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楼主: 哈局巡道工

[普铁高铁] 2014年再来谈谈哈站改造,哈齐客专,哈西站和霁虹桥 4800字

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发表于 2014-10-28 19:17:59 | 显示全部楼层
给力的神分析!!!!!就看明年的啦!
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发表于 2014-12-8 15:31:30 | 显示全部楼层
楼主高人啊!!!佩服!佩服!
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发表于 2014-12-13 15:23:31 | 显示全部楼层
站前廣場交通安排不能一味考慮平交,要考慮立交才行,這是改造最基本的。地下商場做小生意,賣些100年不壞的紅腸之類的,這真是浪費了。
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发表于 2014-12-15 15:29:29 | 显示全部楼层
从城市发展的角度霁虹桥已经是个瓶颈了,应该改扩建;但又要考虑文物保护,只能让哈齐客专改道,从旁边绕过去,把哈报集团扒了,在道里方向挖断,重新修跨线桥跟霁虹老桥相连。
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发表于 2014-12-20 10:34:19 | 显示全部楼层
霁虹桥下面高度不够,不可以往下挖点拓展高度吗?还有就是既然霁虹桥已经是全国重点文保单位了,那就得看是国宝重要还是交通重要了,为了保护国宝而让交通改线的例子也不少吧。还有哈齐客专进哈站,哈佳客专也非得进哈站吗?哈西和哈东不能作为始发终到车站吗?这个不太了解了。
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发表于 2014-12-20 11:51:25 | 显示全部楼层
回复 20# uiopuiop

友谊路的哈报集团?
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发表于 2014-12-24 10:12:22 | 显示全部楼层
回复 22# bobodemaomi
说错了,是黑报集团
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发表于 2015-1-22 15:23:38 | 显示全部楼层
哈齐客专都顶到桥头了,看来霁虹桥早晚是被拆除的命运了,
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