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楼主: hyy_001

不要迷恋环路,无锡的地形类似东京和大阪

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 楼主| 发表于 2014-7-29 23:10:59 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-7-29 23:11:34 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-7-29 23:17:33 | 显示全部楼层
不要迷恋环路,无锡的地形不适合搞太多环路
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发表于 2014-7-29 23:37:35 | 显示全部楼层
回复 12# hyy_001


    这张是洛杉矶。。。楼主标错了吧
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发表于 2014-7-30 09:02:05 | 显示全部楼层
倘若无锡今天的市中心在太湖边上
那城市景观又加分很多
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发表于 2014-7-30 09:19:31 | 显示全部楼层
不管称不称环    名称的确不重要    但是无锡的快速路网建设这几年几乎停滞     环没有环    放射没有放射开    让人着急
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发表于 2014-7-30 09:27:08 | 显示全部楼层
市中心到无锡北还停留在80年代,连起码的快速通道都没有,看看那些私家车每天上班堵在路上耗费的时间和金钱,那些不作为的ZF他们在干什么?哎!!!!
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发表于 2014-7-30 09:27:16 | 显示全部楼层
不迷恋环路,但是快速路还是需要的,另外,要分清环路是结果还是目的,如果结果形成了一个环那也不应该排斥,比如无锡内环,与其说是环,倒不如说是井字形快速路,当然,如北京二环、三环那种,把环当目的,将沿线大多数的内核放射路斩断,就是十分SB的行为了。
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发表于 2014-7-30 09:35:25 | 显示全部楼层
太湖大道快速化的效用还是太低,不应止于无锡东,而是应该主道上跨沪宁高速,并入地铁二号线高架共线(类似上海一号线北延共和新路段),过无锡东高铁直至无锡常熟交界,成为无锡辐射常熟、张家港的一条快速路!
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发表于 2014-7-30 11:01:10 | 显示全部楼层
无锡的快速路的确有待提高。。。。
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发表于 2014-7-30 16:46:00 | 显示全部楼层
楼主说的好 我们要因地制宜。
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发表于 2014-7-30 22:20:14 | 显示全部楼层
东京那张地图明显很多环啊。
再者,所谓环就必须是圆弧形的么?哪怕是方形的,只要是环通的,那也能称之为环,从这个意义上讲,每个城市的交通必然有环的存在
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