呼和浩特地铁进展汇总（2016.4.1，第一批站开建）

豆蔻年华

回复 13# 汉醯


    哎，呼市就没有几个150以上的，机场快搬哇，感觉搬了以后东南二环周围会有超高

豆蔻年华

回复 12# feipeng8865


    有个规划就行，说实在的，呼市目前修地铁还有点早，2020年我倒是觉得时间正好，之前这段时间还是弄好二环改造和机场搬迁，以后二环周围就会有超高了

银川小阳

回复 14# 豆蔻年华


    嗯嗯，一家亲，也希望多来银版

feipeng8865

回复 17# 豆蔻年华


    不过私家车数量近几年会有爆发式的增长

goldentown

机场搬迁选址以确定  待国家审评后建设  已选址和林县巧什营 盛乐园区正西20公里处 城市东部、南部空间以后会释放

Los_Angeles

回复 20# goldentown

啊 那不错 多会开工呀？

豆蔻年华

回复 19# feipeng8865


    嗯，呼包鄂现在基本上每天平均400左右的新车牌，还有一部分二手车，内蒙汽车保有量最大的现在好像是赤峰，然后是鄂尔多斯，呼市包头还真不是最多，但是呼包汽车大量集中在城区，所以以后交通出行还真是个问题

汉醯

回复 16# 豆蔻年华


    所以这种状况和机场没有关系。

goldentown

回复 21# Los_Angeles

开工时间不清楚  估计会很快  2017年会使用新机场

豆蔻年华

改变258万人出行 呼和浩特规划2020年3条地铁建设线路

呼和浩特轨道交通线规划图(资料图)
【核心提示】
2012年底，呼和浩特轨道交通线规划出炉。2013年，呼和浩特市政府将轨道交通建设列入重要日程，并力争于年底完成所有审批手续和前期准备工作。目前规划的这5条轨道交通线网基本覆盖了城区的人流密集区。其中，1号、2号、3号线路属2010年至2020年中期规划内容。纵横交织的线网图，勾勒出了首府城市发展的美好前景，也让首府的大都市梦向前迈进了一大步。
　快捷安全环保地铁是首选
8月22日，记者见到了家住呼和浩特市回民区的张国材老人。2010年，身为内蒙古自治区文史研究馆馆员的张国材提出了修建地铁的建议。当年12月8日，他的建议被发表到了《政协信息快报》第八十期。当时，张国材在《关于缓解首府交通拥堵状况的建议》中提到，“应积极发展首府地铁公共交通，地铁因其环保、节能、低碳、快捷和安全，成为城市发展公共交通的首选。特别是随着首府人口不断增长，地上交通拓展空间狭小，建议自治区和呼和浩特市有关部门积极着手制定呼和浩特市城区地铁发展规划。”
退休前，张国材曾是内蒙古职业技术学院研究建筑学的一名教师。学习建筑学出身的张国材，对于城市规划与建设有着相当的了解。而对于首府的交通状况，这位老人则有着深深的忧虑。
“堵车已经成为困扰普通百姓生活的一大问题。虽然政府和有关部门在缓解堵车方面做出了许多努力，但是随着城市的发展和人口数量的增加，以及私家车数量的增多等诸多原因，堵车仍然困扰人们的出行。”张国材说。闲来无事的时候，他总会走上街头，实地走访与调研。站在熙熙嚷嚷的闹市中央，看着车来车往，张国材萌生了提出修建地铁的想法。“缓解城市交通拥堵，不仅要合理疏导车辆，优先发展城市公共交通，还要修建地铁。”
2012年底，呼和浩特轨道交通线网规划编制经过专家评审，5条轨道交通线路进入报批阶段。得知这一消息后，张国材十分欣喜。2013年初自治区两会期间，张国材作为参会的列席人员，再次提出了自己的想法：“城市地铁交通是一项巨大的系统工程，要制定适度超前的首府中长期城市发展规划图，有利于首府地铁交通的持续发展；要筹划做好首府地铁管理机构相关公司、工厂、企业的筹备组建工作，做好地铁管理、技术、服务等工作人员的选聘和培训工作……”
尽管还需时日，但是，张国材看到了梦想实现的可能。
http://www.northnews.cn/2013/0827/1381830.shtml

sxtyhfg

支持一下呼市{:5_121:}

豆蔻年华

回复 26# sxtyhfg


    多谢，有空多来呼包鄂看看

sxtyhfg

回复 27# 豆蔻年华


    一定！

红塔山

呼和浩特 加油

红塔山

回复 28# sxtyhfg


    呼和浩特 加油