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楼主: shuangyu

[经济发展] 发改委肖金成:正定新区将成为石家庄城市转型的战略支点

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 楼主| 发表于 2014-9-25 17:54:16 | 显示全部楼层
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    据我所知国家级新区和国家级开发区不是一回事吧。。
zhoulibouohz 发表于 2014-9-25 17:17



    对啊,当然不一样,差多了
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发表于 2014-9-25 19:18:03 | 显示全部楼层
这个人的面容好狰狞!
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发表于 2014-9-25 21:26:36 | 显示全部楼层
吴振岭:行政区划调整促正定新区发展


     新华房产9月23日石家庄讯(记者白丽敬)9月23日,石家庄官方正式公布石家庄市市辖区部分行政区划调整。全国经理人联合会河北分会主席吴振岭表示:“这次的新规划非常好,石家庄作为一个大都市就应该这样规划。”
    “原来的石家庄市区太小了,现在将藁城区、栾城区和鹿泉区纳入石家庄市区有利于石家庄的城镇化发展,现在的一城八区中每一个片区都是一个主导,有利于将石家庄建设成为一个大都市。”吴振岭说。
    对于正定新区的未来发展,吴振岭表示,正定新区近几年的变化非常快,新规划对于石家庄整个大都市而言,是非常有益处的。
    吴振岭表示,此前,石家庄到正定与鹿泉等地就建设了大量的高速专线,而此次石家庄市政府拟搬迁至正定新区的新规划正式促成了以滹沱河为中心、以石家庄主城区与正定新区为主体的“二带一河”市区新模式。
    从房地产市场的角度来看,正定新区建设市政府规划出台之后,势必会有大批棚户区与城中村改造项目,这对于石家庄房地产市场是一个利好因素。
    与此同时,大量人口与大批房地产项目将搬迁到正定新区,这样现在的石家庄市区就不会特别拥挤了,对于石家庄市区而言也非常好。
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发表于 2014-9-25 21:27:37 | 显示全部楼层
回复 18# zhiyu


    感觉这个不会是原来写好的,正定没有改区只是随便改了两句就发了吧,看着怪怪的。
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发表于 2014-9-25 21:39:58 | 显示全部楼层
如果从3.26号开始每一条关于京津冀一体化的消息都仔细分析,首先基本上可以得出“国家行政副中心”绝对不是一个空穴来风的概念,而是得到中央认可的一个趋向,但高层更乐意通过竞争形成区域优势,优选出疏解非首都核心功能的副中心。关于某地三月份的闹剧就不多说了,之后河北省内意见无法统一,各地政府摸清形势后纷纷争先恐后组织论证规划本地承接非首都核心功能的合理性与优势,连德州内蒙貌似都要来搅一搅浑水,而同时北京领导却接连视察“首都副中心”通州,到了6月天津政府高调提出武清承接北京疏解的非首都核心功能并已上报“国家行政副中心”方案后局势逐渐明朗,就是京津冀范围内确定会有一片“特区”作为国家行政副中心!!本应该在6月底公布的京津冀协同发展规划一直难产,各方利益难以协调。直到石家庄这次县改区后,正定新区的位置更加扑朔迷离,改区当天北京市豢养的砖家们随即正式发布《临空经济蓝皮书》报告吁依托北京新机场建行政副中心。虽然首都新机场规划了二十年至今仍是纸上谈兵。但仍可从中看出一些思路。

从国家行政副中心的选址要素上来说外迁有一个最重要的动因,就是要通过行政副中心的建设带动周边地区的发展。因此重点会考虑具有广阔腹地与辐射能力的重要节点城市。往往会优先考虑符合利于优化区域发展方向与重点的城市新区。另外是否具有发达的交通也是选址的必要条件之一。外交、商务、科技、交通等拟迁非核心部门的国际交流、国内交流活动较多,选址必然在航班密集的大型机场周边,可以节约时间,提高工作效率。发改、规划、建设、国土、卫生等机构以对外交流、督查、检查为主,大部分时间需要到国内进行调研,也需要便捷的高速路网,减少客流压力。其次,行政副中心的建设会是一项系统工程,相关的居住教育医疗与其他公共设施需要所在区域有强有力地配套支撑,并且不能离金融商贸服务物流中心过远,否则人口难以聚集。


正定具有一个千万级吞吐量的空港与保税区,8条通达各地的高速公路与密集的次级路网,9条普速与高铁线路在此附近交汇,并有2条规划轻轨线路通联商贸服务业发达的市区,200公里辐射腹地人口超过5000万,这样一个重要交通枢纽在京津冀范围内是独一无二的。正定新区规划超前,基础设施通过这几年的近300亿投入已经初具雏形。作为承接非首都核心功能的副中心备选之一,在京津冀范围内具有独一无二的优势。
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发表于 2014-9-25 22:09:54 | 显示全部楼层
回复 11# shuangyu

国家级新区
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发表于 2014-9-25 22:18:00 | 显示全部楼层
妄言一句:如果正定将来拟建成国家行政副中心,那应该是部委一级驻扎的地方,为何石家庄市政府还准备搬迁过去,岂非乱了级别?
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发表于 2014-9-25 23:02:45 | 显示全部楼层
回复 22# lxs1969


    桥西区有区政府也有省政府啊
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 楼主| 发表于 2014-9-25 23:13:32 | 显示全部楼层
妄言一句:如果正定将来拟建成国家行政副中心,那应该是部委一级驻扎的地方,为何石家庄市政府还准备搬迁过 ...
lxs1969 发表于 2014-9-25 22:18



    现在的桥西区里有区政府、市委、省政府和省委,照你的说法不是更乱?
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发表于 2014-9-25 23:15:17 | 显示全部楼层
构建“京津石”大三角,变“双城记”为“三城记”。
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发表于 2014-9-25 23:19:45 | 显示全部楼层
他是不是中央派来探风的
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发表于 2014-9-25 23:34:08 | 显示全部楼层
回复 22# lxs1969


    就是啊,没必要非得得当行政副中心,当个中心城市就挺好。我是这么看这个事的:行政职能是首都的第一职能,虽说现在通讯很发达,可以开电视电话会议,但是没有把行政职能分出去的吧。。?巴西好像是有经济首都什么的,给人的感觉就像上海一样。南非有行政首都,司法首都,立法首都,但是行政还是在一起的,而且三权分立里面行政权,司法权和立法权好像是相互独立相互制约的,我们国家就算是要把首都的一些职能分出去恐怕也得经过认真的探讨吧?感觉这是一件很复杂的事情,万一没考虑周到反而会降低整个区域乃至整个国家的运行效率。
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发表于 2014-9-25 23:40:13 | 显示全部楼层
这都是老肖在石家庄县改区之前说的,三城记更是在2007年说的,老肖不是方案起草小组的人,目前来看京津冀的规划可没有老肖的思路对石家庄有利。

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发表于 2014-9-25 23:55:00 | 显示全部楼层
如果从3.26号开始每一条关于京津冀一体化的消息都仔细分析,首先基本上可以得出“国家行政副中心”绝对不是 ...
c75665 发表于 2014-9-25 21:39

    如果正定得到意想不到的的政策,我在想高铁正定机场站是否会扩建并且命名为石家庄北或者正定站,然后开通一些始发车??
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发表于 2014-9-25 23:57:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 gaoloumiln 于 2014-9-26 00:01 编辑

回复 29# 天子蓝


    可能性不大吧,况且机场站距离正定新区距离太远了,由正定新区坐地铁到新庄站更便捷。
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