2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

jasonhuis4

18666828386 发表于 2024-1-2 22:51
沿江大道武汉关到天津路这段路完全可以修成地下隧道，地下设置公交站，停车场和落客区，地面部分可以整体打 ...

江北建一个，江南也建一个，跨年夜隔江对Hi？

巴山楚仁

新年首个工作日
汉阳招商引资超200亿元
    长江日报讯（记者秦璟 通讯员石琴）1月2日，汉阳区召开招商推介暨2023年四季度项目签约大会，聚焦科技创新引领现代化产业体系建设，当天签约亿元以上项目68个，总签约金额210.18亿元。据悉，汉阳区2023年全年累计签约金额已过千亿元。

    徽商集团湖北区域总部项目将在汉阳区落户钢贸物流基地和徽商集团湖北区域结算中心。徽商集团物产有限公司运营总监许云介绍，项目将以“大数据+智能监管仓”构建的数字化基础设施为核心，实现“科技+供应链”相互融合。

    资料显示，在汉阳区黄金口片区，钢贸行业已经在进行数字化转型。2020年，运营21年的琴台钢材市场关闭后，数百家钢贸生产、贸易及物流企业搬入汉阳嘉盛数字经济产业园，一改传统“前店后厂”模式，在楼里进行钢材线上看货交易。

    许云表示，他们看中了汉阳区产业发展态势和系列优惠政策，期待与汉阳携手发展、共创未来。

    由广东省委宣传部牵头设立的省级重点文化产业投融资示范平台广东文化产业投资管理有限公司（简称“广东文投”）将在汉阳设立产业投资基金，孵化和培育一批华中区域有市场前景、有重大影响的文化及科技企业和项目，这是广东文投走出广东布局华中的“第一步”。武汉粮油集团有限公司对照市级特色街区标准打造五里市集，将成为汉阳片区规模最大、业态最全、品质最高的青年友好市集。

    此次招商推介暨签约大会面向全网进行了直播，汉阳科技创新研究院、百度飞桨（武汉）人工智能产业赋能中心及武汉智谷围术期医学研究院围绕汉阳创新平台、打通人工智能技术赋能企业“最后一公里”、携手推动数字医疗技术成果转化等方面进行了专场推介。

巴山楚仁

沿江高铁7大项目已开建4个
武汉至宜昌高铁工程已完成八九成

    长江日报讯（记者徐丹 通讯员武铁轩 姚威）长江日报记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，1月2日，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段（以下简称合武高铁）开工建设。项目建成后，将进一步完善我国“八纵八横”高铁网沿江通道。

    作为沿江高铁的重要区段，合武高铁是长江经济带综合立体交通走廊和生态走廊建设的重要组成部分。建成后，可快捷通达长江经济带主要经济区，对完善长江经济带综合立体交通走廊、加快武汉建设国家中心城市具有重要意义，为湖北省充分发挥区位优势、推动长江中游城市群加速发展提供了关键战略支撑。

    据了解，沿江高铁（新建沪渝蓉高速铁路）东起上海、西至成都，全长2100公里，设计时速350公里，由上海至南京至合肥高铁、合肥至武汉高铁、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌高铁、宜昌至涪陵高铁、涪陵至重庆高铁、成渝中线高铁等7个项目组成，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的东西主动脉。

    武汉至宜昌高铁、上海至南京至合肥高铁、成渝中线高铁3个项目已相继开工建设，累计完成产值约600亿元，充分发挥了铁路投资对全社会投资的有效带动作用。

    自2021年9月开工以来，沿江高铁先行开工段——武汉至宜昌高铁路基、连续梁工程完成量已超九成，隧道贯通、箱梁架设数量完成八成以上。上海至南京至合肥高铁控制性工程取得重大突破，全长4.09公里、横跨长江入海口北支航道的崇启公铁长江大桥进入主墩承台施工阶段，崇太长江隧道盾构始发井主体结构顺利完成。成渝中线建设压茬推进，重庆段全线176个工点已有一半以上开工，四川段全线9个站前标全面进场，蜀安隧道、玄天湖大桥等重点工程建设有序展开。

巴山楚仁

元旦假期运输旅客量同比增长一倍多
天河机场客流量创新高

    元旦假期，武汉天河机场迎来大批旅客。

    长江日报讯（记者徐丹 通讯员甘頔 管宇 籍鹏程）2024年元旦假期，武汉天河机场共保障航班1709架次，运输旅客21.62万人次，分别同比增长92.88%、113.32%，再创历史新高。1月1日，武汉天河机场迎来元旦假日出行小高峰，当日保障航班613架次，运输旅客7.39万人次。

    据统计，2024年元旦假期，武汉天河机场旅客出行主要以旅游流、探亲流、学生流为主。为提升旅客出行体验感，为特殊旅客群体提供从办理乘机手续到登机的“一站式”送机服务；设置晚到旅客值机专柜与安检通道，提升晚到、急转机旅客服务保障能力；增派保障人员，动态关注旅客需求，及时提供帮助；推出“经汉飞·乐易转”等系列服务创新举措，提升服务质量，确保机场安全运行平稳可控、真情服务有效落地。

    据了解，为满足旅客出行需求，中国东方航空于2024年1月开通武汉—曼谷航线，中国南方航空将于2024年2月春节期间开通武汉—胡志明航线。

惟臻

ddmao 发表于 2024-1-3 11:13
直接用氢能可能还非常不成熟，成本也很高。在房地产熄火后，迫切需要一个新的十万亿级别的大产业填补经济 ...

确实可以，垃圾电制氢，氢合成甲醇，进入油气管道

bestkaka

ddmao 发表于 2024-1-3 11:13
直接用氢能可能还非常不成熟，成本也很高。在房地产熄火后，迫切需要一个新的十万亿级别的大产业填补经济 ...

原来那种搞房地产的方式实际上是资产负债表的扩张，现在没法再扩张，因为资产价值市场不认可，银行就没办法给无限贷款同步发债；

现在最重要的是搞内需，搞消费，本质上是加快各种经济要素的流动速率，缩短周转率，以此来推动下一波成长，不是无脑去怼总量；

所以不大可能用新的十万亿级别的大产业来替代房地产的这种老思路了，失灵了。

anson908

MOD 发表于 2024-1-3 10:20
我看了城建的效果图，三张就没一张是一样的

但是大概意思看懂了，就是路往现在武汉港的停车站移， ...

既然不一样，水师还在的话，那这效果图就是AI做的，NB

motianzu2008

anson908 发表于 2024-1-3 11:35
既然不一样，水师还在的话，那这效果图就是AI做的，NB

哪需要AI啊，总不是画图工随便画画

亲自冒汗

ddmao 发表于 2024-1-3 10:14
中国现在有一个非常大的技术突破，那就是绿色甲醇产业化，用光伏风电制氢，用氢和工厂排放的二氧化碳制造甲 ...

这个听上去靠谱，不提能效、技术门槛这些，至少地库里如果有一俩甲醇车，我不用担心整个地库会崩上天。

rad33

ddmao 发表于 2024-1-3 11:13
直接用氢能可能还非常不成熟，成本也很高。在房地产熄火后，迫切需要一个新的十万亿级别的大产业填补经济 ...

你提武汉发展氢能的建议前，建议至少了解以下两个文件：
2022年3月，国家发改委和国家能源局联合发布的《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》
2022年3月31日 ，武汉市人民政府发布《市人民政府关于支持氢能产业发展的意见》

另，其实炒股的人，尤其经常跟随板块与概念的人，非常熟悉武汉在氢能上的布局以及在全国氢能上的地位。

rad33

rad33 发表于 2024-1-3 11:01
武汉已经在氢能上走得比较远了。

“武汉市已经构建形成了氢能‘制、储、运、加、用’全产业链和‘政产学研金服用’全领域的区域产业生态圈。”12月14日召开的武汉市氢能产业促进会年度会员大会上，促进会秘书长万俊明介绍，今年以来，武汉氢能产业“朋友圈”持续壮大，相关企业数量已达到62家，涉及氢能产业各个环节。
据悉，武汉市氢能产业促进会由国家电投、宝武集团、东风集团、三峡集团、延长石油集团、武汉理工大学等6家单位共同发起，旨在推动国内外氢能产业链有序共享和联结，促进武汉市氢能产业快速、健康、高效发展。
业内专家普遍认为，促进氢能产业高质量发展，对支撑碳达峰碳中和、提升能源安全水平、发展战略性新兴产业具有重要意义。
记者注意到，早在2005年前后，武汉就开始前瞻性布局氢能产业。过去3年，武汉相继出台《氢能产业突破发展行动方案》《氢能产业“十四五”发展规划》《关于支持氢能产业发展的意见》等规划文件，明确提出要打造创新研发、装备制造、示范应用协同发展的中国氢能枢纽城市，并拿出真金白银支持企业发展壮大。

MOD

anson908 发表于 2024-1-3 11:35
既然不一样，水师还在的话，那这效果图就是AI做的，NB

不是，你自己也贴了图，那三张细节完全不一样，应该是三个方案都贴出来了。

武汉米兰

2号去未来科技城了

bionypay

武汉米兰 发表于 2024-1-3 12:22
2号去未来科技城了

是说昨天晚上 姑嫂树高架 各个路口都有值班的

卡卡的爸爸

wh狼盟 发表于 2024-1-3 09:38
我记得我之前发过帖子提过, 水师的门上的五角星都拆了, 已经是要搬走的痕迹, 喜大泪奔啊,  下一个就是月 ...

拆了不一定是搬走的因素。从这几年，很多这样的单位，都把门前的牌子拆掉了，为了保密的要求。经常去北京一些单位，大院，也都拆了，但是还是可以看到牌子留下的痕迹