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楼主: wuxi_metro

火车站北广场综合交通枢纽最新进展2011.05.07(更新完毕)

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发表于 2011-5-8 20:03:54 | 显示全部楼层
的确比较宏大!
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发表于 2011-5-8 20:16:14 | 显示全部楼层
的确,相对于苏州的新火车站还是喜欢无锡这种都市味比较浓的范儿啊
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发表于 2011-5-8 20:52:20 | 显示全部楼层
71要用的话还要加油啊~
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发表于 2011-5-8 21:07:47 | 显示全部楼层
终于又看见LZ了。对于北广场我还是只想说一句,要是下了火车能像南京站那样直接从地下通道到达南广场就好了
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 楼主| 发表于 2011-5-8 21:10:24 | 显示全部楼层
终于又看见LZ了。对于北广场我还是只想说一句,要是下了火车能像南京站那样直接从地下通道到达南广场就好了
betspider 发表于 2011-5-8 21:07


这有赖于南广场和老站房的改造。
在去年与铁道部签署的协议中,城际铁路出站通道和国铁东出口贯通是其中一条共识。
只是因为刘志军出事,南广场和老站房改造可能会延误1,2年进行。
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发表于 2011-5-8 21:17:25 | 显示全部楼层
很好,比较满意,就是出入口立柱好多,不够大气,内部结构看上去相当复杂,的确叫零换乘枢纽
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发表于 2011-5-8 21:19:01 | 显示全部楼层
那个环形车道有点香港味儿
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发表于 2011-5-8 21:20:31 | 显示全部楼层
很好,比较满意,就是出入口立柱太多,不够宽敞不够大气,内部结构看上去比较复杂,的确有零换乘枢纽的味道
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发表于 2011-5-8 23:06:48 | 显示全部楼层
如果当初地下通道也按照日本设计的20米宽,那就完美了   

以后期待南广场吧  希望不要只是拉皮
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发表于 2011-5-8 23:14:36 | 显示全部楼层
地下柱子太多!锡沪路和通江大道的十字路口应该禁止行人通行比较好。。。
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发表于 2011-5-8 23:44:20 | 显示全部楼层
还没看完图就晕了@@ 要中国人适应这样高密度垂直的日式换乘是很难的

指示牌太雷人了,通道色系搭配学学人家常州行不?!
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发表于 2011-5-8 23:47:00 | 显示全部楼层
交通综合体门口那两根立柱也是日本范儿??
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发表于 2011-5-8 23:49:13 | 显示全部楼层
回复 13# 漂流瓶
嗯,最好装两面都显示的,现在好像说只有外面显示
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发表于 2011-5-9 08:01:39 | 显示全部楼层
期待最终效果了,还有绿化、管理团队要跟上啊!
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发表于 2011-5-9 12:14:21 | 显示全部楼层
就在我家面对 常常看 现在进度是蛮快的
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