继续YY之石家庄高铁普铁及火车站规划

楼海 · 发表于 2014-10-17 18:31:31

希望石家庄如楼主所愿{:5_117:}

lucky1000 · 发表于 2014-10-17 19:50:05

本帖最后由 lucky1000 于 2014-10-17 19:52 编辑

支持，只是西站建在哪里呢？在鹿泉吗？另外现在的北站就废除了？

c75665 · 发表于 2014-10-17 20:58:23

希望这个图最终能实现藁城高铁南站没有标注啊应该改名

guochao918 · 发表于 2014-10-17 22:55:16

回复 11# 珠穆朗玛峰

石德、石太铁路外迁到北三环外，这个是YY，还是有根据?

guochao918 · 发表于 2014-10-17 23:05:10

西站、北站同时有可能性不大，在正定或者在新普铁十字位置（如果石德、石太真的外迁）。

陆上行舟 · 发表于 2014-10-17 23:35:20

津石高铁东站始发？津石对石家庄的重要性无需赘言，对天津来说最重要的是西联石太高铁和南联京广高铁，尤其是西联，东站始发终到都不是好选项。

珠穆朗玛峰 · 发表于 2014-10-17 23:41:18

回复珠穆朗玛峰

石德、石太铁路外迁到北三环外，这个是YY，还是有根据?
guochao918 发表于 2014-10-17 22:55

记得以前有这样的说法，后来不了了之了？

珠穆朗玛峰 · 发表于 2014-10-17 23:42:19

西站、北站同时有可能性不大，在正定或者在新普铁十字位置（如果石德、石太真的外迁）。
guochao918 发表于 2014-10-17 23:05

我也是这么想的，十字枢纽，顶多三个站，建成4个就不太可能了。

珠穆朗玛峰 · 发表于 2014-10-17 23:44:59

津石高铁东站始发？津石对石家庄的重要性无需赘言，对天津来说最重要的是西联石太高铁和南联京广高铁，尤其 ...
陆上行舟发表于 2014-10-17 23:35

我也知道这个情况，津石高铁一定要接入高铁网，才能最大限度的发挥其沟通京广和东北的作用。

但是，按照目前铁路入地六线的现实，如果有津石高铁的话，只能在新东站始发终到，然后并入太青高铁的线路了。就是不知道太青高铁在庄站南侧，有没有接入京广高铁的联络线。。。

lucky1000 · 发表于 2014-10-18 08:22:19

回复 24# 珠穆朗玛峰 石太高铁肯定和现在的京广高铁互通着呢，石太高铁现在就全停的新火车站，所以太青高铁肯定和现在的京广线互连着。

珠穆朗玛峰 · 发表于 2014-10-18 09:41:28

回复珠穆朗玛峰石太高铁肯定和现在的京广高铁互通着呢，石太高铁现在就全停的新火车站，所以太青高铁肯定 ...
lucky1000 发表于 2014-10-18 08:22

我知道石太高铁由太原到北京方向，是已经连接到京广高铁了

但是我不知道太青高铁由青岛方向到庄站再南下，有没有和京广高铁连接。

lucky1000 · 发表于 2014-10-18 09:46:10

一切都是变化的，现在没有，不代表将来也没有。

packages · 发表于 2014-10-18 10:00:44

有没有必要翻盖正定火车站呢？我感觉非常有必要。迷友们的想法呢？

lucky1000 · 发表于 2014-10-18 10:40:45

回复 28# packages
很多人都已经把正定火车站规划成石家庄北站了。

packages · 发表于 2014-10-18 11:31:58

回复 29# lucky1000

有翻修正定火车站的可能么？如果北跨这个站很有必要，带动该地区经济发展，使北面几个县的做火车方便很多啊，现有火车站都到南二环了，里北部县做火车确实远很多。加上现有交通状况的确该弄起正定火车站啊。顶！“石家庄北站”。

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