地铁一号线马鞍山路与望江路交口段

北纬133 · 发表于 2015-3-10 01:58:45

怎么觉得好浅

mifan · 发表于 2015-3-10 02:40:49

盾构机任务完成，吊上地面了啊？

安全卫士 · 发表于 2015-3-10 07:56:43

合肥的大建设得要几年啊

xzs · 发表于 2015-3-10 09:04:36

这种片子比较少因为工地进不去！楼主辛苦

沧海一粟132 · 发表于 2015-3-10 09:19:00

第一次看到如此清晰的地铁现场施工图片，看样子是夜以继日的施工，通车时间越来越近了。

jiazi · 发表于 2015-3-10 09:21:56

合肥萝卜烧肉发表于 2015-3-9 22:52

不错又打通了一段隧道

GL1234 · 发表于 2015-3-10 10:31:07

看来葛大店向太湖路挖的右线隧道通了，正在拆盾构机，左线也即将挖通了，预计1号线下半年将进入内装修和电气安装阶段，这里覆土回填，修路后，年底前就看不到地面工程了。

庐州侠们 · 发表于 2015-3-10 11:01:40

本帖最后由合肥的侠们于 2015-3-10 12:28 编辑

回复 22# 北纬133

地铁深浅主要是根据隧道两旁工况来决定的，一般两边有高楼或者高架的，地铁挖深相对来说都比较浅，因为高楼桩基或者高架柱底承台埋深都很大，地铁隧道一旦挖深后，两旁挡土墙承受很大的侧向压力，这样不仅容易塌方，而且还可能使得附近建筑产生裂缝，严重的话会造成结构或构建损坏甚至倒塌！所以类似于这种情况，地铁挖深都比较浅，但是也是考虑地面覆土的最不利抗压承载力的，满足厚度安全性要求即可

北纬133 · 发表于 2015-3-10 14:35:08

回复 30# 合肥的侠们

芜湖路站建的时候我经常去看，那一段高架桥柱承台就是搭在地铁站的顶上的，那时候我一直在想高架桥那么重加上车辆的重量，地铁站的顶会不会承受不住，不过目前看起来好像是没事。
还有啊，这个埋深这么钱，足够站厅层和站台层两层的深度么？

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