2022【合肥地铁客流统计表】

西边村 · 发表于 2022-1-6 20:16:06

合肥小牛牛发表于 2022-1-6 16:56
合肥的进站量比南宁、南昌都高了近200万人次，结果总客流量就不如这两个，就是因为人家的换乘设计更合 ...

为了数据好看而增加换乘，是错误的设计思路。

轨道ssj · 发表于 2022-1-6 23:17:35

vamp 发表于 2022-1-6 11:38
其实合肥已经不受疫情影响了吧
主要还是流动人口不够

一直都受影响。只要刷健康码，很多人嫌麻烦就不去做了。

轨道ssj · 发表于 2022-1-6 23:20:42

合肥小牛牛发表于 2022-1-6 16:56
合肥的进站量比南宁、南昌都高了近200万人次，结果总客流量就不如这两个，就是因为人家的换乘设计更合 ...

南昌地铁坐着很难受，基本全是几字型。最主要一些地方你不得不换乘。比如南昌火车站，就在跟前，但是却不把他设置换乘站。你还得换乘一次，极不方便。很多人从东边去南昌站最短的居然得算换乘3次了，1换4换2。以前2号线都是绕远了好几站。

wgz2022786 · 发表于 2022-1-7 08:31:21

01月06日，线网客运量为93.3709万人次，线网进站客流前三车站依次为：合肥南站、三里庵站、合肥火车站。

小猪奴奴 · 发表于 2022-1-7 09:06:25

再来顶顶一号线三期和五号线北段！！！

合肥小牛牛 · 发表于 2022-1-7 09:10:25

轨道ssj 发表于 2022-1-6 23:20
南昌地铁坐着很难受，基本全是几字型。最主要一些地方你不得不换乘。比如南昌火车站，就在跟前，但是却不 ...

好吧，也算是有利有弊，合肥倒是没有类似的困惑，最多换乘一次就可以

合肥小牛牛 · 发表于 2022-1-7 09:12:05

wgz2022786 发表于 2022-1-7 08:31
01月06日，线网客运量为93.3709万人次，线网进站客流前三车站依次为：合肥南站、三里庵站、合肥火车站。

期待今天破百万，可惜早晨八点半坐四号线感觉人比昨天还少（北雁湖往天鹅湖方向），为了贡献客流量已经2天不开车了

冷月丿流星 · 发表于 2022-1-7 09:16:33

合肥小牛牛发表于 2022-1-6 16:56
合肥的进站量比南宁、南昌都高了近200万人次，结果总客流量就不如这两个，就是因为人家的换乘设计更合 ...

换成越多不说明越不方便么？这叫设计更合理？

无需争论 · 发表于 2022-1-7 09:37:42

冷月丿流星发表于 2022-1-7 09:16
换成越多不说明越不方便么？这叫设计更合理？

换乘好像道路中的红绿灯，难道是越多越好吗？

wgz2022786 · 发表于 2022-1-7 09:44:31

合肥小牛牛发表于 2022-1-7 09:12
期待今天破百万，可惜早晨八点半坐四号线感觉人比昨天还少（北雁湖往天鹅湖方向），为了贡献客流量已经2 ...

今天应该能破百万，但是到不了110，估计102-105

合肥小牛牛 · 发表于 2022-1-7 10:00:29

冷月丿流星发表于 2022-1-7 09:16
换成越多不说明越不方便么？这叫设计更合理？

也不能这么理解，换乘虽然麻烦一些，但是可以提高东西南北的通达性，毕竟地铁不可能像公交车那样来个几百条线路，最牛的上海也就20条线路，如果不换乘，那你可以到的地方就很局限。

wtrees · 发表于 2022-1-7 12:32:12

南宁5条线，多少个换乘站？目前还没有三线换乘站吧，客流强度高于合肥。

txym001 · 发表于 2022-1-7 14:18:26

合肥的5南，可以理解为郊区线了

冷月丿流星 · 发表于 2022-1-7 14:45:19

无需争论发表于 2022-1-7 09:37
换乘好像道路中的红绿灯，难道是越多越好吗？

你是不是回错人了

xd_love · 发表于 2022-1-7 15:59:43

wgz2022786 发表于 2022-1-7 09:44
今天应该能破百万，但是到不了110，估计102-105

我猜今天能及格。。。108.53+万。。。

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