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楼主: chewi

南昌地铁一号线建设进度贴(地铁2号线拟南延7.9公里环境影响评价第一次公示)

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发表于 2012-11-6 20:41:43 | 显示全部楼层
感谢那是线头发图,我转去地铁族了 ,那南昌区的人气太低了。希望能借这些图片带动人气
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发表于 2012-11-6 21:26:51 | 显示全部楼层
不破不立啊。希望地铁完善的同时,路面交通赶快成长起来,打通断头路,实现立交化
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发表于 2012-11-6 21:37:03 | 显示全部楼层
艾溪湖西站进度很不错啊   就开始土方开挖了
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发表于 2012-11-6 21:54:41 | 显示全部楼层
南昌地铁一号线各站点进度:
双港站:南半部分主体结构已完成  盾构机已进场  北半部分正在进行围护结构施工
蛟桥站:主体结构已完成
长江路站:主体结构施工
珠江路站:主体结构已完成   盾构施工中
八一桥西站:主体结构施工
绿茵路站:(有一段时间没看到进度了  一个月前正在进行围护结构
施工)
会展路站:主体结构已完工
地铁大厦站:一号线部分主体结构施工  二号线部分围护结构施工
秋水广场站:主体结构已完工   即将开始过江盾构
中山西路站:(也有一段时间没看到进度了   一个月前正在进行围护结构施工)
子固路站:围护结构施工
八一馆站:围护结构施工
八一广场站:正在绑扎冠梁钢筋  浇筑冠梁   预计本月中旬开始土方开挖
丁公路北站:主体结构施工
师大南路站:同八一广场站进度…
彭家桥站:主体结构施工
谢家村站:同八一广场站进度…
青山湖大道站:主体结构施工
高新大道站:主体结构施工
艾溪湖西站:主体结构施工
艾溪湖东站:主体结构施工   盾构施工
太子殿站:主体结构施工  盾构施工
天祥大道站:主体结构施工
奥体中心站:主体结构完工
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发表于 2012-11-6 23:53:04 | 显示全部楼层
今天看到师大南路站已经有钢支撑进场了  看来很快就可以开始土方开挖了
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发表于 2012-11-7 11:24:43 | 显示全部楼层
想看彭家桥的进度。。问下 怎么可以进去拍呢。 哪天我看见艾溪湖东站开门 我想进去。。我怕被赶出来
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发表于 2012-11-7 12:30:22 | 显示全部楼层
回复 306# 那是线头

地铁站要有天桥或立交桥比较好拍 一般地铁站是不能随意进去拍的
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发表于 2012-11-7 12:40:19 | 显示全部楼层
2012-11-07 11:39:42 来源: 南昌新闻网-南昌晚报(南昌) 有0人参与
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地铁大厦站施工进展顺利

本报讯 记者 邓望 文 首席记者 万勍 图 昨日,记者从地铁大厦站施工现场获悉,1号线地铁大厦站已完成5个单元的主体结构封顶,预计盾构机本月月底始发。

1号线128幅地连墙完工

昨日,记者在地铁大厦站看到,150吨重的龙门吊已进场完成组装,据了解,它是主洞提吊桩的关键设备。“现在我们6节拖车已全部组装下井,龙门吊也已经到场。”南昌轨道交通一号线地铁大厦站工程师杨显胜称,目前地铁大厦站1号线128幅地连墙已基本完工,主体结构已经完成前5个单元的主体封顶,施工人员正在做防水处理施工。其中6至8单元负二层已完成施工,具备土压盾构机进场条件。

地铁大厦站本月底盾构始发


作为南昌地铁2号线首个进入地连墙施工的站点,地铁大厦站2号线施工正酣。“2号线连续墙已完成87幅,剩下25幅正在抓紧施工。”现场一位施工人员表示。

“本月下旬盾构机就要始发,目前地铁大厦站1号线及2号线正在同时施工。”该施工人员表示,地铁大厦站至会展路区间长度为760多米,地铁大厦站1号线的主体结构预计于明年六、七月份完工,本月底将实现盾构始发。

施工中多种措施降低噪音

记者了解到,地铁大厦站的地下连续墙嵌入基岩深度深,尽管施工单位采用的是国内最为先进的施工设备,但在冲孔的过程中将产生部分噪音。对此,施工单位采取了多种措施,尽量降低噪音,如夜间停止大噪音机械的使用、夜间施工车辆运行禁止鸣笛等。
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发表于 2012-11-7 12:43:21 | 显示全部楼层
“珠至长”盾构区间施工单位变更,未办理法定变更手续
大 中 小   www.jxazjd.com  2012-11-7 9:58:02   来源:本站   点击:1  【打印本页】
施工单位:中铁三局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司
监理单位:上海建科建设监理有限公司
检查时间:2012年11月1日

    地铁1号线珠江路站至长江路站区间工程的总承包合同中已明确施工总承包单位为中铁三局集团有限公司,但目前承担该区间上行线施工任务的为中铁十六局集团有限公司,施工单位的变更手续至今尚未办理。根据《中华人民共和国建筑法》第二十九条“施工总承包的建筑工程主体结构的施工必须由总承包单位自行完成”的规定,为避免违法分包情况的发生,我站已下发函告要求建设单位立即按法定程序办理该段区间项目的施工单位变更手续,在变更手续办结前,不得进行该段区间施工。
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发表于 2012-11-8 19:53:17 | 显示全部楼层
有个问题,南昌建地铁挖出来的土,怎么处理的?
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发表于 2012-11-8 22:53:18 | 显示全部楼层
天啊,修快点,早点坐地铁,楼主多发点贴撒,
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发表于 2012-11-9 18:01:56 | 显示全部楼层
南昌地铁1号线过赣江盾构机今起作业
11月9日下午3时左右,南昌地铁1号线一期工程秋水广场站的过赣江盾构始发。中铁隧道集团二处有限公司(以下简称“中隧二处”)南昌地铁项目经理何毅介绍说,初始阶段的盾构作业每天的掘进速度约在1~2米,预计在明年初开始正式进入江底作业,打造千里赣江上第一条从江底穿过的隧道。

  秋水广场站为地下三层岛式车站,设计长148米,宽19.7米,是地铁1号线一期工程中最深的站点。车站将建5个出入口,3个风井及1条过街通道。盾构机从秋水广场站始发后,将下坡,过赣江大堤,在赣江底作业到快接近中山西路站时再“抬头”,全长1889米的线路是一个类似锅底的抛物线,预计明年10月从中山西路站接收。今天始发的盾构机是南昌地铁使用的第一台泥水盾构机。

  何毅介绍说,整个盾构过程中,过赣江大堤、穿越长约30米的断层带等是其难点。记者获悉,进行施工作业的“中隧二处”此前有过长江和过海的施工经验。这次施工“千里赣江第一隧”,为了保证安全,过江盾构方案经过专家们20多次论证。

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发表于 2012-11-9 18:03:56 | 显示全部楼层
已经完成主体结构的秋水广场站内部

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发表于 2012-11-9 22:52:19 | 显示全部楼层
部长 陈玮 改标题的进度啊{:5_124:}
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发表于 2012-11-13 13:22:16 | 显示全部楼层
{:5_122:}师大南路站已经开始土方开挖了
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