石家庄地铁4号线进度帖

guochao918

SHIMEN飛龍 发表于 2023-9-15 17:26
9月底盾构始发！

不错不错  

Cherubim

4号线，尤其石铜路站的进展杠杠的啊，期待能提前开通

AWBB

Cherubim 发表于 2023-9-21 11:36
4号线，尤其石铜路站的进展杠杠的啊，期待能提前开通

有的站围挡了没人施工

Harvey97LB

隧道掘进！石家庄轨道交通二期工程建设提速 4号线首台盾构顺利始发

9月26日8时许，随着直径6.47米的巨大刀盘缓缓启转，“复兴1号”盾构机在石铜路站朝着玉村南路站方向始发掘进！这是4号线一期工程，同时也是石家庄轨道交通二期工程首台盾构始发，标志着我市轨道交通二期工程地下隧道施工全速启动。

石铜路站～玉村南路站区间隧道全长约1107米，今日始发的首台盾构为区间左线“复兴1号”。记者在现场看到，长约70米的台车内，施工人员各司其职正在紧张操控，盾构机最前端的刀盘朝着洞门方向开始转动。9月中旬，盾构机到场后，车站先后完成了6节盾构台车、连接桥、螺旋机、盾体及刀盘的吊装作业，以及施工前的各项组装调试工作，再次演绎了“地铁速度”。

据介绍，左线盾构始发以后，石铜路站～玉村南路站区间右线盾构机也将紧锣密鼓地进行始发前的准备工作。按计划，右线盾构机将于10月进行始发掘进。届时，石铜路站～玉村南路站区间将进入双线掘进状态。

Harvey97LB

4号线进度相当快，沿线涉及拆迁的区域少


据悉，石家庄市轨道交通二期规划总长58.85公里，主要包括4、5、6号线一期以及1号线三期工程。4号线目前整体进度最快。此外，其他线路也在紧锣密鼓的加快进展：5号线一期工程共设车站19座，当前15个车站已进场，其中6个车站已进入主体施工阶段，计划年底前全线70%以上的车站进入主体施工阶段。6号线一期工程共设车站9座，当前全部车站均已进场，其中仓盛东路站进入主体施工阶段，计划年底前全线50%以上的车站进入主体施工阶段。1号线三期工程共设站2座，当前正在全速推进绿化移植、交通导改以及进场准备工作，计划年底前50%的车站进入主体施工阶段。

真定府

五号线拆迁最多了吧

khalidshou

真定府 发表于 2023-9-26 14:58
五号线拆迁最多了吧

应该是的，尤其是新华区那几站

Harvey97LB

真定府 发表于 2023-9-26 14:58
五号线拆迁最多了吧

是的，所以5号线的进度比4号线慢不少

DeBruyne

隧道掘进！石家庄轨道交通二期工程建设提速 4号线首台盾构顺利始发

石家庄轨道交通 2023-09-26 17:09 发表于河北

9月26日8时许，随着直径6.47米的巨大刀盘缓缓启转，“复兴1号”盾构机在石铜路站朝着玉村南路站方向始发掘进！这是4号线一期工程，同时也是石家庄轨道交通二期工程首台盾构始发，标志着我市轨道交通二期工程地下隧道施工全速启动。


作为当前4号线一期工程建设进度最快的车站，石铜路站位于汇明路与石铜路交叉路东南侧，为地下两层站，单柱两跨框架式结构，长198.8米，宽19.7米。石铜路站在2月28日率先打下第一桩，此后着力推进车站主体结构施工。截至目前，车站土方开挖已全部完成，车站主体结构始发端完成120米长，已具备盾构始发条件。


石铜路站～玉村南路站区间隧道全长约1107米，今日始发的首台盾构为区间左线“复兴1号”。在建设现场，长约70米的台车内，施工人员各司其职正在紧张操控，盾构机最前端的刀盘朝着洞门方向开始转动。9月中旬，盾构机到场后，车站先后完成了6节盾构台车、连接桥、螺旋机、盾体及刀盘的吊装作业，以及施工前的各项组装调试工作，再次演绎了“地铁速度”。

石家庄市轨道交通4号线一期工程由中国交通建设集团承建。其中一工区由中交一公局承建，包含三站三区间，分别是玉村南路站、石铜路站、友谊南大街站、石铜路站～玉村南路站区间、石铜路站～友谊南大街站区间、友谊南大街站～红旗南大街站区间。


左线盾构始发以后，石铜路站～玉村南路站区间右线盾构机也将紧锣密鼓地进行始发前的准备工作。按计划，右线盾构机将于10月进行始发掘进。届时，石铜路站～玉村南路站区间将进入双线掘进状态。

az80

4号线这个进度2026年12月提前开通指日可待

122174163

3月1个区间双向完成。6个月2个区间一站完成。全线7个标段。1年内轨通。1年试车。最多2年半。26年3月份通车，石家庄这又好往元旦前赶，轨通电通压缩到半年，不敢说25年12月25日通车，正好赶上圣诞节，破了客流纪录。

真定府

122174163 发表于 2023-9-26 21:31
3月1个区间双向完成。6个月2个区间一站完成。全线7个标段。1年内轨通。1年试车。最多2年半。26年3月份通车 ...

6号线达到这个进度不惊奇  4号线还没敢想得这么早投用

SHIMEN飛龍

122174163 发表于 2023-9-26 21:31
3月1个区间双向完成。6个月2个区间一站完成。全线7个标段。1年内轨通。1年试车。最多2年半。26年3月份通车 ...

你这过于理想了，能两年半修好的城市都是因举办大型运动会提的速，赶在运动会前修好。石家庄目前没必要这么赶。
当然，如果就是想提速赶进度提前完成当然很好

badisnake

支持在保证质量和品质的基础上，加快速度，进度快些才能更好地申报下一期，前些年我们的脚步太慢了

DeBruyne

东上泽站-东洋站区间线路全长约2279米。中铁十八局石家庄地铁1号线二期北段工程项目部盾构负责人张彪介绍说，其最小平面曲线为700米，最大纵坡为28%。。主要穿越粉细砂、中粗砂地层。该区间隧道采用盾构法施工，2022年6、7月份，左右双线盾构机相继始发，开启了“地下长龙”的掘进之旅。历时一年的夜以继日，6月19日右线盾构顺利抵达，加之5月份已经接收的左线盾构东上泽站-东洋站区间宣告实现双线贯通。

只要车站基槽完成，具备始发条件，石家庄这地质情况，掘进还是挺快的，一台机器挖三四个区间，都用不了2年。