官方的不出来，就看这个轨道交通远景规划

adsp201 · 发表于 2013-3-30 22:42:18

楼主的民间图完全不靠谱。

adsp201 · 发表于 2013-3-30 22:55:11

回复 15# adsp201

有仔细看了一下，这张图还是不对的。里面三号线，四号线，5号线走向与实际不符

adsp201 · 发表于 2013-3-30 23:01:06

不过说句实话，6~9号线估计要2020年以后才会建造。现在公布了意义不大，到时肯定会有很大改动。
而且无锡作为一个地级市还是低调为好。免得招来闲话。
我来说一下几条线路的大致走向吧：
6号线：东西向的，起始位置不知，只知道途径建筑路。
7号线：有一段途径青石路，西北东南走向。
8号线：完全不知道，只听说经过太湖新城。
9号线：东北西南走向，从东北塘向市区方向延伸，与5号线交汇于东北塘，大致沿着锡港路。
有更详细内部消息的同志来指正！

adsp201 · 发表于 2013-3-30 23:03:04

反正6~9号线肯定已经规划出来了。在某些区域规划图上还能体现出一些蛛丝马迹。
希望有知道内部消息的朋友透露一下。

ulysessweb · 发表于 2013-3-30 23:08:30

接下来看官方的了。。。

hyy_001 · 发表于 2013-3-30 23:11:30

本帖最后由 hyy_001 于 2013-3-30 23:14 编辑

回复 adsp201

有仔细看了一下，这张图还是不对的。里面三号线，四号线，5号线走向与实际不符
adsp201 发表于 2013-3-30 22:55

市规划局2012年7月版电子地图上有标出地铁1#－5#线
3#楼的图显然不对！
我1#楼的图地铁1#－5#除天蓝色线外，其它的全为官方规划

adsp201 · 发表于 2013-3-30 23:12:22

还有比方说，苏宁环球，和金太湖那边都打出广告，双地铁。
但那边目前至规划了3号线的吴桥站点，
那另一条地铁呢？
应该就是经过青石路的7号线。
7号线在青石凤翔路口跟4号线换乘站黄巷站；与3号线在风宾青石路口换乘吴桥站。

hyy_001 · 发表于 2013-3-30 23:15:56

双地铁
KFS可能是说“双地铁站”

hyy_001 · 发表于 2013-3-30 23:19:19

地铁官网上的1#线，3#线，4#线路都是错的！
市规划局2012年7月版电子地图，至少1#线，3#线，4#线路按实际或报批方案改过

海之君 · 发表于 2013-3-31 11:49:28

回复 1# hyy_001

民间规划小气了点，应该把宜兴和江阴轨道一起并入，不是密布那么小的主城区，放眼长江和大无锡，就觉得10条地铁不多了。

lvjiachen010 · 发表于 2013-4-1 09:32:17

根据这张图发表一下自己的看法:
1.四号支线:既然命名为支线，即吴都路—横山区间是独立运营的，形式类似广州地铁三号线体育西路—机场南的形式。但是只延伸出来三站，未免有些浪费。如果采用双主线运营方式，即和上海地铁10、11号线一样，由于吴都路—查桥段太长，到横山方向的车辆发车频次很难保证，做到1:1的发车比例基本不可能，基本上可能是1:2甚至是1:3这个比例，国内现有的例子就是南京地铁一号线及南延线。所以这个支线的存在意义值得商榷。
2.八号环线:地铁共线运营是一个比较有争议的问题。优点例如节约资金、换乘方便等自然不必多说。但是这个规划中八号环线分别在通惠路—西绛区间与四号线共线，而后又在吴桥—火车站区间与三号线共线。涉及三条线路的共线问题，无疑会提高信号系统的调度难度，而且也牺牲了三号线和四号线的部分运能。我觉得民间规划的用意虽好，但从长远计，还需慎重考虑共线运营这个问题。
3.10号线新城环线：这条线用低地板轻轨或者BRT来代替比较合适。

iPhone · 发表于 2013-4-1 12:31:35

近期还是专注于1~5号线

君君 · 发表于 2013-4-1 17:12:18

等到10号线建好，我都40岁了{:5_119:}