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发表于 2012-11-28 13:41:54
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本帖最后由 饭碗五十六 于 2012-11-28 14:00 编辑
回复 26# 苜蓿草
几乎每一条都是实质性内容:一、全国性综合交通枢纽,这个很重要,表明未来徐州不光在铁路 公路上,而且在航空上也会有更大的作用,符合前段时间民航总局对徐州建设大型国际空港的规划。
二、长三角区域中心,在长三角规划已经提过一次,这回再次被省内明确,代表起码理论上徐州的地位和苏锡常甬等是平等的
三、淮海经济区的商贸物流中心,这点最重要,首先明确了徐州的实际定位,其次就是终于把徐州的经济价值定位从重工业基地的错误方向转移到商贸 物流 金融的正确道路上来。这对徐州未来的发展有深远的意义。
四、徐州都市圈核心城市,这个没什么可说,意义基本上和第二条是一样的。
对比其他城市可以看出,这次的利益分配对徐州应该说是满意的。大家应该能感觉到,江苏这几年对徐州的态度已经和十年前 二十年前大不相同了,国家也已经开始注意徐州的价值,我反复的说轨道交通就是最好的证明。而且前段时间的长三角规划也明确提出“增强徐州聚集人口和经济的能力”,这句话不是随便说的,实际上明确了徐州的都市化和中心化地位。试想,如果不做大做强徐州,那么聚集人口和经济干什么呢?反之,如果不是中心都市,又如何聚集人口和经济呢?国家编制的规划不会只拿徐州一个地方开涮。
总之这个规划是个利好消息,在中央权力更替的这个时间段chutai更具有意义,徐州的中心都市地位已经被明确,这很令人兴奋,也很合理,徐州几千年来就是这一地区的中心,现在也不例外,未来亦然。假如有人认为,中心这个东西就是狗窝里抢食,谁抢着算谁的,那只能说明他的脑子没怎么开窍,就好像说徐州某一天也会超越南京 上海 北京一样,这种可能性在现行体制下几乎可以忽略不计 |
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