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楼主: 郑德荣

【合肥轨道交通2号线】已运营

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发表于 2021-9-19 20:57:07 | 显示全部楼层
这个进度能在2023年开通试运行吗?感觉挺快。
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发表于 2021-9-26 12:37:08 | 显示全部楼层
合肥轨道交通2号线东延线工程撮镇路站~新安江路站区间右线盾构始发!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-733287-1-1.html





2号线东延线第6台盾构机,出发

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信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

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发表于 2021-10-6 20:20:40 | 显示全部楼层
合肥轨道交通2号线东延线工程祥和路站~金阳路站盾构区间右线“洞通”!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-733970-1-1.html





2号线东延线再传捷报

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信息 | 建设分公司 张浩燃

编审 | 何静涵 李丽媛

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发表于 2021-11-3 14:10:25 | 显示全部楼层
合肥轨道交通2号线东延线工程护城路站~祥和路站区间右线盾构始发!(转载自地铁族)




http://www.ditiezu.com/thread-735112-1-1.html





合肥市轨道交通2号线东延线项目护祥区间右线盾构始发

中铁五局

10月26日上午9:08分,由中铁五局华南公司承建的合肥市轨道交通2号线东延线1标项目护城路站——祥和路站盾构区间右线顺利始发。

护城路站~祥和路站盾构区间线路出祥和路站后,沿长江东路向西敷设,区间下穿三十埠河及三十埠河桥进入护城路站。右线隧道全长717.694m,设计478环管片;线路最低点设置1座联络通道兼泵站,本区间设4段平面曲线。区间纵断面整体呈V型坡,出祥和路站设2段分别为10‰和28‰下坡,到达线路最低点,之后设1段上坡27.756‰,进入护城路站。隧道埋深约9.08m~11.45m。按照施工计划,右线将于明年12月中旬贯通。

项目部在施工过程中狠抓安全管理,注重质量监督,强化安全培训;坚持**带班,梳理盾构施工的中高风险源;交底至各层级,明确安全质量卡控要点;加强过程巡视巡查,强化人员安全质量安全意识,提高现场管理能力水平。同时项目部以“不安全不施工”安全管理原则细化施工任务,明确节点要求,优化工艺工法,强化过程管控。通过项目全体参战员工的不懈努力,顺利完成护城路站-祥和路站盾构区间右线始发节点目标。
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发表于 2021-11-4 21:11:00 来自手机 | 显示全部楼层
glm_us 发表于 2021-9-19 20:57
这个进度能在2023年开通试运行吗?感觉挺快。

我觉得的有戏,只要22年底完成洞通就有戏
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发表于 2021-11-14 17:35:29 | 显示全部楼层
合肥轨道交通2号线东延线工程和平路站~泉香路站区间右线盾构始发! (转载自地铁族)






http://www.ditiezu.com/thread-736293-1-1.html






2号线东延线第8台盾构机顺利始发

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信息丨建设分公司

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发表于 2021-11-14 23:41:14 | 显示全部楼层
洞通后,1年时间能实现开通吗?
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发表于 2021-11-17 17:46:10 | 显示全部楼层
合肥轨道交通2东暨三期规划首个附属结构封顶!(转载自地铁族)





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三期建设首个车站附属风亭顺利封顶

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发表于 2021-11-17 17:50:25 | 显示全部楼层
合肥轨道交通2号线东延线工程三十埠站~护城路站区间右线盾构始发!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-736551-1-1.html





2号线东延线第9台盾构机顺利始发

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发表于 2021-12-4 20:28:44 | 显示全部楼层
下穿肥东站不会像1号线下穿合肥站那样把整条线拖着吧??
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发表于 2021-12-12 16:41:51 | 显示全部楼层
合肥轨道交通2号线东延线工程桥头集路站~撮镇路站区间右线盾构始发! (转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-738266-1-1.html





2号线东延线第10台盾构机顺利始发

服务热线62076666 合肥轨道交通 2021-12-09 17:00


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发表于 2021-12-12 16:48:26 | 显示全部楼层
合肥轨道交通2号线东延线工程护城路站~祥和路站区间右线“洞通”!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-738361-1-1.html





合肥地铁东延线项目护祥区间右线顺利洞通

中铁五局

12月10日,随着盾构机在一片激情高昂的欢呼声中破壁而出,由中铁五局华南公司施工的合肥市轨道交通2号线东延线1标护(城路站)~祥(和路站)区间右线顺利洞通。

护~祥区间线路出祥和路站后沿长江东路向西敷设,区间下穿三十埠河及三十埠河桥,进入护城路站。右线隧道全长717.694m,设计478环管片。

自10月26日区间盾构始发以来,项目部科学筹划,积极组织,不断优化施工工艺,严控盾构姿态、管片拼装机同步注浆等工序,严格落实每环记录原则,确保区间盾构施工平稳推进。项目积极与当地相关部门紧密沟通,加大外协力度,克服施工风险大、渣土外运难,环保要求高等诸多因素。同时,项目**班子成员实行**带班制,过程中对重大风险源现场盯控,严把安全质量关。施工过程中严格控制掘进中盾构姿态,尽可能减小对地层的扰动,按照“掘进与注浆同步,不注浆不掘进”的原则及时填充盾尾与土体之间的间隙并及时进行二次补强注浆,在掘进过程中加强监控量测,确保了盾构安全平稳掘进,最终按期完成盾构区间顺利贯通。

本次施工项目部合理组织,精心施工,保证了护祥区间安全顺利实现洞通,为在复杂地质条件下进行盾构作业积累了宝贵经验。
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发表于 2021-12-15 19:29:13 | 显示全部楼层

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发表于 2021-12-16 17:52:14 | 显示全部楼层

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发表于 2021-12-30 22:48:32 | 显示全部楼层
合肥轨道交通2号线东延线工程祥和路站~金阳路站区间左线“洞通”! (转载自地铁族)






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2号线东延线第6条盾构区间顺利贯通

服务热线62076666 合肥轨道交通 2021-12-27 20:39


信息 | 建设分公司

编审 | 张自青 李丽媛

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