导 航
楼主: 大家姐

[200米级] 广州华南国际港航服务中心地标|250米|55层|规划

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发表于 2012-3-1 13:53:55 | 显示全部楼层
楼主消息很灵通!!~~~
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发表于 2012-3-1 14:21:25 | 显示全部楼层
设计不错,可与对岸的琶洲地区高楼交相辉映
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发表于 2012-3-1 14:32:56 | 显示全部楼层
真是个好消息啊!
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发表于 2012-3-1 15:59:59 | 显示全部楼层
it looks awesome , but it is still a imaginary scheme, if it won't be conducted
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发表于 2012-3-1 16:20:59 | 显示全部楼层
{:5_112:}鱼珠起好广州就更完美
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发表于 2012-3-1 16:50:51 | 显示全部楼层
有种进入乱码世界的感觉……好奇妙
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发表于 2012-3-1 18:25:44 | 显示全部楼层
呵呵,这个地块被很久地被大家忽略了

不过也应证了我们一直在确定的一些看法

1,看广州的地形图就知道,前后航道穿城而过,实在有有很多这样的接近于“半岛型cbd”的临江、临海地块,所以很多喜欢“半岛型cbd”的高楼迷还是可以耐心等待一下的

2,广州的自身特点,岸线长,港口众多,而且多是国企地块,改造成商务区的动力强,改造的速度和效率,可不是一般的老城区和城中村可比,所以一些总是骂老城区破,总是纠缠于老城区改造的朋友,应该把眼光拉到“大广州”的高度,就开朗了
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发表于 2012-3-1 18:28:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 guohejun 于 2012-3-1 18:32 编辑

呵呵,这个地块被很久地被大家忽略了

不过也印证了我们一直在确定的一些看法

1,看广州的地形图就知道,前后航道穿城而过,实在有有很多这样的接近于“半岛型cbd”的临江、临海地块,所以很多喜欢“半岛型cbd”的高楼迷还是可以耐心等待一下的。鱼珠临港cbd,就是其中之一了

2,广州的自身特点,岸线长,港口众多,而且多是国企地块,改造成商务区的动力强,改造的速度和效率,可不是一般的老城区和城中村可比,所以一些总是骂老城区破,总是纠缠于老城区改造的朋友,应该把眼光拉到“大广州”的高度,就开朗了

3,地铁五号线不走中山大道,而是沿着黄埔大道杀过去,就是为了港口沿线的赚钱机器的崛起,先狠抓大纲,回头再解决细节
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发表于 2012-3-1 18:58:13 | 显示全部楼层
这样的临江必须打造高品质商贸公众区,别再出现老珠江的一堆住宅占据江景
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发表于 2012-3-1 19:16:43 | 显示全部楼层
感觉广州在一路向东!!!!
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发表于 2012-3-1 19:19:18 | 显示全部楼层
回复 8# eric6475


    多而散是许多中国城市的发展特征。比作说上海的浦东和南西,深圳的蔡屋围、福中、
   车公庙以及前后海以及广州现在的格局。我相信说广州也是差不多,毕竟好的地方都给城
   中村给占了,开发成本很大,所以发展商一般都是比较倾慕空地开发。
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发表于 2012-3-1 22:12:50 | 显示全部楼层
呢点规划方案只系方案而已,有排改。
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发表于 2012-3-1 23:59:04 | 显示全部楼层
不错,值得期待的摩天楼!!!
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发表于 2012-3-1 23:59:37 | 显示全部楼层
好野哇!!
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发表于 2012-9-26 18:55:49 | 显示全部楼层
黄埔新地标
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