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楼主: 6886891

[建设纪实] 无为高铁站最新图片

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发表于 2015-1-12 09:50:22 | 显示全部楼层
回复 15# 半城山水

合肥南边的二环外,跟北边东边的二环外可不一样。。。
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发表于 2015-1-12 11:14:45 | 显示全部楼层
无为人,歇歇吧,没有看到芜湖市区人说做高铁北上从南京做么,这就是典型宁愿钱花到外省,不愿意给自己兄弟的心态!他们忘记了南陵、无为都属于芜湖的!
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发表于 2015-1-12 20:01:54 | 显示全部楼层
无为人,歇歇吧,没有看到芜湖市区人说做高铁北上从南京做么,这就是典型宁愿钱花到外省,不愿意给自己兄弟 ...
闲逛之人 发表于 2015-1-12 11:14


作为无为人我都开始觉得恶心了,划给芜湖市,芜湖市区的人连坐高铁都就这样想去江苏南京,我也只能呵呵了······芜湖也是扶不起的阿斗,注定一辈子千年老二
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发表于 2015-1-12 22:04:19 | 显示全部楼层
回复 19# 刃上游


    去无为坐还是去南京去,都是上海铁路局收钱。 再者网上喷归喷,实际哪里方便去哪里坐车。
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发表于 2015-1-12 23:07:22 | 显示全部楼层
回复 20# 自然的风吹来

你这才叫神逻辑,按照你的理论,芜湖人也别在芜湖吃麦当劳了,都是美国人收钱,对芜湖经济一点帮助都没有
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发表于 2015-1-13 09:21:08 | 显示全部楼层
去南京坐的原因是南京那边车次多,选择多,这是关键
但是如果说南下到婺源、武夷山、福州,我一定会去南陵坐,北上京津东北,我也会考虑无为的
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发表于 2015-1-13 09:22:07 | 显示全部楼层
作为无为人我都开始觉得恶心了,划给芜湖市,芜湖市区的人连坐高铁都就这样想去江苏南京,我也只能呵呵 ...
刃上游 发表于 2015-1-12 20:01



    请教一个问题,无为站配套的汽车客运站有进展吗?
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发表于 2015-1-13 17:08:17 | 显示全部楼层
回复 22# 半城山水


    芜湖北上的话 去无为坐车还不如去巢湖东站坐车,二等站,站大,班次也多。。。。合巢芜高速芜湖到巢湖也方便 ,距离和到无为站也差不多。
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发表于 2015-1-13 19:07:36 | 显示全部楼层
无为站建好后,对芜湖人出门也多一个选择的途径,这是好事,谁叫自己的高铁不争气呢,毕竟人家140多万人口,有一半人在外打拼,不愁没有人流量!
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发表于 2015-1-13 21:27:10 | 显示全部楼层
回复 24# gwf4920475


   对出差的而言真不一样,无为打车市内车费可报,巢湖打车回来就算出市了报不了,所以至少我会考虑无为站。。。。。。
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发表于 2015-1-14 12:04:26 | 显示全部楼层
回复 13# 半城山水


    我感觉停车应该不少。全椒离合肥90多公里,跟无为差不多 ,现在每天都有60多趟车了。
无为人多,往合肥的车都循环发车。到时候停个十几趟车应该没问题。
其实也没必要争这些。再等半年  就开通了,到时候一看便知。人多 ,铁路局自然会加车
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发表于 2015-1-15 13:46:18 | 显示全部楼层
芜湖市区人到南京和无为估计差不多,就看怎么选择了,去南京站估计人多感觉不舒适,无为站人少,舒适一些
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