分析了一下长三角机场布局，苏州版觉得苏州机场还有希望吗？1P + 投票

wangjunqn · 发表于 2012-10-3 18:12:20

我个人认为，五年内肯定会有自己机场。商务城市、总部经济城市的提升，机场是必须。苏州的政治地位的提升就在十八之后！

newcitytower · 发表于 2012-10-3 18:18:44

这两天去了舟山，一个连苏州下面县都不如的城市也有机场，飞机还不少

BabyBingo · 发表于 2012-10-3 18:24:59

基于现状，个人认为现在很大程度上取决于政治地位。。。

kel.. · 发表于 2012-10-3 19:03:51

我也选了10年内不需要机场
不知道“不过机场问题一直都是苏州人心里的痛”这个想法是从哪来的，是不是太考 ...
mkw1234 发表于 2012-10-3 17:55

擦，面子？
简单说两句
1，先不提个人，机场可以带动的经济和社会地位，对招商引资，旅游业，金融业，移民，就业率，第三产业等都是不可估量的。
2，再说说个人，以前国际航班我要去浦东和萧山坐，你妹的知道有多折腾人吗？又不是一年飞一次，路上2个小时，国际航班提前2个小时，再给个1个小时怕塞车，提前妈的5个小时。高铁北京都到了。如果苏州有机场，也不奢望什么国际航班，港澳台东亚就型，其他的可以飞主要城市就行，那哥哥我国内转国际，到广州转国际，1个小时路上，1个小时check in就上飞机了
3，别他妈说什么面子不面子，世界各国无论什么种族的世界观里，一个城市没机场，必然是个落后的城市，你要和他们洗脑？苏州有多好经济有多强，没有机场是因为这个那个？很多国际会议，大型赛事，谁来管你虹桥机场离你有多远，硕放你苏州有参股没有，要不要弄个考察队去考察真实性和方便度？人家一看申请城市，无机场，直接一个XX了，谁吃饱和你谈长三角机场密度
4，为什么无锡和嘉兴会这么快动作搞机场，人家不傻，苏锡嘉是上海腹地，长三角第二阵线，谁先搞了，谁就对一个城市未来n多年经济有间接效应，人知道你苏州给力，人知道苏锡嘉很难每个城市都有机场（机场密度一说），所以人先下手为强，人不为己
5，人口到2000万？上海才TM多少人，需要2个机场3条跑道和n个航站楼吗？
6，吴江是最后的阵地，别的地方已经不存在机会了，谁来管4县市，苏州要有自己的航空产业和航空效应，上海可以有2个机场而且互相距离只有40公里，只要苏州可以提高政治地位，机场就不会是一个不可攻破的点，不然，现在的局势，和无锡继续合作，地铁通过去，长远对苏州经济绝对是个潜在的打击

ln.xiaozi · 发表于 2012-10-3 19:18:30

已经规划了到硕放的轨道交通，
短时间内很难很难，，，
就这样吧，
政府估计也有政府的难处，兴许他们已经尽力了

mkw1234 · 发表于 2012-10-3 19:53:32

擦，面子？
简单说两句
1，先不提个人，机场可以带动的经济和社会地位，对招商引资，旅游业 ...
kel.. 发表于 2012-10-3 19:03

针对你的1，无锡的机场给他们带来什么了？
针对2.哪怕我们造机场，也是小机场，类似曾经的硕放，这有啥意义，能吸引苏州多少人口去坐？
针对3.你说的没错，但是要具体问题具体分析。苏州之所以是个地级市，还这么强，归根到底还是受上海辐射效应受益太大太大了。正是如此，他们两个，以及无锡那个，绝对够用了。
针对4，这么好的机会被无锡用掉，而且硕放是苏南硕放，虽然好处被无锡占掉，但涉及规划基本上是给无锡、以及苏州大部分用的。而且那个机场的规划到2040年了，我们现在造耗钱耗力得不到好处。。。
针对5，上海2飞机场从来不单单是为上海造的，苏州坐飞机基本上去上海，而且南通、无锡、宁波、嘉兴部分也回去上海坐。所以上海的机场也是为周边城市提供的
针对6吴江那里是可以造，但顶多充其量造个小机场。造大机场谁来坐，不如去硕放或者上海。而且那个地理位置，对苏州北部根本没吸引力，人家凭啥来？明明去无锡、虹桥更方便，就因为你机场在苏州，就非要去吴江那么远的地方？

kel.. · 发表于 2012-10-3 20:07:11

本帖最后由 kel.. 于 2012-10-3 20:11 编辑

针对你的1，无锡的机场给他们带来什么了？
针对2.哪怕我们造机场，也
mkw1234 发表于 2012-10-3 19:53

1,给无锡带去了什么我说的很清楚了，一个机场可以给你一个城市经济的影响
2，造机场是不是只是为了盈利或者面子我也很清楚了说过了，你不停的问同样的问题
3，所谓的够用，不如虹桥，硕放，禄口都不要，就只是浦东，浦东再扩建，再多两个航站楼，多几条跑道，当人们没有选择的时候，南京跑去浦东坐飞机都没什么大不了，浦东也绝对够用，不够用再扩建，怕什么，全中国只有浦东一个机场大家也只能去那坐
4，就因为一个“苏南”的帽子？那干嘛不要扩建常州奔牛，也可以作为苏南国际，做大他，苏南哪个城市去常州不在不可忍受的范围之内？既然不要方便，干脆不要建那么多
5，上海2个机场不是为上海做的？哈哈哈，173计划上海为了打压江苏，把国际航班都迁去浦东，浦东再扩建航站楼，多一条跑道，然后造在美丽的海边，这就是所谓的“不是为上海做的”
6，机场的建设与否和机场的选址我已经说了很多变，不是说谁去哪个机场方便的问题，是整体经济的影响。

总结一句话吧，如今的地球已经是地球村，国际合作和国际旅游业发展迅速，我个人一年都要飞个30多次飞机，深受影响，如今的机场，更多的已不是机场本身的作用，而是机场的意义和带来的经济效应，你看不到就算了，别扯那些表面的东西，撤了

acuratl3 · 发表于 2012-10-3 20:31:29

机场是为了出行便利设立的..如果出行都已经很方便了还要那么多机场干嘛..很简单的道理不知道为什么一堆人想不通!

leocw2003 · 发表于 2012-10-3 20:32:19

一个个在这儿侃大山，每个人报一下自己最近几年平均每年坐飞机的次数。我相信在这个论坛的大部分都是普通百 ...
芝麻开门发表于 2012-10-3 19:04

苏州人讨论事情，无锡人请自觉离开

vickershua · 发表于 2012-10-3 20:41:07

本帖最后由 vickershua 于 2012-10-3 20:43 编辑

很简单的八个红字，不知道为什么似乎还有一大堆人看不懂

君君 · 发表于 2012-10-3 21:01:08

请苏州版主关闭这个主题，变口水贴啦！！{:5_112:}

leocw2003 · 发表于 2012-10-3 21:07:36

冲进来一大帮无锡人投票，当然都毫无悬念的选了第三项

君君 · 发表于 2012-10-3 21:13:06

回复 28# leocw2003
不要挑起地域争端{:5_112:}

vickershua · 发表于 2012-10-3 21:15:50

回复 28# leocw2003

他们一碰到这种么最最欢乐了

mthalex · 发表于 2012-10-3 21:30:38

坚决支持飞机场, 说不用机场的要么是外地的，要么就是自己从来不坐飞机的