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楼主: 一个老刘

[新闻时讯] 《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划(2020~2025年)》

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发表于 2019-2-18 20:44:33 | 显示全部楼层
changguang0718 发表于 2019-2-18 20:30
目前地铁一号线将近三分之一的客流量来自于上庄地区,这么大的客流量,让你说成意义不大,大家都呵呵了, ...

要不是非坐地铁,我都不愿意去西王,乱成一锅粥。把结点放到人比较少的西山(不是上庄,上庄也容易堵)附近,就有很大地方承载客流,3公里作用大的很。
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发表于 2019-2-18 20:45:11 来自手机 | 显示全部楼层
地铁2号线没修,去正定的人也会分流去做1号线,如果2号线通正定了,估计现有情况一号线二期就更没人了
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发表于 2019-2-18 20:49:46 | 显示全部楼层
摘:据客流分析,石家庄地铁大客流站主要体现在北国商城、新百广场、石家庄站、西王站。通车一年来,地铁运营人员秉持“心诚、意诚、伴您全程”的服务理念,温暖和感动着这座城市,展现了石家庄地铁良好的精神面貌。
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 楼主| 发表于 2019-2-18 22:08:11 | 显示全部楼层
changguang0718 发表于 2019-2-18 20:30
目前地铁一号线将近三分之一的客流量来自于上庄地区,这么大的客流量,让你说成意义不大,大家都呵呵了, ...

确实 西王站出口的自行车电动车真的很多
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 楼主| 发表于 2019-2-18 22:12:04 | 显示全部楼层
曾经我也是正定新区吹 现在还是认清形势吧 石家庄一个新区都起没起来 高新区勉强算市区 正定鹿泉还差点意思 地铁二期报上去就说明未来五年重点还是二环里 当官的心里也明白 石家庄就是这个体量了
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发表于 2019-2-18 22:36:12 | 显示全部楼层
地铁速度缺失太多,这次应该四条线全开建,持续拉动市区发展,石家庄不能再等,再等都凉了。
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 楼主| 发表于 2019-2-19 00:12:23 | 显示全部楼层
chuifeng999 发表于 2019-2-18 22:44
别太失望,正定新区投入的资源还是很大的,配套和舒适度市区肯定没法比,只是缺人气和就业,慢慢养吧

对比新区起来的城市 比如郑州合肥 你就会很失望
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发表于 2019-2-19 08:05:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 gzok 于 2019-2-19 08:11 编辑
一个老刘 发表于 2019-2-19 00:12
对比新区起来的城市 比如郑州合肥 你就会很失望


方向是对的,只是太躁进了。可能想急于跟上大形势吧。(同时也导致市场参与度不高)
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发表于 2019-2-19 08:12:06 来自手机 | 显示全部楼层
二环堵成这样就知道正定新区能成
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发表于 2019-2-19 08:12:30 来自手机 | 显示全部楼层
一个老刘 发表于 2019-2-18 22:12
曾经我也是正定新区吹 现在还是认清形势吧 石家庄一个新区都起没起来 高新区勉强算市区 正定鹿泉还差点意思 ...

曾经我也是,从京津冀规划纲要到正定新区。从六中心到第三极。石家庄仿佛成了笑话。脸都被打肿了。雾霾依然是这个城市的噩耗。
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发表于 2019-2-19 08:35:18 | 显示全部楼层
现在的石家庄东站就够尴尬的,以后东站往北的地铁更尴尬,这就是没有修2号线正定段的原因,整个正定新区把原居民撵走,盖了一大片楼,没人住,没个10年8年的,东站往北就是拉鬼呢
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发表于 2019-2-19 09:15:32 | 显示全部楼层
最近全是都弥漫着一片看衰的态度,既然政策以及这样了,不如就做好自己的事情。就像A股一样,我们是不会割了石家庄这块肉的,耐心持有吧
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发表于 2019-2-19 09:23:26 来自手机 | 显示全部楼层
发展经济才是硬道理
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发表于 2019-2-19 09:43:48 | 显示全部楼层
省里一直在努力改善营商环境,思路是对的。只有改善营商环境才能真正增加就业,城市才能发展。从“双创双服”到“三深入,三推进”改善的主要是软环境,其实硬环境也很重要。基础设施建设就是硬环境重要一环。省里说是集全省之力建设XA,其实说到根儿上是集全省之力服务北京。市里呢?市里能不能提出自己的“石家庄经济圈”?毕竟离北京还有300KM呢,何必去蹭呢?徐州作为一个普通的地级市尚且能提出做淮海经济圈的中心城市。
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发表于 2019-2-19 09:57:34 | 显示全部楼层
baby1663 发表于 2019-2-19 08:12
曾经我也是,从京津冀规划纲要到正定新区。从六中心到第三极。石家庄仿佛成了笑话。脸都被打肿了。雾霾依 ...

你赶紧滚吧 老赖着干吗
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