北京人谈谈对东莞的印象！

充满正气

回复 11# 夜影阑珊




从帖上能看出土豪？

ohyessam

给楼主点赞！每个地方都有它好与不好的地方，生活在这里，总希望它会变的更美好。

dickli01

一句话，关心东莞发展的，不管来自哪里都是朋友！！

rfsx

仁兄的评价比较客观，在阳光网也看到仁兄对东莞的很多建议，看来大家都是希望东莞越来越好，恨铁不成钢， ...
aji008 发表于 2015-1-7 02:05

我在阳光网的建议主要是针对政府的 对于政府 特别是没有眼光 浪费资源的镇政府 真的不用客气 市政府希望在公交方面再下血本下力气整治  给东莞一个好的形象 各镇统筹+轨道交通进度要加快 要跟苏锡佛齐平 总体比刘XX好多了

dickli01

我在阳光网的建议主要是针对政府的 对于政府 特别是没有眼光 浪费资源的镇政府 真的不用客气 市政府希 ...
rfsx 发表于 2015-1-7 11:45

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希望您的谏言能被东莞政府取纳，同时支持您对东莞政府说“不”的观点！

rfsx

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希望您的谏言能被东莞政府取纳，同时支持您对东莞政府说“不”的观点！
dickli01 发表于 2015-1-7 11:51

    我肯定会一如既往的说不 特别交通方面是东莞的短板 跨镇+镇内公交差 长期败坏东莞形象； 镇内的士差 黑车多 也败坏东莞形象（公交解决了其实可以倒逼黑车滚）； 公交差也导致私家车出行比例太高了，很多镇比如常平已经常年拥堵了；外围的莞惠穗莞深佛莞进度慢 ；广深动车价格贵 大家都要一如既往的给政府施压 还我们一个宜居宜行的东莞；  东莞不求GDP做大 但求在地级市里面最宜居 最安全 衣食住行最便利的就行了。

其实 本届政府公交方面改革还是有点慢 要是公交做得非常好 去哪都方便 各镇统筹就有点多余了 不是吗？还是应该全市统筹 而不是各镇统筹 公交方便 治安死角 黑车多 这些问题也会倒逼解决的 就不会那么乱了

希望市政府交通方面要有超前意识 全面接管跨镇镇内公交 地铁+有轨电车+BRT+城轨进度都加快 多条腿走路

yejianming

回复 8# 太阳我的梦


    能将图片摆正再上传吗?

dgpowerful

抛开数字，个人觉得东莞吸引人的地方有：
基础设施：道路、绿化、广场、公园超赞，甚至连很多小区的绿化规模都比得上其他城市的的公园；
消费方面：消费方便、性价比高，餐饮、购物、娱乐场所遍地开花，各种档次的消费一应俱全，去香港、深圳、广州也很方便，服务到位，而且价格不贵，让很多来东莞消费的外地人惊叹；
淡化等级意识：聚集了近千万五湖四海的人，权钱阶层都比较低调，草根在这里也能找到随和感；
房价理性：以东莞楼盘的水准、配置和物管来衡量，东莞房价真心不贵；
自然环境：气候好，空气质量也在改善中。

理想久石

回复 12# rfsx


    上述九点，其中多点是第三产业

理想久石

回复 21# rfsx


    BRT没必要，像常州的BRT没多少人坐，面子工程

理想久石

回复 23# dgpowerful


    数字=政治

rfsx

回复  rfsx


    BRT没必要，像常州的BRT没多少人坐，面子工程
理想久石 发表于 2015-1-7 23:39

    常州太小 东莞决不会没人做的 看看垃圾跨镇公交塞满了人就知道了 广州BRT就很成功

henries

回复 1# 太阳我的梦

应该认识你。去年5月有去英国？

cpu123love

我肯定会一如既往的说不 特别交通方面是东莞的短板 跨镇+镇内公交差 长期败坏东莞形象； 镇内的 ...
rfsx 发表于 2015-1-7 12:13

像地铁这方面的无话好说，毕竟现在国家卡得紧，又不能太规模发行地方债筹集资金，慢是情有可原的，但是公交这个实在太烂了，上一任刘书记不作为，还有我觉得brt不适合东莞，目前看来还是有轨电车是最好的选择，地铁实际上相当于快车，有轨电车恰恰好弥补了短处，但是目前路线都没看到，都不知道何年何月啊

few222

都在说交通怎么怎么差，也不看看东莞的镇，有多分散，你们自己打开百度地图看看，北京城，就是从故宫往外一环环放射，哪像东莞，天女散花一样。东一块西一块。公交那是镇区经济模式的根本问题，要解决问题，就得撤镇，真正城镇化，降低成本，提高效率。
说什么建成区全国第一，百分之八十几，脸不会红？
要我说，地铁就不要通到太远，先把市区的地铁网完善了，用公共服务倒逼人口的城市化。待撤镇设区完成，再依区中心位置，重新规划地铁线路，有利于效率。