从三个方面看南宁还有多少摩天潜力，欢迎进来YY

安御晋司 · 发表于 2013-4-13 14:45:15

回复 15# Frédéric
总会扩建的。银海大道都快扩建到那马镇了、北边到武鸣。我觉得东部更加不是问题了，而且已经有高速基础，扩建会更加容易。问题是，火车线路在那边出现了偏向，太靠近现有的高速路了，不希望以后民族大道旁边就有火车。

吸金温 · 发表于 2013-4-13 14:50:58

回复 Frédéric
总会扩建的。银海大道都快扩建到那马镇了、北边到武鸣。我觉得东部更加不是问题了， ...
安御晋司发表于 2013-4-13 14:45

那个是老湘桂线吧？希望能把线路改造一下。不过我倒是觉得东商区和万达的写字楼在五到八年内应该够用了，民族大道延长线建超高可能要2020年左右才开始兴建

安御晋司 · 发表于 2013-4-13 14:54:53

回复 17# Frédéric
肯定不会很早，但是潜力不小。

weixuzhao · 发表于 2013-4-13 17:16:47

之前看北部湾银行大厦，感觉放在商务区里面有点不和谐

南宁喜来登 · 发表于 2013-4-13 17:44:17

商务区所有的200+和300+建成后，这路网确实有点够呛。

lidengweia · 发表于 2013-4-13 23:05:00

回复 11# 南宁喜来登

和我想象的不谋而合，我和几个朋友（都是搞建筑的）也一直是这样认为的，有几个朋友也想去那边投资买房但我们都不是非常看好，毕竟南宁目前的经济、规模也就这样，虽然对接了东盟但是基础与周边对比来讲还是相差太远竞争不强。南昌红谷滩比起南宁琅东开发相对晚一点所以人气不多，当然最组要的原因还是交通制约了它的发展，现在南昌也在不断扩大（现在又在建设九龙湖），说实话没有人没有经济后盾支撑以后这些只能成为一个空壳。唉~~~中国式的发展..........

安御晋司 · 发表于 2013-4-14 00:04:41

回复 21# lidengweia

人气会慢慢旺起来的，只不过五象新区可能要久一点，估计得2030年。如果把东盟博览会会馆放在五象新区，用会展带动人气，可能会快很多，可惜已经放在了华南城。。。。

南宁喜来登 · 发表于 2013-4-14 00:17:22

主要是凤岭这边一直向东还有很多的发展空间，要消化这些楼还需要很多时间，所以五象真的要好长的时间。。。

安御晋司 · 发表于 2013-4-14 00:23:43

回复 23# 南宁喜来登 我觉得五象新区最大的不足是面临着和南昌红谷滩一样的交通问题，人气不容易聚集。

南宁喜来登 · 发表于 2013-4-14 00:27:14

确实是，隔着一条江真的不一样，哪怕有再多的桥......

南宁喜来登 · 发表于 2013-4-14 00:27:49

况且桥永远不可能象路那样去修。

安御晋司 · 发表于 2013-4-14 00:37:01

回复 26# 南宁喜来登 桥问题倒不是很大。关键是北边有青秀山、西边有五象岭。如果江对面就是繁华市区，我觉得问题不大，毕竟邕江和南湖差不多宽。我觉得解决的最好办法是修一条路从银海大道直通东盟商务区、民族大道，这样就会有沿海方向源源不断的车流流入五象新区，可惜有青秀山阻挡。参考凤岭，东向而来的车流对凤岭的人气提升有很大作用。

安御晋司 · 发表于 2013-4-14 00:45:36

南昌红谷滩人气不旺，我觉得实际上是南昌政府有问题。实际上红谷滩并不偏，如果能和新建县联合起来那红谷滩将很容易旺起来。但是由于南昌政府的问题，新建和红谷滩被排水沟、高速等多重障碍隔开，红谷滩由原本的城市中心变成了城市边缘。反观南宁，由于桂海高速进出城只有民族大道一条路，于是造成了民族大道车水马龙一派繁华的景象。

西乡塘塘主Hg · 发表于 2013-4-14 02:43:41

难得楼主趋于正常一点...分析比较理性...然后个人意见..限高还是要有的吧...没有层次感的高楼也没有美感可言...还有比较同意楼主关于重心在江北的分析,未来十年内五象新区那么大一片绝对没办法如此快达到埌东凤岭的水准...重心还是在江北城东区域的.五象的未来还要走很远...另外个人表达对南宁道路规划宽度不满.

西乡塘塘主Hg · 发表于 2013-4-14 02:44:01

五象新区建得有点规模以后，极有可能出现南昌红谷滩新区一样的景象：人气长期不旺。
南宁喜来登发表于 2013-4-13 14:17

对这个观点支持