常州地铁五号线计划2024年全线主体工程开工

wang5B

天天早起一定 发表于 2023-11-16 11:58
这个武晋是很脑残的

对他更确切的定义应该是13点，以前常武内斗就起个名字武晋，现在和谐了没有存在感了就搞个徽标锡州，唯恐天下不乱，生活中这货就是个找抽贴，你越骂他就越来劲，唯一办法就是关里面不让出来。

天天早起一定

wang5B 发表于 2023-11-16 16:29
对他更确切的定义应该是13点，以前常武内斗就起个名字武晋，现在和谐了没有存在感了就搞个徽标锡州，唯恐 ...

这个武晋确实十三点兮兮的

84702

孔孔 发表于 2023-11-15 21:14
扶梯下去右边红圈处就是地铁3号口通道，那边也有小半层电扶梯，再下去就到地铁站厅了，目前这边又重新封闭 ...

总之高铁下来应该做到能不出站直接下地下室换乘地铁，至少也应该能在室内换乘地铁。像常州北站一样，下了火车必须跑到露天广场淋着雨再绕圈下地下室坐地铁是最垃圾的设计

孔孔

84702 发表于 2023-11-16 23:24
总之高铁下来应该做到能不出站直接下地下室换乘地铁，至少也应该能在室内换乘地铁。像常州北站一样，下了 ...

常州北站出站后去地铁站又不淋雨，不是建了遮雨长廊了么！

yuyedao

有些人天生爱淋雨吧，你就是给他建个地下通道，他还是要到地面广场淋个雨才爽

孔孔

海内存知己 发表于 2023-11-14 15:02
武进站还是有潜力改造的，在出站口内挖个地道直接去地铁3号口，单向流动。

武进站出站口通道实景图，这就是你说的那个地方，还在派出所南边紧靠高架桥了，挖地道去地铁3号囗不太可能，位置不对，地底下本来就有一条去3号口的通道，而且6号线通道还在它的南边离这儿更近，我觉得预留去6号线的地下通道更有可行性。

孔孔

武晋 发表于 2023-11-14 15:06
那这样是不是说明6号线是架在一号线上层的？

找到了武进站的6号线，实际是6号线在1号线的下方。图一是地铁1号线3号口地下通道，年底前应该可以开放，它的右边一墙之隔就是图二中6号线地下入口，都是由武进站地下换乘大厅去地铁站厅，两者对比明显6号线更深。两个站厅不在同一层面，不知道今后怎么换乘，通道换乘？

孔孔

图片为什么显示不出来，重发一遍

孔孔

借用网友的图，常州地铁三期线网规划图

cczxfd

孔孔 发表于 2023-11-28 09:31
借用网友的图，常州地铁三期线网规划图

k 线是不是市里就可决定的？是高架轻轨的意思吗？

孔孔

cczxfd 发表于 2023-11-28 10:02
k 线是不是市里就可决定的？是高架轻轨的意思吗？

K线属于大站快车，站点没有地铁密集投资省一点，是现在GJ鼓励建设的一种轨道交通形式，主要建设地点还是在市区范围，跟市域S线稍微有点不同，比市域线站点多。k线市里只是规划，建设还是要GJ批准，可能是容易批一点吧！

luckyeric

孔孔 发表于 2023-11-28 09:31
借用网友的图，常州地铁三期线网规划图

等全修到好估计中国已经登陆火星了

海内存知己

cczxfd 发表于 2023-11-28 10:02
k 线是不是市里就可决定的？是高架轻轨的意思吗？

K线和普通地铁都属于城市轨道交通，不同的是K线速度更快，服务市区到副中心，一般归住建部管理，而市域线服务主城区和临县中心的交通，一般归交通部管理。两者有区别也有相同，甚至两者是互通的。

武晋

海内存知己 发表于 2023-11-28 03:54
K线和普通地铁都属于城市轨道交通，不同的是K线速度更快，服务市区到副中心，一般归住建部管理，而市域线 ...

关键是K线目前没有成熟的案例可供参考。

龙城大桥

孔孔 发表于 2023-11-28 09:31
借用网友的图，常州地铁三期线网规划图

常州有这么多条线吗？不敢想象。