关于槐安路城区段、和平路东路提升改造和东二环改造设计方案的公示

xupengda56 · 发表于 2024-2-26 19:50:23

designer 发表于 2024-2-26 16:40
南段没有使用隧道……还真的是过山车设计哈。

南段公示就没有隧道方案啊

designer · 发表于 2024-2-26 20:42:31

就是说，中山路-裕华路-槐中路-槐安路-学院路，主路经过了高架-地下-高架-地下-高架，像过山车一样。

之前我提过建议希望中间也一并改成地下。看来可能是因为地下有6号线二十里铺站的缘故，总之没有采纳。所以维持现状设计了。

黑龙冀 · 发表于 2024-2-26 21:41:17

把这些东西路打通。无所谓怎么坡。旁边就是复兴大街

真定府 · 发表于 2024-2-26 22:56:42

有起伏的快速路，在上面某些视角看着反倒有气势可能也就下雪天结霜天不太友好

barrettxia · 发表于 2024-2-27 08:52:59

真定府发表于 2024-2-26 22:56
有起伏的快速路，在上面某些视角看着反倒有气势可能也就下雪天结霜天不太友好

断续跨线，意味着出入口比较多，只要和辅路衔接好，出入都会比较方便，啥“过山车”这都不是事儿

庄里大雪天气一年也就2-3次，无大碍。

赢麻了 · 发表于 2024-2-27 09:40:09

论体验感还是连续高架最好吧

designer · 发表于 2024-2-27 17:27:07

黑龙冀发表于 2024-2-26 21:41
把这些东西路打通。无所谓怎么坡。旁边就是复兴大街

这个倒是说得对。为了更好更平缓的行车体验，完全可以绕行东侧的复兴大街。

因此东侧的复兴大街，裕华路桥以南至南二环，包含学苑路隧道上方的辅路，是不是该迅速修一修了——能不能提早完工，以方便西侧东二环段的施工呢。

designer · 发表于 2024-2-27 17:35:55

仔细看了看，这个局部也有可能考虑到了整体设计美观问题。

主路之间的上下关系是这样的：

真定府 · 发表于 2024-2-27 18:32:37

把周边道路当匝道吧！短期内

19471112 · 发表于 2024-2-27 18:45:58

designer 发表于 2024-2-26 20:42
就是说，中山路-裕华路-槐中路-槐安路-学院路，主路经过了高架-地下-高架-地下-高架，像过山车一样。

之 ...

感谢解答

，因为平时那俩地儿走起来挺无感的，再加上现在一提到隧道就想到复兴大街那样的长隧道，所以一时间就没反应过来。

designer · 发表于 2024-2-27 22:31:55

19471112 发表于 2024-2-27 18:45
感谢解答，因为平时那俩地儿走起来挺无感的，再加上现在一提到隧道就想到复兴大街那样的长隧道 ...

嗐！现设计也不错

黎明21915 · 发表于 2024-2-28 09:43:48

designer 发表于 2024-2-27 17:35
仔细看了看，这个局部也有可能考虑到了整体设计美观问题。

主路之间的上下关系是这样的：

谁设计的？设计师是懂编织的。哈哈哈

barrettxia · 发表于 2024-2-28 11:19:03

就是新建二段小高架呗，一座在南二环和槐安路之间，一座在槐安路和裕华路之间

mrchina · 发表于 2024-2-28 11:36:01

比较期待槐安路立交能够补全。跟南二环的对接有点意思

designer · 发表于 2024-2-28 12:57:37

还有值得思考的规划是，学苑路打算如何对接到二环里？周围可供对接的大路似乎只有东岗路。如果学苑路隧道这个位置没有空间（之前设计的时候就没有），有可能未来只能在二环里寻找通路了……

[规划建设] 关于槐安路城区段、和平路东路提升改造和东二环改造设计方案的公示