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楼主: semi

地铁三阳广场站各出入口分布图

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发表于 2014-3-14 21:15:08 | 显示全部楼层
这个真心霸气  。。。。。。。
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发表于 2014-3-14 22:14:01 | 显示全部楼层
850最倒霉{:5_109:}
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 楼主| 发表于 2014-3-16 01:13:30 | 显示全部楼层
回复 8# versptine

从工地旁中行楼上俯视:21-下沉广场往人民路电梯;22-直通百盛B1层;23-下沉广场往中山路电梯
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 楼主| 发表于 2014-3-16 01:14:05 | 显示全部楼层
回复 9# hyy_001


从工地旁中行楼上俯视:21-下沉广场往人民路电梯;22-直通百盛B1层;23-下沉广场往中山路电梯
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发表于 2014-3-16 11:46:29 | 显示全部楼层
回复 17# 江南风


    二院那边的朝阳广场过去会近些吗?
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发表于 2014-3-16 12:58:05 | 显示全部楼层
车体最宽处和A车是一样的
差异在于侧边是拱形 而A车是平的
人少的时候感觉差不多
人多的时候感官上会比A车拥挤
不过话说回来 无锡也不会有南京那么挤的
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发表于 2014-3-16 14:38:59 | 显示全部楼层
回复 3# 看热闹
个人认为还是叫 square 好。两者意思差不多,但 square 含义更广。plaza特指像市场那种公共集会场所。三阳广场指整个区域,毕竟是类似于time square的广场吧。其中的百盛可以是plaza.
我觉得无锡很多地方的英文译名太混乱了。应该标准化,统一化。 另外一些牌子上的英文简直是乱翻。不能请些专业的,好好翻吗?
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发表于 2014-3-16 14:58:25 | 显示全部楼层
回复 20# lyfdp


    不近的,可能还不如三阳站
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发表于 2014-3-16 15:12:35 | 显示全部楼层
回复 21# doqo


    南京地铁一号线刚开通的时候也没什么人坐,是在南延段和二号线开通后人气才起来的,鉴于无锡市区人口较少,可能和南京的客流没法比,但是地铁一旦成网,锡澄锡宜和城市边缘车站的兴起,无锡地铁的客流还是有保证的,不过现在说的都是空话,等这些实现了才能看到事实
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发表于 2014-3-16 21:30:01 | 显示全部楼层
回复 24# ulysessweb


    你非得要像北京那样挤得前胸贴后背才觉得无锡地铁有人气吗??!!
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发表于 2014-3-16 21:43:13 | 显示全部楼层
回复 25# jackoff1992


    当然不是,但是如果客流惨淡的话那就不好了
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发表于 2014-3-16 22:11:43 | 显示全部楼层
我支持用plaza
三阳广场虽然叫广场,但跟Taihu Square不大一样,没有大面积方正的空旷广场。三阳还是作为一个商业圈来定义的,有商业的属性在里面
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发表于 2014-3-16 22:30:52 | 显示全部楼层
回复 15# caopepsi


    这个不太可能把!!!!毕竟在两个站中间  那是要挖多长的地道阿
还不如就走马路了 还能逛
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发表于 2014-3-16 22:42:02 | 显示全部楼层
恒隆广场居然翻译成HIGHLONG PLAZA
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发表于 2014-3-17 01:10:09 | 显示全部楼层
回复 28# wuxilibra


square 并非要方的。Time square 是个三岔路口。正是因为三阳广场指商业圈,所以我觉得用square 好。plaza感觉就偏小了。
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