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发表于 2012-11-7 12:40:19
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2012-11-07 11:39:42 来源: 南昌新闻网-南昌晚报(南昌) 有0人参与
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地铁大厦站施工进展顺利
本报讯 记者 邓望 文 首席记者 万勍 图 昨日,记者从地铁大厦站施工现场获悉,1号线地铁大厦站已完成5个单元的主体结构封顶,预计盾构机本月月底始发。
1号线128幅地连墙完工
昨日,记者在地铁大厦站看到,150吨重的龙门吊已进场完成组装,据了解,它是主洞提吊桩的关键设备。“现在我们6节拖车已全部组装下井,龙门吊也已经到场。”南昌轨道交通一号线地铁大厦站工程师杨显胜称,目前地铁大厦站1号线128幅地连墙已基本完工,主体结构已经完成前5个单元的主体封顶,施工人员正在做防水处理施工。其中6至8单元负二层已完成施工,具备土压盾构机进场条件。
地铁大厦站本月底盾构始发
作为南昌地铁2号线首个进入地连墙施工的站点,地铁大厦站2号线施工正酣。“2号线连续墙已完成87幅,剩下25幅正在抓紧施工。”现场一位施工人员表示。
“本月下旬盾构机就要始发,目前地铁大厦站1号线及2号线正在同时施工。”该施工人员表示,地铁大厦站至会展路区间长度为760多米,地铁大厦站1号线的主体结构预计于明年六、七月份完工,本月底将实现盾构始发。
施工中多种措施降低噪音
记者了解到,地铁大厦站的地下连续墙嵌入基岩深度深,尽管施工单位采用的是国内最为先进的施工设备,但在冲孔的过程中将产生部分噪音。对此,施工单位采取了多种措施,尽量降低噪音,如夜间停止大噪音机械的使用、夜间施工车辆运行禁止鸣笛等。 |
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