合肥南站 沪汉蓉场及南环线开始为期一个月的联调联试

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人民网合肥8月18日电 (岳晓龙 陈凯)8月17日凌晨，经过三个半小时紧张作业，长安集站施工作业圆满画上句号，标志着历时近5年的合肥南环线工程全面告竣，线路、信号、接触网、电力、通信等设备具备了联调联试基本条件。

　　8月16日23：40，随着“长安集站施工现在开始”命令下达，施工进入相关设备停用、信号设备换装阶段。“仅地面应答器软件更新就涉及14个车站，投入作业人员115人。”铁路有关负责人介绍，提前20天就进行施工方案的审核讨论，方案先后修改4次，仿真模拟试验早在7月8日就已展开。

　　8月17日3：25，K462次列车通过长安集站。4：51，动检车DJ5577次列车平稳通过。4：30，南环线全线送电。

　　据了解，合宁高铁肥东站至合武高铁长安集站间为平均时速约120公里的普速铁路，被称为高铁“盲肠段”。全长近40公里，最高时速250公里的合肥南环线，将可由肥东站至长安集站的动车运行时间压缩约20分钟。