石家庄机场正式升级为4E级

zxlems · 发表于 2015-1-16 21:42:34

以前也起降过A380呀，应该也可以提供4F级保障。

zxlems · 发表于 2015-1-16 21:43:12

再扩建时，应该再修一条4F级跑道。

merced · 发表于 2015-1-16 22:32:46

本帖最后由 merced 于 2015-1-16 23:02 编辑

以前也起降过A380呀，应该也可以提供4F级保障。
zxlems 发表于 2015-1-16 21:42

据新闻报道，当时a380访问正定机场前，机场做了许多额外的准备工作。估计像4f级机场那样保证a380常态化的起降还有问题

zxlems · 发表于 2015-1-16 22:44:25

据新闻报道，当时a380访问正定机场前，机场做了许多额外的准备工作，至少起降时跟跑道平行的滑行道上就 ...
merced 发表于 2015-1-16 22:32

A380翼展79.8米，石家庄机场主跑道中心线与平行滑道中心线距离为190米，应该可以容纳两架A380分别在主跑道和平行滑道同时滑行。

merced · 发表于 2015-1-16 22:52:55

本帖最后由 merced 于 2015-1-16 22:57 编辑

A380翼展79.8米，石家庄机场主跑道中心线与平行滑道中心线距离为190米，应该可以容纳两架A380分别 ...
zxlems 发表于 2015-1-16 22:44

哦，我没用电子地图测量跑道与滑行道的间距，有些想当然了
百度百科查到这些信息：飞行区等级并不直接与机场跑道长度宽度等同，而还与道面强度、道面摩擦力等相关。在天气与跑道长度允许的情况下偶尔可在低等级飞行区起降高等级飞机，例如我国大部分4E级机场均可以减载起降4F级的空中客车A380飞机，但这会造成跑道寿命降低，并需要在起降后人工检查跑道道面。
看来飞行区等级对跑道强度也有要求，不光是对长宽有要求。不过庄里的机场多次起降过安225呢，强度应该不差吧。看来得请教专业人士了

barrettxia · 发表于 2015-1-17 09:10:40

估计和酒店评星差不多多，类似本酒店硬件达到5星标准，和国家旅游局正式颁发的5星认证。

之前是自己宣传的4E, 现在才是官方认可颁布的。

苁蓉 · 发表于 2015-1-17 10:49:58

在机场，人不是很多，值机，安检很快捷方便。

宋YY · 发表于 2015-1-17 11:19:23

不明觉厉~~~~~~

Chan929 · 发表于 2015-1-17 21:51:23

多年前就說是4E級了，怎麼現在才是4E？應該是4F才是進步啊！石家庄什麼都慢一拍，干甚麼慢吞吞，太窩囊了！

豢猪哥哥 · 发表于 2015-1-20 11:16:45

回复 24# Chan929

呵呵　

badisnake · 发表于 2015-1-25 20:13:38

这次是正式认证，以前确实也已经是4E级飞行区，但没有去认证。E也好F也罢，没有航线没有航班，说什么都没用。河北民航想发展，还有很长的路要走的

[经济发展] 石家庄机场正式升级为4E级