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发表于 2013-3-30 20:01:31
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无锡地铁票，你觉得定价多少合适？
8成网友建议向北京看齐，或2元起步5元封顶
昨日从市物价局获悉，地铁客运票价定价工作已列入市物价局今年重点工作目标，即日起面向全社会公开征集有关地铁客运票价的定价意见，市民可以登陆市物价局网站、@无锡市物价局微博留下宝贵意见。此消息一经网络发布，市民便纷纷提出意见。截至记者发稿时，市物价局官方网站上已有网友50多条留言。其中8成网友建议向北京看齐，或2元起步5元封顶，怎么也不能超过苏州、上海。
各地票价上海地铁最贵，北京最实惠
记者在网上搜索了相关资料，北京、上海、广州、南京、深圳、天津、重庆、成都、沈阳、西安等大城市地铁，起步价大多为2元；其中，上海最高为3元，最实惠的是北京，全程2元。各地的起步价距离也不相同：上海为6公里；广州、深圳仅为4公里；依照区间来算：南京、沈阳为7区间；成都、西安为6区间。“邻居”苏州的地铁票价实行距离计费制：起步价2元可乘6公里，之后每10公里加2元。上海地铁也是以距离计费制：起步价为3元，以后每增加10公里增加1元。南京地铁票价以区间计费制，为“2元、3元、4元”的分段票制，前8站2元，每增加4站加1元，总共16个站，全程4元，低价仅次于北京。相比之下，苏州、上海的票价都挺贵。
市民建议最好2元通票，全程4-5元也可
无锡地铁票价多少算合适？在众多网友的建议声中，有这样几种观点出现频率最高：匿名网友称“向首都看齐！2元很合适，另外应该考虑市民卡打折！”“起步价2元，全
程4-5元可以接受。”“起步价2元，8站以上每4站加收1元，全程5元封顶。”“建议采用南京的计价方式，毕竟并不是每
个人都居住在地铁沿线，很多人是要坐公交换乘才能到达地铁口，地铁站上上下下普遍行走距离较远，换乘等车已经不容易，如果票价定得高，还不如就近公交方便实惠，地铁便捷环保，运输能力强，对缓解城市路面交通压力很有帮助。”“向北京、南京看齐，票价高了大众无法接受。价格适中，无锡才能称为宜居城市啊。”
也有网友认为，应该灵活票价，同时照顾弱势群体和低收入家庭。针对没有市民卡的乘客应该制定长期打折优惠卡；同时发行一日、两日任乘固定票价旅游卡；对于残疾人、学生、儿童实行免费；实行“阶梯票价”，早晚高峰之外进行折扣票价乘坐。“地铁票价的确定，既要考虑到地铁的优越性，又要考虑地铁的运营成本，还要考虑到百姓的心理接受程度。”有网友说道。
物价部门开展调研，九十月份举行听证会
2014年，锡城轨道交通一号线、二号线将相继开通运行，科学合理地制定地铁客运票价，是此项政府重点工程顺利推进的重要组成部分。据物价局服务价格处工作人员称，在地铁客运票价真正制定之前还要经过一系列的调研、考察，并举行面向全社会的意见征集和听证会。
目前，地铁客运票价定价工作已列入物价局今年重点工作目标，现在已经确定日期安排：
4-5月赴南京、苏州等省内外城市进行地铁客运票价专题调研，学习借鉴兄弟城市定价工作中的经验；
6-8月制定无锡地铁一、二号线票价初步方案，受理核价申请、组织成本监审、提出初步方案并向社会各界征求意见等；
9-10月组织地铁客运票价听证，向社会公开征集意见建议、发布听证会公告、对初步方案进行修改完善、召开地铁客运票价听证会、向市人大和市政协汇报、加强社会稳定风险评估、制定票价优惠措施等；
11-12月，听证方案经修改完善后，报市政府常务会议核准和省物价局备案后，向社会公布后执行。
·链接·
周边城市的地铁票价
苏州：苏州1号线全长为25公里，单程票起步价2元，最高价6元。残疾军人、因公致残警察、盲人、市区离休干部（可携带1名陪护人员）、市区70周岁以上老人、70周岁以下残疾人、义务教育阶段学生（凭刷教育E卡通）均可免费乘车。南京：地铁一号线全长21.72公里，执行分段票价，分别为2元、3元、4元，前8站2元，每增加4站加1元，总共16个站，全程4元。据了解，南京地铁票价为全国第二低价，仅次于北京。
http://news.house365.com/gbk/wxe ... 3/30/021575914.html |
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