发改委批准厦、石、常、太、兰城市轨道交通项目投资额对比

小猪奴奴 · 发表于 2012-9-5 23:51:43

合肥居然是B级车

liuchy · 发表于 2012-9-6 08:45:29

兰州给力啊省市区共同出资还占的总投资最少……

townrainy · 发表于 2012-9-6 09:44:29

本帖最后由 townrainy 于 2012-9-6 09:46 编辑

59.6公里需要421.94亿元，平均每公里7.08亿元，比以前涨了不少。其他5市每公里造价都不超7亿元，怎么就咱庄这么贵？

诸葛唐 · 发表于 2012-9-6 11:43:00

对比出来，很直观，a车型确实是个胜利！

gloriaji · 发表于 2012-9-6 15:19:14

甘肃省对兰州真心好。不过兰州那个交通的确是东西方向太拥堵！

khalidshou · 发表于 2012-9-6 19:43:50

59.6公里需要421.94亿元，平均每公里7.08亿元，比以前涨了不少。其他5市每公里造价都不超7亿元，怎么就咱庄 ...
townrainy 发表于 2012-9-6 09:44

是二百多公里四百多亿吗

townrainy · 发表于 2012-9-6 21:35:08

是二百多公里四百多亿吗
khalidshou 发表于 2012-9-6 19:43

你看看发改委网站上的批复，都是近期建设规划，不是全部线路的投资，是各地近期一期工程的投资。石家庄是近期建设59.6公里，投资421.94亿元。

庄户人家 · 发表于 2012-9-6 22:07:12

由甘肃省和兰州市、区级财政资金共同解决。。。兰州果然威武啊。。。

庄户人家 · 发表于 2012-9-6 22:08:46

回复 19# 诸葛唐

依照石家庄中山路沿线的公交客流以及石家庄1路公交车的配车水平来看，石家庄的1号线必须配得起A型车啊

龙逸飞 · 发表于 2012-9-7 09:24:15

兰州东西狭长，A型车是必要的。

bluepointboy · 发表于 2012-9-7 09:36:42

我也觉得兰州上6A是太有必要了，石家庄东西距离也长，随着城市的不断扩张，6A也是有必要的

shuangyu · 发表于 2012-9-7 11:34:47

太原也是狭长型的吧。

zxlems · 发表于 2012-9-7 11:59:27

59.6公里需要421.94亿元，平均每公里7.08亿元，比以前涨了不少。其他5市每公里造价都不超7亿元，怎么就咱庄 ...
townrainy 发表于 2012-9-6 09:44

因为石家庄地铁的换乘站多，所以就贵了。
150个车站，29个换乘站。

龙城千岁 · 发表于 2012-9-7 17:45:27

石市的网友对地铁真不是一般的热情。

qfzy0303 · 发表于 2012-9-9 12:06:20

石家庄这样的人口密度，A型车还是很有必要的