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发表于 2024-1-13 10:12:44
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不知平陆运河开通后南宁港能否取代梧州港地位
2023年梧州港港口货物吞吐量达到8047万吨,成为广西内河第一大港;集装箱首次突破100万标准箱,完成100.71万标准箱,同比增长7.97%,占全区内河集装箱吞吐量的65%,继续位列广西内河集装箱吞吐量首位。
与此同时,2023年梧州港水路货物周转量达到203.72亿吨公里,同比增长20.89%,增速在全区排名位列第二;涌现三个超千万吨级码头(李家庄码头、紫金村码头和赤水圩作业区一期),其中,李家庄码头继2020年后连续4年突破1000万吨,达1108万吨,紫金村码头首次突破1000万吨,达1023.7万吨,赤水圩作业区一期突破1200万吨,创广西内河港口单体作业区总吞吐量历史新高。
梧州港水运经济指标捷报频传之际,水路运输装备也在不断发展壮大。该市最大吨位的船舶“东桂18”于2023年11月投入营运,该船属广西梧州同舟船务运输有限公司所有,7497载重吨,运力投资约1.1亿元。截至2023年底,该市拥有货运船舶782艘、218.44万载重吨,增幅分别为11.55%和16.99%,船舶平均吨位2793吨/艘,排广西区内河运输船舶平均吨位首位。2023年全市新增运力投资约6.4亿元。 |
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