会举行，岚图汽车首席执行官卢放围绕“自立自强 创新驱动 打造武汉高端智慧新能源汽车品牌”作主题发言。他表示，岚图汽车将担当“国家队”使命，持续打造高端智慧新能源汽车品牌，努力在武汉突破性发展下一代汽车中当先锋、打头阵，为武汉建设具有全国影响力的科技创新中心作贡献。

　　岚图汽车2019年在武汉经开区成立，是东风公司践行“双碳”战略的重要实践，也是武汉诞生的首个高端智慧新能源汽车品牌。

　　岚图汽车致力于打造用户型科技企业，始终坚持核心技术全栈自研可控，累计申报专利2942件，其中发明专利2427件，专利平均增速居于行业前列。

　　岚图汽车正向开发了具有完全自主知识产权的国内首个原生电动智能架构，可以满足SUV、MPV、轿车等不同品类、不同尺寸的车型开发；打造国内最领先的“软件定义汽车”的电子电气“天元架构”，实现动力域、车身域、座舱域、智驾域四域合一，让汽车真正做到常用常新；自研行业首个基于纯电平台开发的智能多模混动技术“岚海动力”，创造了多项行业第一。

　　随着新能源汽车产业格局加速重构，科技创新日益成为“主战场”和车企必须抢占的“新高地”。卢放表示，岚图将落实武汉市科技创新大会精神，坚持以用户为中心，持续打造高端智慧新能源汽车品牌，着力实现高水平科技自立自强，助力把中国车谷建设成为与硅谷齐名的创新集聚地。

　　一是打造智能化、网联化硬核实力，加快发展智能网联汽车。新能源正在进入智能化、网联化发展的“下半场”，智能汽车成为未来发展的战略方向。岚图汽车将持续发力智能驾驶、智能座舱等领域，突破车路协同计算平台、人工智能大模型、800V高电压平台、城市自动辅助导航驾驶（NOA）、车规级芯片等关键核心技术。升级电动智能架构和“天元架构”，深化与头部企业战略合作，加速智能化技术商业化落地，推动高阶智能汽车规模化量产。

　　二是带动上下游补链固链强链，助力提升武汉产业链供应链韧性和安全水平。目前，岚图供应链近地化率41%，规划到2026年提升到60%左右，拉动武汉零部件向高端传感器、车载中央大脑、车规级芯片等领域转型升级。同时，与光谷5G通信、人工智能、高精地图、芯片、北斗导航等领域的优势企业，推进协同创新。深化与省市智能汽车合作创新平台、新型研发机构合作，共同攻克环境感知、智能决策、协同控制等关键核心技术。

　　三是推动关键核心技术搭载应用，加快推进科技创新成果转化。未来，在已经上市的新FREE、2024款梦想家、追光PHEV轿车的基础上，岚图汽车将聚焦提升产品智能化体验，深度搭载应用车载操作系统、大模型、智能化感知、互联互通、生态服务等领域的关键核心技术，实现产品快速迭代升级，不断提升高科技感和产品力。同时，通过岚图的“开发者平台”，利用“天元架构”开放的600+服务接口，让用户深度参与产品的定制中，用户可以进行场景创作和应用开发，让汽车变成一个好玩好用的“第三空间”，让岚图汽车更安全更舒适更智能。

ttyy1122

相当于12级台风，750℃“吹雪机”空降湖北

长江云新闻  2024-02-21 10:52:49

今日（2月21日上午），在京港澳高速大悟段湖北交投集团引进的除雪破冰“神器”初次亮相。

“嗡……”随着类似飞机发动时的巨大轰鸣声，一辆12米长的黄色车辆两侧喷管喷出的高速热流，将路面的“积雪”一吹而空，干燥整洁的路面映入眼帘。

这个被称作高速吹雪王的除雪神器与厢式货车类似，其车头、两侧共有4个喷管，在巨大“吹”力下，路面模拟冰雪所用的碎石、粉灰瞬间被吹到30多米开外。

“该车‘心脏’为退役飞机发动机改造而成，首次应用在高速公路除冰雪上。”技术人员王飞勤说，航空涡扇热吹雪车作业时速约30公里，吹雪厚度为10厘米左右，吹扫宽度约50米，燃烧温度750°，吹出来的热风温度30-80°，能快速吹化积雪、吹干结冰路面，使高速公路较快达到通行条件，是冰雪天气高速公路上的除雪“神器”。

据了解，该车最大推力达8.8吨，相当于12级台风的动力，每小时耗油2吨。

（长江云新闻记者 许可 宋杰 通讯员 卢家国 杨晨风）

ddmao

chenyunh 发表于 2024-2-21 17:07
**动作要快，光明论是可以喊，但是动作要更快，这两个看起来理论上都是矛盾的，但实际执行的时候必须不矛盾 ...

有人为张洗，看张勇强的简历，他基本上就在规划口转来转去，即使在硚口区时也是分管规划的。莫名其妙调到光谷搞主任，何况还是只有一年十个月。他呆的地方都不是经济很活跃的地方，何况一天一把手也没干过。刘洁当主任只搞了一年零一个月。刘子清也是一年零两个月。这种换人的频率，其他哪个区是这样的？居然有人认为这样没问题。
鲁也不是很合适的，从来没在地方干过，实战经验是没有的，所以才说光谷的班子有问题啊。以前起码都是从各区一二把手调任，现在都是空降的没经济经验的。

拍照片2024

bestkaka 发表于 2024-2-21 15:08
光谷一小23年一年级23个班，今年会启用马路对面新的一栋楼，搞不好会破30个班；

光谷实验23年七年级 ...

现在不是学校不够，是现有学校老师根本不够，还有资金缺口。


光谷各级学生每年增长15%，每年招几百个老师满足不了需求，刚性缺编、临时性缺编、结构性缺编导致现有师资无法满足开齐开足课程。大部分学校都是请了一定数量的临聘老师来解决缺口。

如果按去年的数据，包括校医全部加起来是临聘820人。普通老师标准是每年6万，校医的标准是每年8万，教育局专项经费只有3690万，只能保证600人。剩下资金得学校自行解决。


对了，还有合作办学每年要给钱。光谷三十六小200万，喻家山学校520万，十二初200万，光谷十七小200万，华科大附属幼儿园470万，华科大附小256万。光谷十一小给武昌实验寄宿小学400万。光谷二初给华科150万，汤逊湖学校给华师770万，汤逊湖北校区给天绿集团900万。而且共建费每年也不少，省直汤逊湖周店幼儿园248万，中南财大南湖校区幼儿园200万，永红幼儿园200万，岱家山庄幼儿园200万，华师一100万，华科大附中653万。像康桥外籍子女学校还是租的地，场地费也不少。


这个事确实也不好搞，得花时间。

yanshuitudou

ttyy1122 发表于 2024-2-21 17:14
相当于12级台风，750℃“吹雪机”空降湖北

长江云新闻  2024-02-21 10:52:49

握草，旁边的护栏都被吹飞了。我支持物理清雪，北方的融雪剂我很反感。我们雨太多了，效果大打折扣，而且说不污染环境是假的，就是食盐多了也污染。