312国道改线~~~

sc61267637

老路作快速路有几个问题，红绿灯太多势必影响快速路通行，能否4改6再加两侧的非机动车道，等于是要重新造，估计够呛。
但是如果能改造的话从戴家门-金润大道-金港大道，这样按后两条路的标准建造就非常漂亮了。

wowoxxl

回复 17# sc61267637


    这个应该的吧。。。。至少改造成6车道啊。。。城市向南发展之后，312国道迟早要变成市内的主干道的啊。。。。

ONLY～U

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sc61267637

回复 18# wowoxxl


    按照南徐大道标准建就行了

wang626460153

尽快进行 又是个好

ONLY～U

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loogloog

好嘛，我简直对这个新书记有点敬仰了。来这儿，短短几个月就有这许多动作。312国道改线以前只是喊，如今都环评公示了……

wowoxxl

回复 24# loogloog


    是的哎。。。不管是不是他的功劳，但是他肯定起了不小的作用的。。。。。。

长江五号

sc61267637

回复 26# 长江五号


    感谢五号提供图片

长江五号

金山网讯 随着镇江城市的发展和框架的拉大，承担过境功能的312国道即将南移，镇江境内的原312国道将成为市区干道。在规划部门公布了南移计划后，有网友建议将312国道同时进行西移和东延，这一建议受到其他网友和规划部门的赞许和肯定。

　近日，网友“长江五号”在本市论坛发了题为《再谈312国道南移》的帖子，建议在312国道南移时，同时进行西移和东延，让出丹阳，形成外环。目前312国道镇江城区改线路线段自现312国道折出向西，于上党镇北侧下穿沪蓉高速公路镇江支线后略微北移，与镇荣公路相交，从槐荫村北侧跨越扬溧高速公路至张寺水库、海燕水库南继续向西，经石马南侧跨越老243省道及船山专用铁路，折向西北，跨越243省道，随后路线向西北方向继续延伸，沿巢凰山、香山之间山谷前进，最后与高资通江路交叉（大致路线为图中红色段，“长江五号”制图）。

　“长江五号”认为，在规划建设312国道南移时，应该同步将“新旧两线东交叉口”至“丹阳司徒”段西移，（图中粉红色段），这样既缩短了整个312国道的里程（便捷交通），同时也使得312国道“镇江至丹阳”段整体留出，留出的“镇丹线”可作为镇丹两地的发展性或生活性道路，不再作为过境道路，这对于发展镇丹两地经济、方便沿线居民至关重要。至今，镇江尚无像样的主城外环线，过境车辆大多从南徐大道、现312国道通过，尤其是城东大港、谏壁一带的货车、危险化学品车辆更多。目前大多通过丁卯桥路、谷阳路行驶，既嘈杂、危险、影响周边居民生活，也影响镇江整个城市的规划建设。所以312国道南移后，应该同步将312国道东延，接241省道，形成镇江主城的外环线（如图中蓝色线），此外环线直接将滨江、南徐、丹徒、南山、官塘、丁卯等地置于环内。这样，城东谏壁、大港，城西高资的货车、危险化学品等车辆，均可通过此“外环线”运输或过境，最大限度减少镇江城区车流，特别是货、危、过境等车辆。

　记者看到，“长江五号”的建议，得到了众多网友的一致认可和赞许，同时还引起了规划部门的关注，市规委办实名跟帖称：“对于你提出的312国道规划线西移、南移及东延的建议，正与东南大学交通学院现在开展的我市综合交通规划设想和研究，有很多不谋而合之处。下一步镇江城市发展和交通布局不仅从自身城市未来考虑，更要统筹镇江—丹阳—扬中组合式城市架构，打造苏南向苏中、苏北辐射的桥头堡。未来随着南山生态新城建设，312国道将进一步南移和西移，绕过丹阳主城，与改线的S241共同组成镇江丹阳组合城市的大外环。”

　带着“长江五号”提出的建议，昨天下午，记者来到市规划设计院，相关负责人告诉记者，“长江五号”的建议确实有眼光，也跟规划部门的总体考虑不谋而合。“长江五号”所说的东延其实早就是规划的控制线，一旦时机成熟就可立即实施，形成镇江的外环。不仅如此，他们规划随着城市发展，国道线可以继续南移，在沿沪蓉高速边上形成环线，一直南延到丹阳南边与金坛的交界处，形成大外环，这样镇江大市就可以逐步推进，形成多个环线，使交通格局更加完善。

sc61267637

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    看到昨天的京江晚报了，哈哈

wowoxxl

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    不知道会不会调整方案啊 。。。。。

loogloog

回复 28# 长江五号


    在镇江时就知五号大名，未得一见，遗憾！

如今毕业离镇，仍然如土生土长的镇江人一样关注镇江的建设，真心希望镇江越来越好。

ONLY～U

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