2025年3月比亚迪产量超39.5万暴涨73%，1-3月累计106万，3月出口超7.2万

沐菁

cheh 发表于 2023-12-9 21:35
国内销量接近300万台已经到顶了，没有那家汽车品牌能单一市场这么大销量的。要想成为丰田大众这种销量，必 ...

何言到顶？300万只是国产车一个月的产销量而已

沐菁

沐菁 发表于 2023-12-12 11:33
何言到顶？300万只是国产车一个月的产销量而已

如果借着电动汽车换道超车的东风，把洋品牌挤出中国市场，那上升空间可就巨大了。

在国内都不能挤走洋品牌，还想指望去了国外有所大作为？

沐菁

在意大利，满街的国民代步车都是菲亚特。在法国，国民车是雪铁龙……


而在中国？四处乱窜的是八国联军牌！不耻辱吗？


现在还被不少国家被称为“超级大国了”，作为所谓“超级大国”的国民我是臊得慌。

沐菁

明年新能源车销量有望达1150万辆


12月11日，中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布《2024年中国汽车市场整体预测报告》。中汽协预计，2024年中国汽车市场总销量将达到3100万辆，其中新能源汽车销量将达到1150万辆；汽车出口量将达到550万辆。新能源汽车和出口仍是支撑汽车市场增长的重要力量。

摩天圳

今年8月，国银金租率先实现深汕比亚迪汽车工业园（二期）项目生产设备的租赁支持，投放金额20.2亿元，用于支持比亚迪新能源汽车生产线设备全面升级，未来将用于生产中高端主流车型。项目建成后，将是比亚迪华南地区最大的整车生产基地。

据了解，深汕比亚迪汽车工业园（二期）项目是广东省重点产业项目，总投资200亿元，规划用地面积400万平方米，主要生产新能源整车及核心零部件，达产后年产值将超2000亿元，可提供3.6万个工作岗位。目前，园区有近8000名工人和管理人员、上千台工程车辆和机械设备正如火如荼地进行生产工作，快速推进项目建设。

“融资+融智”提供立体化支持，助力汽车产业链生态良性发展。早在2022年初，国银金租就与当地政 府协同，在招商引资、产业政策规划、入园协议把关、项目全流程法律、税务支持等方面紧密合作，提前谋划布局，确保项目顺利落地，为比亚迪工业园（二期）今秋首台新能源汽车下线奠定坚实基础。

shilisansz

摩天圳 发表于 2023-12-20 01:12
今年8月，国银金租率先实现深汕比亚迪汽车工业园（二期）项目生产设备的租赁支持，投放金额20.2亿元，用于 ...

国银租赁是深圳本地企业，聪明的很，多赢

摩天圳

深圳小漠港密密麻麻都是等待出口的汽车，开港不足一年已经这么繁忙了！二期码头项目得加快速度开工建设才行了！

沐菁

也不知12月头三周销量如何？

摩天圳

沐菁 发表于 2023-12-21 15:47
也不知12月头三周销量如何？

车fans 的12月上半个月统计花了挺多时间，后面还有两星期，各个车企应该都会全力冲刺了。不会说具体数据，关注我的从业者居多，对不对找自己合作的第三方确认就可以了。

从市场来看：

1，因为地方补贴和车企优惠加持，进店订单持续在回暖，不过寒潮天气和社会面影响上涨幅度有限，基本在10~15%左右。

2，12月第二周终于出现行业最关注的买车回家潮，比例不高，主要集中在10~20万价格区间，比亚迪涨幅明显，合资车企降价跟进，也分流部分成交。

从品牌来看：

1，理想新增订单2.7~2.8万，稳态周度11K，因提车较快，30万以上年底买车回家潮利好理想，对比问界比例还在上升。

2，蔚来新增订单8~9千，稳态周度3.5K左右，环比11月进店订单都明显回暖，意向客户观望NIO DAY。

3，小鹏新增订单1.3~1.4万，稳态周度4.5~5K，前两周给优惠政策，订单明显回暖，不过上周末活动截止。

4，问界新增订单1.1万，稳态周度4.5~5K，受到订单过多担心过年无法提车和懂车帝冬测影响，第二周订单小幅度下滑，所以厂家出了跨年提车3000优惠。

5，比亚迪新增订单17万左右，稳态周度65~70K，因为主动掀起价格战进店订单明显回暖，20万以下竞品均被冲击。

今年各家创新高没啥悬念，真正需要注意的是买车回家潮天然利好大空间混动车型，且12月该细分车型确实都有明显增长。也就是订单不是问题，核心还是交付，而目前产能爬升最快的是华为理想。

车fans得到的信息，不只是理想12月要冲刺5万，华为1月可能也要冲刺4万月销了，即正面跟理想争夺国产豪华销量冠军。意味着不用等到明年4月北京车展，理想和华为第一次大会战在1月就会开打。

明年市场格局变化速度只会更快，要做好心理准备#汽场全开# #新能源锐评#

摩天圳

沐菁 发表于 2023-12-21 15:47
也不知12月头三周销量如何？

2023年12月第三周汽车销量榜单
1.比亚迪(包含腾势+方程豹+仰望) 55815辆
2.大众 50324辆
3.丰田 37194辆
4.本田 35107辆
5.吉利(包含领克+几何+极氪+银河) 33094辆
6.长安(包含欧尚+深蓝+启源+阿维塔) 29429辆
7.奇瑞(包含捷途+星途) 20805辆
8.日产 19580辆
9.五菱(包含宝骏) 19291辆
10.特斯拉 17424辆
11.长城(包含哈弗+坦克+欧拉+魏) 17078辆

摩天圳

沐菁 发表于 2023-12-21 15:47
也不知12月头三周销量如何？

比亚迪12月前三周国内上险量（海洋+王朝+腾势+仰望+方程豹）约12.5万辆+出口约2.5万辆大约等于15万辆了吧！

沐菁

最近有某些内部人士传来的消息，比亚迪已经在12月19号，也就是提前12天，完成了2023年制定的全年销售300万台的总目标，也就是说比亚迪达成这个总销量目标只用了353天，平均每天销量8499台，这已经是中国品牌的历史第一次。       接下来的12天，比亚迪还能再创造大约10万台左右的全球销量，也就是说2023年比亚迪全球总销量可以达到310万台左右。这是其他造车新势力根本无法企及的新高度

摩天圳

https://m.toutiao.com/is/i8XTUT6v/ - 遇见深汕: 深汕比亚迪汽车工业园一期项目全面投产，现有产线工人与行政人员约12000人。#深汕合作区 #粤港澳大湾区 #比亚迪 #新能源汽车 #深圳 - 今日头条

勇敢的心2019

沐菁 发表于 2023-12-12 13:19
在意大利，满街的国民代步车都是菲亚特。在法国，国民车是雪铁龙……

都是一个过程，而且多样化，代表的是活力和包容，不要过于极端。美国大街上也跑着丰田、本田，宝马，并不都是福特。意大利，法国现在的经济都啥样了，还需要向他们看齐吗？

沐菁

勇敢的心2019 发表于 2023-12-25 23:07
都是一个过程，而且多样化，代表的是活力和包容，不要过于极端。美国大街上也跑着丰田、本田，宝马，并不 ...

请不要乱扣帽子！这和“极端”没啥关系吧。我只是真实地说出了个真实的现象而已。并不是说其他国家就找不到非国产品牌的车。你说的有点抬杠了。能产车的国家，好像只有在中国，国产车是非主流吧？！