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发表于 2020-7-26 17:29:00
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7月25日,由中铁二局承建的南通轨道交通1号线一期工程环城东路站(岔线井)~中级人民法院站盾构区间隧道双线顺利贯通,标志着南通轨道交通1号线一期工程“最难盾构区间”取得突破性进展。
环城东路站(岔线井)~中级人民法院站盾构区间沿人民路折返工农路敷设,从中级人民法院站北端始发后,下穿文峰河。该区间地质条件复杂、市政管线多、地面建筑老旧且基础薄弱,施工难度极大、安全风险高,故该区间又被称为南通轨道交通1号线一期工程“最难盾构区间”。
轨道公司和施工单位深知责任重大,先后数十次邀请专家到现场指导,咨询可行的安全技术措施,评审施工技术方案。施工过程中,项目部严格按照设计图、施工技术方案实施,多次组织应急演练,同时新增加注克泥效添加剂、中粗砂砂浆、法国进口油脂、水泥系+冻结+钢套筒接收等安全技术措施,进一步保证了施工安全;同时严格执行24小时业主代表带班值班制度、周边环境巡查与监测制度,加强日常巡查,经过5个月的艰苦奋战,最终实现了环城东路站至中级人民法院站盾构区间双线贯通。
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