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楼主: lifenote

[纪实] 株洲火车站改扩建工程

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发表于 2015-9-20 23:40:43 | 显示全部楼层
线上候车??  楼主确定?
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发表于 2015-9-21 00:14:59 | 显示全部楼层
希望株洲的民营企业做大做强。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2015-9-21 09:23:58 | 显示全部楼层
期待最新效果图出炉!!!!
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发表于 2015-9-21 15:34:58 | 显示全部楼层
会加几个站台,能不能解决五里墩黑洞,很关键
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发表于 2015-9-22 10:22:27 | 显示全部楼层
高架候车室+下穿行车道吗?
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发表于 2015-9-22 10:44:25 | 显示全部楼层
这样的车站才有大城市的感觉啦
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发表于 2015-12-7 20:53:01 | 显示全部楼层
株洲火车站改建工程顺利通过评审

来源:市环保局

2015-12-07 08:25:26

  近日,由株洲市环境保护研究院编制的《株洲火车站改建工程》环评顺利通过了株洲市环境保护局组织的专家评审。

  株洲火车站自建成以来,作为株洲枢纽的组成部分,承担了枢纽内铁路的绝大部分客流,发挥了重要的铁路旅客疏解集散作用。但随着交通的快速发展,现有的车站设施已不能满足居民的出行要求,特别是在长株潭城际铁路引入后,现有设施的短缺与诱发的新增客流的矛盾更显突出

  根据项目设计方案,株洲火车站改建工程主要建设内容有:拆除旧站房、新建东侧站房、西侧站房、线上候车大厅、出站地道、跨线人行地道、跨线车行地道,以及必要的铁路设施迁建及站内改造;统筹考虑对西广场进行改造,修建部分东广场及地下工程(暂未列入本项目范围)。项目占地面积98.17亩,总建筑面积39812m2。建成后的新株洲火车站同时具有株洲火车站及规划建设的城铁株洲站的全部功能,为旅客在普通铁路、城际铁路及相应城市公交、客运系统间完成快速换乘提供便利。

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发表于 2015-12-7 21:02:18 | 显示全部楼层
回复 22# zxchaha

给力好消息!{:5_122:}
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发表于 2015-12-18 12:58:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 zxchaha 于 2015-12-18 12:59 编辑



从这个效果图来看,线上候车有了,而且新建的东站房会比重建的西站房大一些

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发表于 2015-12-18 13:38:59 | 显示全部楼层
这张图只是个概念规划图吧,细节并不靠谱~~~
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发表于 2015-12-18 13:40:03 | 显示全部楼层
线上候车和线下汽车通道是亮点。
相比铁东路1.6公里9个亿,车站重建13个亿是很值得的。
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发表于 2015-12-18 17:19:40 | 显示全部楼层
回复 24# zxchaha

这个效果图还比较靠谱
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发表于 2015-12-21 10:34:20 | 显示全部楼层
喜欢这种方正的盒子楼。千万别来一些奇形怪状的建筑啊。。。
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发表于 2015-12-21 22:05:15 | 显示全部楼层
winzdox 发表于 2015-12-18 13:38
这张图只是个概念规划图吧,细节并不靠谱~~~

仔细看,还是有些造型体现出来了,应该八九不离十了
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发表于 2015-12-24 09:49:29 | 显示全部楼层
12月23日,记者从株洲市发改委了解到,备受市民关注的株洲火车站拆除重建以及城际铁路株洲站,将两站合一建设,预计明年9月动工,工期两年——
据市发改委副主任张勇介绍,12月21日,市委副书记、市长毛腾飞、副市长何剑波以及我市相关部门负责人,一起前往北京中国铁路总公司进行衔接,并与中国铁路总公司副经理黄民等领导共同商议了株洲车站和株洲铁路物流两个项目的建设情况。
张勇介绍:铁路总公司黄民就株洲提出的两个铁路建设的项目表示支持;关于株洲火车站,铁总认为建3万平方,投资约10亿元的规模,将城际铁路和株洲火车站合并建设为一个线上站。
经过商定,双方领导都认为这是两个非常好的项目,并尽快做好前期工作,尽快动工建设。如果项目推进顺利,预计两年后,株洲车站将会是一个崭新的面貌,我市今后的铁路物流也将得到进一步的发展。
拆除老火车站,和长株潭城际铁路株洲站合并,建设为一个横跨铁路的线上站,将是什么样子的车站呢?
对此,张勇表示,原来我市做了预可方案,提出了概念,车站的外观和车站内部的布局,由我市与铁路部门分工。
张勇说:“线上站的外观设计,由株洲市地方上来把关,必须跟我们的城市建设,跟我们株洲市的总体构想相一致,站房里面的功能布局,则由铁路部门把关,他们根据铁路建设的需要,铁路的特点和功能来把关。”
项目立项就进行设计招标、设计评审,然后根据我市和铁路部门的要求,确定最后的方案。因此,揭开新株洲车站的面纱,还得等待一段时间。
既然将株洲车站与长株潭城际铁路株洲站合二为一建设为一个线上站,人员怎么往来呢?
张勇说,“上面有天桥,下面有地下通道,两边还有辅道进行连接,连接方式最后还没有确定,估计有三条左右的地上、地面和地下连接通道。”
长株潭城际铁路明年年底要通车,而城际铁路株洲站预计要明年9月才动工,到时候,城际铁路株洲站怎么上下乘客呢?
  张勇表示,这方面已经跟铁路总公司进行了衔接处理,建设期间,株洲站暂不上下乘客:“只是经过株洲站,因为前有云龙站,后面有七斗冲站,暂时有影响,影响之后,就可以走上正轨,房子建好之后,马上就可以开通。”
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