地铁+商业捆绑的三阳广场站－－目前是国内最大的地铁站

Gent · 发表于 2014-2-15 21:45:51

回复 3# hyy_001

阿哥，图不错，就是太小了！有放大镜不？

noodles818 · 发表于 2014-2-16 09:37:24

个人感觉不会比上海人民广场站大的，上海世纪大道站其实很小，实地考察出真知

小刺猬 · 发表于 2014-2-16 10:10:38

昨天路过看到了三阳广场地铁上新围挡了香港金轮开始招商了

海之君 · 发表于 2014-2-16 12:25:30

hyy_001 发表于 2014-2-15 14:49

很快上海又将取代，最新的上海长宁地铁2号线娄山关路站地下空间将达到8万平方米，和长房国际广场、巴黎鸿鑫国际广场、虹桥涉外贸易区（虹桥金融城）、绿城国际、中山国际大厦、LV大厦（路易威登）、澳门上海城二期、金虹桥国际广场联合建设地铁商业中心，将成为上海最时尚、品牌最顶级的地下商业中心。

海之君 · 发表于 2014-2-16 12:44:21

地铁+商业物业的模式是港铁盈利的关键
hyy_001 发表于 2014-2-15 14:55

国内就不一定了，香港地小人多，地铁站数量有限，香港建设的卫星城配套十分完善，几乎都能成为中心，例如荃湾等站。国内卫星城如鬼城，配套匮乏，地铁上盖物业都不是全部好赢利的，除非炒概念出售，不管招商。例如上海的现在有15条营运线路，460多个车站，去年开始连市中心的车站出现大面积的退租形象，申通地铁招商部都对外招商了，以前是一铺难求的，要托关系才能拿到商铺，现在欢迎中介合作招商。。。
无锡我最看好的地铁是1号线和2号线交汇的崇安寺站（全市中心），2号线的胜利门站（中山路商业延伸的百货娱乐业态互补）、万达广场站（城市副中心）以及1号线的无锡站（适合车站商业中心）、市民中心站（白领商业中心）。地铁建成好将使得上述站点商业更加集中，人流更加多的积聚，其他商业会死的更快，人流会集中到上述站点。

祖七困个 · 发表于 2014-2-16 13:26:37

百盛广场站弄好了，废弃的天安和新世界就更加显得碍眼了~

caopepsi · 发表于 2014-2-16 17:03:09

回复 21# 祖七困个

这俩货的确比较头痛。天安，真的可以拆了…

zippoo · 发表于 2014-2-16 17:05:52

[=废弃的天安和新世界就更加显得碍眼了~
祖七困个发表于 2014-2-16 13:26

[/quote]

只有碍眼了才会弄{:5_115:}

hyy_001 · 发表于 2014-2-16 17:17:28

回复 20# 海之君

无锡我最看好的地铁是1号线和2号线交汇的崇安寺站（全市中心），2号线的胜利门站（中山路商业延伸的百货娱乐业态互补）、万达广场站（城市副中心）以及1号线的无锡站（适合车站商业中心）、市民中心站（白领商业中心）。

LS写错了一串。。。。。。
1号线和2号线交汇的是三阳广场站，不是崇安寺站
胜利门站是1号线，不是2号线
1号线的无锡火车站，不是无锡站
－－难道LS不是无锡人，或这几年不在无锡？

caopepsi · 发表于 2014-2-16 17:40:48

回复 2# hyy_001

如果向南能到八佰伴就好了，这样各大商场都连接起来了。

versptine · 发表于 2014-2-16 17:47:30

回复 18# 小刺猬

港资很喜欢无锡

To_be_stronger · 发表于 2014-2-16 20:52:04

里面有全家很赞的呦。。全家怎么这么喜欢跟地铁建一块

iPhone · 发表于 2014-2-16 21:08:51

回复 21# 祖七困个

新世界的位置其实很不错就是体量偏小了
全给恒隆好了

jjnan · 发表于 2014-2-17 09:12:18

挺不错的，》》》》》》》》》》》》

kenny0ne · 发表于 2014-2-17 10:29:15

回复 24# hyy_001

他是上海宁