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楼主: sangguo

[时讯] 新城傍高铁:“死城”隐忧 附安徽各市高铁站选址位置

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发表于 2014-8-18 13:44:57 | 显示全部楼层
回复 9# sangguo


    设计这么远 完全就是两个城市了  合肥在这点想的比较周到哈 通过新站还能促进老城和滨湖连在一起
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发表于 2014-8-18 13:54:41 | 显示全部楼层
合肥高铁片区肯定不会成为鬼城的 位置仅连接老城区 人多的是
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发表于 2014-8-18 14:03:35 | 显示全部楼层
回复  sangguo


    设计这么远 完全就是两个城市了  合肥在这点想的比较周到哈 通过新站还能促进老城 ...
喜欢45度的感觉 发表于 2014-8-18 13:44



    是的,再配合地铁,新城和老城之间的大面积荒地肯定都会变成宝地,我几年前就想过,孙金龙确实是有才的,当时很多人都埋怨不先修二号线,现在看来还是人家有远见
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发表于 2014-8-18 14:06:06 | 显示全部楼层
宿州东站是离城区很远,我在那边工作过几个月,买个材料要开车到城区要40分钟,我们公司建好的污水处理厂,现在建好了,却没有水,我看以后也是问题!
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 楼主| 发表于 2014-8-18 14:23:57 | 显示全部楼层
合肥南站   位于 老城 新区 中间地带

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 楼主| 发表于 2014-8-18 14:27:06 | 显示全部楼层
阜阳西站  位于机场和老城中间  可以带动西区发展  选址不错

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 楼主| 发表于 2014-8-18 14:31:05 | 显示全部楼层
芜湖站  老火车站原址改造  

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发表于 2014-8-18 14:37:33 | 显示全部楼层
回复 21# 小猪奴奴


    今天听某官员说,现在骆岗已经可以卖500W一亩了,今年可能还不会动
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 楼主| 发表于 2014-8-18 14:40:49 | 显示全部楼层
黄山北站   位于休宁  徽州  屯溪 中间  因为周边是旅游区  选址还算可以。

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 楼主| 发表于 2014-8-18 14:56:51 | 显示全部楼层
淮南南站  选址山南新区,政府想借此带动新区发展   离主城区10公里左右 , 淮南火车站比较分散 , 几个都是小站。

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 楼主| 发表于 2014-8-18 15:00:19 | 显示全部楼层
六安站  老站改造  

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 楼主| 发表于 2014-8-18 15:26:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 sangguo 于 2014-8-18 15:28 编辑

亳州南站   位于城南新区   铁总本来规划亳州站改造  但亳州政府 用牺牲一个古城站代价  换来一个 新高铁站  目的带动新区的发展


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发表于 2014-8-18 15:33:55 | 显示全部楼层
合肥高铁片区肯定不会成为鬼城的,没高铁已经好多人了,老机场一直不动肯定有大用处,就怕以后人满为患。。。
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 楼主| 发表于 2014-8-18 15:34:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 sangguo 于 2014-8-18 15:37 编辑

宣城火车站  老站改造

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发表于 2014-8-18 16:32:37 | 显示全部楼层
最惨的应该是安庆吧,合安九高铁安庆西站貌似在怀宁县境内{:5_109:}
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