长春龙嘉国际机场|二期工程建成（三期工程前期准备中）

scflasher

haifengsou 发表于 2016-10-20 21:27
工欲善其事，必先利其器！拭目以待吧，到时候龙嘉一定会有大变化！

还有一句话叫机不可失时不再来 哈尔滨那机场都那德行了 照样引得各种凤凰来 基地的基地过夜的过夜加班的加班
如果龙嘉管理水平还是这样 那就算修了T3也一样萎靡不振

jeffenjoy715

xingzijian0369 发表于 2016-10-20 12:19
通过汇报得知，本次龙嘉机场综合交通枢纽分为多期建设。本期建设分为一期北区和一期南区，建筑面积150000 ...

T2要2018年7月才能使用啊，真够慢的

阿修罗王子

jeffenjoy715 发表于 2016-10-21 09:15
T2要2018年7月才能使用啊，真够慢的

要不等到2019年10月，为建国70周年献礼？

savagezy

haifengsou 发表于 2016-10-10 16:33
我觉得现在龙嘉机场急需开通去省内各地的机场大巴，这样不仅能方便旅客出行，同时也能吸引客源！我家是甘 ...

龙嘉最大的问题就是飞哪都贵，月底我要去青岛，从长春飞500多，沈阳飞120，在时间不是特别赶得前提下，有几个会从长春飞？算上去沈阳的动车，也能把在青岛的酒店钱省出来了。龙嘉最大的问题其实就是没有竞争，就南航一家，赶紧弄来几个航空基地，这才是最主要的。

飛白

savagezy 发表于 2016-10-25 10:58
龙嘉最大的问题就是飞哪都贵，月底我要去青岛，从长春飞500多，沈阳飞120，在时间不是特别赶得前提下，有 ...

动车到沈阳北142.5，再坐个地铁电车的加起来快300了，多贵啊

不如直接坐延吉大绿皮，到青岛201，良心价，您的至上选择~

flygolden

飛白 发表于 2016-10-25 12:09
动车到沈阳北142.5，再坐个地铁电车的加起来快300了，多贵啊

不如直接坐延吉大绿皮，到青岛201，良心 ...

不要这么说啦；
他实际想表达的问题，这种情况持续的话四平等地的客源就会直接考虑沈阳，等到沈阳地铁延长线修到桃仙这种情况会更严重；这样南边的去沈阳，北边的去哈尔滨；那时候长春非常尴尬

并且，除了一线及准一线城市，对价格不敏感的商务旅客占比很小；所以航线网络，价格以及交通便捷很重要

sharenyu

飛白 发表于 2016-10-25 12:09
动车到沈阳北142.5，再坐个地铁电车的加起来快300了，多贵啊

不如直接坐延吉大绿皮，到青岛201，良心 ...

动车票不到100 高铁票才是140左右 这俩别弄混了，另外如果不是特别赶时间 长春去沈阳一般都是买动车 买高铁的脑袋有点大

飛白

sharenyu 发表于 2016-10-25 14:53
动车票不到100 高铁票才是140左右 这俩别弄混了，另外如果不是特别赶时间 长春去沈阳一般都是买动车 买高 ...

要不你简述一下动车和高铁的关系及区别？

sharenyu

飛白 发表于 2016-10-25 23:16
要不你简述一下动车和高铁的关系及区别？

"动车票不到100 高铁票才是140左右"这是和普通老百姓最息息相关的区别

阿南问世

savagezy 发表于 2016-10-25 10:58
龙嘉最大的问题就是飞哪都贵，月底我要去青岛，从长春飞500多，沈阳飞120，在时间不是特别赶得前提下，有 ...

说的对，长春机场票价太贵了

飛白

sharenyu 发表于 2016-10-26 08:40
"动车票不到100 高铁票才是140左右"这是和普通老百姓最息息相关的区别

你这人说话真招黑，我不是老百姓，我买G车就是脑袋大。

问问你动车和高铁的区别酸的要死，高铁就是高速动车，都是分散式的电力牵引，没有太多的本质区别，你说的都是神马？

沈阳到长春D字头之前都是北京车，还有个延吉车，经常是没有票的。后来加了8096和8098，但时间都非常晚。你跟我说你都坐D字头？？

我看你根本就不是经常往返沈长的人，而是网上说的“不修高铁叫唤没有，修了叫唤贵”那种键盘侠。

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