起底济南系列之一——资本求快，商业求新，济南求稳

Yuri

写的有道理啊

很赞同这句话：”在这个论坛里，经常见有人问，好久没去恒隆了，恒隆人气如何。真喜欢恒隆、贵和，就去花钱消费去，你不去我不去，都不去，他关门是早晚的“

三皮哥

认认真真的看完了，写的不错

00714

呵呵 我是真想从济南坐飞机去东京成田机场，去新加坡樟宜机场，去塞班岛科布勒机场，可是济南机场有航线么？没有，怎么办？只能去北京啊！

xuj010

其实一切都可以归为两个字“政策”。
有了政策，基本上什么都有了；如果没有政策，对不起，你也就这个样子了。

小武侯

回复 19# xuj010

政策这个东西，说有就有，说没有就没有。
南方人看政策，看什么不能干，北方人看政策，看让干什么，所以即便是政策一样，解读能力不一样，最终的结果也千差万别。

再说，还在于人的主动性，苏州当年先答应再倒逼，现在很多企业不都这样，先答应客户再修改方案，要是一切按规则办事的来，企业能成交生意就难了。

小武侯

呵呵 我是真想从济南坐飞机去东京成田机场，去新加坡樟宜机场，去塞班岛科布勒机场，可是济南机场有航线么？ ...
00714 发表于 2015-2-13 14:47

我觉得，还是楼主的道理，关键是，这个的市场价值，你想去，济南有多少人群想去，能否撑起一个航线来，就像我想修建一条我家到火车站的高速，能从我家迅速到火车站，但为什么没人修呢，因为我的时间不值钱。什么情况下值钱，企业发现这样做影响效率，花钱建一条路能节省出时间解决效率，可能节省的时间的价值大于修路的价值，那就可以修路。

其实就跟你家门口的报摊不卖参考消息，你去买，总是没有，要是你家这个小区1000个人都去要买参考消息，那卖报纸的人脑子有病不进参考消息，有钱不赚他傻啊。开航线也是一个道理。

zuzong

是啊，归根到底，还是人的问题，干啥啥不行，还看不起这看不起那，高端的做不了，低端的不愿做，还天天振振有词，又懒又馋的遗老思想

sequoiaz

好文章一语中的，性格决定命运，存在即合理，一切存在的事物/现状都有其必然存在的理由，多找找自身的原因，大家共勉

竹影清幽

山东人思想确实比较保守。明明是绝好的地段，上启京津下接长三，商业上却搞得很滞后

tizianowang

在这个论坛里，经常见有人问，好久没去恒隆了，恒隆人气如何。真喜欢恒隆、贵和，就去花钱消费去，你不去我不去，都不去，他关门是早晚的。