芜湖市中山路过江隧道工程规划图

江东青年 · 发表于 2012-9-12 22:18:25

我觉得隧道要造，桥也要造，隧道行驶机动车，桥行驶非机动车并与步行街无缝对接，形成空中走廊，连接步行街与侨鸿滨江世纪广场和新时代商业街，把步行街向青衣江以南延伸，然后步行街向北延伸到星隆国际城，形成乃至全国第一特色商业街。。。。

lizhen3013 · 发表于 2012-9-12 22:22:40

回复 12# 江东青年

过江隧道不仅仅只照顾车辆，行人也很重要的，不然中山路的商业和城南那一线的商业就链接不起来了

江东青年 · 发表于 2012-9-12 22:42:51

回复 17# lizhen3013

但是隧道走行人，比较危险，所以目前还不知道具体规划，我的想法是建一座非机动车和人的通行桥，将南北商业连接起来。。。

lizhen3013 · 发表于 2012-9-12 22:44:12

回复 18# 江东青年

我就是这个意思，如果没有桥只有隧道的话，两岸的商业就断开了

江东青年 · 发表于 2012-9-12 22:54:08

回复 19# lizhen3013

是滴。。。我同意，就看政府怎么规划了。。。期待啊啊。。

dxb123 · 发表于 2012-9-13 09:07:19

赞成隧道方案，昆明南屏街（步行街）就是下穿隧道，但要解决好行人过江问题

W841566386 · 发表于 2012-9-13 09:23:21

支持隧道

fxwh · 发表于 2012-9-13 09:37:09

步行街到二街的断头路，离青弋江也就3、50米，下穿得要多大坡度？

看隧道怎么去设计分流了，还是下穿整个步行街？

吴波秋月 · 发表于 2012-9-13 09:48:14

本帖最后由吴波秋月于 2012-9-13 09:50 编辑

中山路过江隧道方案缘自芜申运河项目，现中山桥因高度不能满足要求，需拆除。现分别形成桥梁和隧道两种概念 ...
江东青年发表于 2012-9-12 21:44

隧道起于箱子拐感觉不太合适，应该在中南建材城那边比较合适，另外出口应该位于师大西门附近比较合适

lyfwind · 发表于 2012-9-13 10:15:41

双向4车道也太窄了。
如果建成可以预计车流量大增而且看现在芜湖的机动车增加速度等建成时候 4车道必然是刚通车就堵车。
另外南北两个出口都在支路为什么不延伸到利民路和银湖路直接下穿？

wang3388153 · 发表于 2012-9-13 10:24:23

ZF哪来的钱啊估计没这实力

Mr.Right · 发表于 2012-9-13 12:23:28

回复 16# 江东青年
同时造隧道和桥的可能性很低啊。。

dbr978 · 发表于 2012-9-13 12:30:48

回复 26# wang3388153

CDB嘛...从国家开发银行贷款，在者说芜湖去年的地方财政收入都有200多亿.

gavinwill · 发表于 2012-9-13 12:50:12

这个隧道是不是也要考虑下给以后的地铁留下足够的空间？

吉Sir · 发表于 2012-9-13 14:41:25

这个还是不错滴~就应该往地下走了，地面上已经饱和了~看看人家大城市，地下又是一番风景哦~

[中江新闻] 芜湖市中山路过江隧道工程规划图