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苏州通用机场勘察设计招标金额13.28亿

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发表于 2024-7-5 09:33:12 | 显示全部楼层
落落刺 发表于 2024-7-5 08:47
广深之前矛盾也不少,深中通道拖了那么多年,深圳那些年一骂香港,二骂广州。

当然如果没有特区加持,深圳机场也难产吧,对面就是HK机场近在咫尺,按某海的逻辑,空域不足啊
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发表于 2024-7-5 09:41:09 来自手机 | 显示全部楼层
深圳地位强呀,隐形直辖市,大陆实际zz地位排第三,苏州不好比
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发表于 2024-7-5 09:41:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 长洲府尹 于 2024-7-5 09:44 编辑
sd13 发表于 2024-7-5 09:06
中山 东莞不也没有机场


以苏州跟上海的关系,类比粤省的应该是广佛
上海宁可在南通搞那个虚无缥缈的八千万机场,就类似广州把二机放到了清远、惠州去了
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发表于 2024-7-5 09:48:08 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2024-7-5 09:06
中山 东莞不也没有机场

你在说什么?苏州难道要和这两个城市对标吗?
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发表于 2024-7-5 09:50:30 来自手机 | 显示全部楼层
ma2156 发表于 2024-7-5 09:48
你在说什么?苏州难道要和这两个城市对标吗?

好大哥体现在哪里
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发表于 2024-7-5 09:52:34 | 显示全部楼层
还不招标,拖后很久了
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发表于 2024-7-5 09:53:13 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-7-5 09:41
以苏州跟上海的关系,类比粤省的应该是广佛
上海宁可在南通搞那个虚无缥缈的八千万机场,就类似广州把 ...

佛山的结局就是彻底和广州同城,如果我们可以接受和上海这个关系 ,说不定上海也能考虑考虑布局苏州
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发表于 2024-7-5 10:02:01 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2024-7-5 09:50
好大哥体现在哪里


中山东莞充其量在江苏也就是常州南通的地位,苏州作为江苏经济上的一极,好大哥就很逊了,当然,也可能是能力有限
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发表于 2024-7-5 10:03:58 | 显示全部楼层
mkw1234 发表于 2024-7-5 09:52
还不招标,拖后很久了

估计还是跑道长度在扯皮吧,其他问题基本上也没啥了,该拆的也已经拆了吧
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发表于 2024-7-5 10:05:48 来自手机 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-7-5 10:02
中山东莞充其量在江苏也就是常州南通的地位,苏州作为江苏经济上的一极,好大哥就很逊了,当然,也可能 ...

那江苏的常州南通都有机场了 广州好大哥的作用体现在哪里
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发表于 2024-7-5 10:27:09 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2024-7-5 09:53
佛山的结局就是彻底和广州同城,如果我们可以接受和上海这个关系 ,说不定上海也能考虑考虑布局苏州

沪苏一体化的最终目标不就是为了沪苏同城么
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发表于 2024-7-5 10:27:46 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2024-7-5 10:05
那江苏的常州南通都有机场了 广州好大哥的作用体现在哪里

广州白云和佛山机场距离38公里,深圳宝安和香港国际距离32公里,澳门机场和珠海的两个机场距离分别是24公里和11公里。

上海虹桥浦东两场相距44公里,虹桥相距苏州SJB选址55公里,硕放相距SJB选址41公里,兴东相距SJB选址62公里,而嘉兴新建的JC距离SJB选址已经达到了90公里。

中山和东莞没JC我不否认广州也有不好的地方,但你看看这些距离,东边说没空域,扯不扯。
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发表于 2024-7-5 10:33:44 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2024-7-5 10:05
那江苏的常州南通都有机场了 广州好大哥的作用体现在哪里


广州自己只有一机,二机给了佛山,珠三角一圈有广州白云、深圳宝安、佛山沙堤、佛山新机场(珠三角枢纽机场)、珠海金湾、惠州平潭机场、香港赤鱲角、澳门机场,珠海和澳门、深圳和香港的机场离得极近也还没说空域不足,我们长三角这边竟然说空域不足
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发表于 2024-7-5 11:15:17 来自手机 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-7-5 10:27
广州白云和佛山机场距离38公里,深圳宝安和香港国际距离32公里,澳门机场和珠海的两个机场距离分别是24公 ...

那这不是广州的事情 是整个大湾区的事情 大湾区各个都是直达北京的地位 长三角如何比
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发表于 2024-7-5 11:18:06 | 显示全部楼层
只看城市不看大小ge距离?珠三角一堆小面积城市,深圳东莞加起来半个苏州大
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