关于江北汤沟二坝地区通公交的问题

皖江才子 · 发表于 2013-7-7 13:05:21

回复 15# 九方芜湖

关键词，政府不给力，政府没钱，小小的公交都解决不了这跨江发展我看不行！

ferris.chu · 发表于 2013-7-7 13:17:57

这种利益链迟早要打破的，宜早不宜迟，城市在发展过程中，会遇到很多这样的问题，这就要看政府是否有魄力，雷厉风行谋发展，大刀阔斧搞改革。芜湖搞事情就是很拖拉，所以城市发展就很慢。

皖江才子 · 发表于 2013-7-7 14:10:48

回复 17# ferris.chu

支持你的说法！

半城山水 · 发表于 2013-7-7 16:14:25

南京把溧水和高淳划区了，标准城市公交不也没有立即开通啊，现在公交集团和运泰都归属交通局管理了，协调班线车收购工作不成问题，症结还是俩字：没钱

皖江才子 · 发表于 2013-7-7 16:22:53

难道芜湖政府真没钱？

2523265780 · 发表于 2013-7-7 16:27:18

没劲------------

天行者 · 发表于 2013-7-7 16:46:51

应该开通的，政府的效率高啊

皖江才子 · 发表于 2013-7-7 16:48:30

回复 22# 2523265780

怎么了？

2523265780 · 发表于 2013-7-7 16:53:13

回复 24# 皖江才子

政府要抓紧解决芜湖长江两岸的公共交通建设问题啊，号称双核之一的中心城市，连一个市内交通问题都不能及时解决，无语。

皖江才子 · 发表于 2013-7-7 18:03:07

回复 25# 2523265780

是啊，对政府真是无语，口号喊跨江发展很响亮！

zhj1759 · 发表于 2013-7-7 18:55:24

不错，应该得快点了，不然怎么跨江发展呀

九方芜湖 · 发表于 2013-7-8 17:30:57

回复九方芜湖

关键词，政府不给力，政府没钱，小小的公交都解决不了这跨江发展我看不行！
皖江才子发表于 2013-7-7 13:05

当初沈巷开通221、222路用了半年时间，然后开通223、224路又用了半年时间，到目前为止225路还没开通。。。这个二坝和汤沟的开通公交速度不会比沈巷快的。。。还有一点，开通公交的停调车场还在建设中，没停调车场是不可能开通的。

皖江才子 · 发表于 2013-7-8 19:01:39

回复 28# 九方芜湖

话是不错，但是调度场为什么到现在不搞起来？

九方芜湖 · 发表于 2013-7-8 19:29:10

回复九方芜湖

话是不错，但是调度场为什么到现在不搞起来？
皖江才子发表于 2013-7-8 19:01

首先，开通公交要公交公司和属地区政府对接，然后双方协商进行停调车场选址工作，选好后要报规划部门审批，然后还要报国土部门申请土地指标，接着由属地区政府负责进行招投标工作，再经过一系列程序后施工单位进场施工，完工后属地区政府还要协调接通水电，最后才能无偿交给公交使用，每一步都是有流程的。至于线路通行公交公司要报市交通运输局审批，而班线车更是需要交通运输局、班线车车主所在公司（二坝汤沟的班线车有的应该不是芜湖运泰集团的所以有时芜湖市交通局没法直接拍板），这就要涉及到各个企业、政府部门、班线车主之间协调的问题（沈巷的225路没开通是因为途经的地方的班线车是和县弄的，按照区划方案还得与马鞍山交通局坐下来一起谈）。另外还有车辆的采购工作，采购也是需要先上报采购方案，批复后才能招投标，之后还要由客车企业生产，这一系列又要花一定时间。车辆到位后还得加装GPS、招聘驾驶员调度员，还得对人员进行培训，还要安装站牌制定路牌计划调试相关设备。这几方面工作哪怕就是同步进行也是需要耗费很久的。

皖江才子 · 发表于 2013-7-8 20:17:27

回复 30# 九方芜湖

这么说今年通不了了？

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