宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）

小法 · 发表于 2012-4-26 22:15:37

回复 292# 节操掉了一地

芜湖站东站房先建好，就可以了，无需全部建成，那个只要拆迁到位，建个站房几个月，站台1个月就好了，我们学校一个6万平方米的教学楼，2个月完工

淡墨 · 发表于 2012-4-26 22:21:23

节操掉了一地 · 发表于 2012-4-26 22:44:43

回复 295# 小法

照你这么说工程量是还好，总共14个站台，宁安场我猜大概5个吧，那建造是不难。这车站改造方案出来几年了，一直拖着还不是没钱。。只要有钱，建的肯定快~~

kobemin · 发表于 2012-4-26 23:31:12

我理智地说一句很理智哦。2014年能通车是我们的福气，真的，通常芜湖官方给的讯息是很假比的假到什么程度，10年还说12年底通车，呵呵11年就改成2013年5月了，然后说是6月，现在已经回复成年底了，是不是今年底就说通车时间要到2014年，明年说到2015年

小法 · 发表于 2012-4-26 23:53:35

回复 298# kobemin

兄弟，这次你放心，后面只要不出什么大事，按照目前进度，今年完成全部下线工程，13年1-3月完成铺轨等线上施工，4-9月进行联调联试，明年底前绝对可以通车，只是之前停了半年，所以不遇到723事故，今年年底是肯定能通车的，如果快，像我们铜陵、池州段可以率先完成铺轨的话，明年6-7月通车也是可能的。不要那么没有自信，现在施工进程已经很快了，芜湖也就市区慢点，郊区的箱梁大部分都架设完毕了

kobemin · 发表于 2012-4-27 01:37:35

回复 301# 小法

拭目以待

摩卡 · 发表于 2012-4-27 02:18:29

这墩子矮的跟没有神马区别市区还搞这么矮真是敷衍啊

dxb123 · 发表于 2012-4-27 05:30:15

是啊！没想到有些桥墩实在太矮了，这样会影响今后的市政建设，是不是当初设计就这样？还是没钱严重缩水？

徽州印象 · 发表于 2012-4-27 08:47:38

明年年底通车不成问题

节操掉了一地 · 发表于 2012-4-27 09:47:05

回复 298# kobemin

讲多了都是泪水

kobemin · 发表于 2012-4-27 10:12:17

回复 304# dxb123

桥墩矮没有关系，但是底柱承载面积太小很是不利啊。如若换成了新式的动车组，是否撑不住会沉降，安全隐患，我认为简直是乱来，哪里能缩水，市区居然还缩水。

大妖 · 发表于 2012-4-27 13:46:03

回复 307# kobemin

动车轻多了，不用担心~~

timmy8889 · 发表于 2012-4-27 18:58:18

回复 307# kobemin

宁安是客专，所以不会走货运的，动车组比货运轻多了，所以你就放心吧。不过那个矮矮的桥墩是不是要进站所以要铺在路面上啊

wuhuduan · 发表于 2012-4-27 23:08:23

大家看到的桥墩是公路桥墩，中间铁路桥墩还没建。上次在工地上碰到一监理，据他讲这条铁路当时是想按300施工，但汀塘那儿弯太大了速度上不去，本来想改图纸，追加投入，但铁道部不同意，现在就按200-250施工，火车站还是5.6w。

dxb123 · 发表于 2012-4-28 06:38:05

回复 310# wuhuduan

莫不是这种矮墩叫“芜湖墩”

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）