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[经济资讯] 深圳:全球新能源汽车产业链最完整城市 新能源相关企业达2.4万家位居全国首位

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发表于 2022-8-2 19:12:24 | 显示全部楼层
全球10大面板厂排名出炉:中国大陆包揽前三,67%市占率称冠全球

EETOP

2022-08-02 13:22
北京
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研调机构洛图科技(RUNTO)发布了全球LCD面板最新排名报告,数据显示2022上半年中国大陆面板厂商以8400万片出货量、67%市占率称冠全球,续创新高。

排在第二梯队的是台系厂商,群创、友达出货量纷纷下滑,合计市占率18%,但略胜日韩合计15%。市场预期,随着大陆厂商制霸LCD面板市场,未来三年面板厂恐掀整并潮。


展望下半年,洛图科技预期,由于电视面板各主力尺寸均已跌破现金成本,面板厂力求止血,启动大规模减产作业,面板市场可望迎来转机。预期今年9月前,各大面板厂稼动率都将低于75%,至于价格能否回稳的关键观察点也落在9月。

根据洛图科技发布的「全球液晶TV面板市场月度追踪」指出,今年上半年全球32吋以上的液晶电视面板出货1.25亿片,年增1.9%,大陆厂商京东方、华星光电、惠科稳居前三大。

为强化产业链核心位置,中国大陆的电视面板厂维持高稼动率,上半年出货量达8400万片,囊括全球市场占率67%,年增6.2个百分点,较去年下半年成长3.4个百分点。

洛图科技分析十大面板厂中,陆系面板厂出货均呈现年成长,华星光电、彩虹光电出货量分别增12%及16%。非中国大陆面板厂多数下滑,台系面板厂群创衰退约10%、友达年减14%,双处上半年合并市占率18%。

三星显示(SDC)年初开始逐渐降低产量到6月完全停产,致年减50%,夏普因积极调整产能,产量年减28%,日韩面板厂上半年合并市占降至15%低点。

洛图科技据此将十大面板厂划分为四大阵营,上半年出货逾3,000万片的京东方,稳居大尺寸LCD面板行业的领头羊。其次,2,000万片的有华星光电、惠科。1,000万片阵营的为群创和乐金显示(LGD)。百万片等级友达和夏普,以800万片和600万片出货量,与彩虹光电、中电熊猫和三星显示SDC落至尾部阵营。

整体来看,在艰难的经营环境和大厂激烈竞争下,预计三年之内,LCD面板厂商恐现并购潮。
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发表于 2022-8-2 19:13:43 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2022-8-2 19:12
全球10大面板厂排名出炉:中国大陆包揽前三,67%市占率称冠全球

EETOP

日韩品牌面板几乎要退出大尺寸面板厂了,国内那些日韩面板厂纷纷减产!深圳华星光电和惠科市场份额越来越大!!!
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发表于 2022-8-3 00:36:05 | 显示全部楼层
汇川技术:预计2022年半年度盈利17.97亿至21.10亿元


金融界
2022-8-2 09:41 · 金融界网站官方账号
2022年8月1日,A股上市公司汇川技术(代码:300124.SZ)发布半年报业绩预告,公司预计2022年1-6月业绩预增,归属于上市公司股东的净利润为17.97亿至21.10亿元,净利润同比增长15.00%至35.00%,预计营业收入为95.15亿至111.70亿元,公司所属行业为自动化设备。
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发表于 2023-2-26 15:43:39 | 显示全部楼层
今年应该是丰收年!
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发表于 2023-2-26 15:44:20 | 显示全部楼层
【两会“芯”观察】“2022爆发式增长,2023做大做强”各地持续抢抓新能源汽车产业发展风口https://www.163.com/dy/article/HUGQ53Q80511RIVP.html
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发表于 2023-2-26 15:45:17 | 显示全部楼层
深圳市 政 府工作报告回顾了2022年的工作:智能网联汽车、新能源等细分产业增加值保持两位数增长,新推广新能源汽车23.9万辆,新能源汽车产量增长1.8倍,设立新能源汽车等首批5支产业专项基金,深汕比亚迪汽车工业园一期投产、二期开工。同时提出2023年重点工作任务:抢抓新能源汽车、新型储能产业发展风口,新能源汽车出口30万辆,新推广新能源汽车12万辆以上,尤其强调建成投产深汕比亚迪汽车工业园二期。
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发表于 2023-3-1 08:36:01 | 显示全部楼层
“实”在链条完备。纵观深圳制造业版图,大企业带头引领,中小企业铺天盖地,上下游企业“串”成工业链条,撑起制造业这个“家”的四梁八柱。以新能源汽车产业链为例,一辆新能源汽车中的动力电池,其所需要的正极材料、负极材料、隔膜、电解液,在深圳都能找到对应的细分领域企业。“可以说,深圳是全球新能源汽车产业链最完整的城市,已经形成闭环。”深圳市新能源汽车产业协会执行会长、秘书长刘华表示。
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发表于 2023-3-1 08:49:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 摩天圳 于 2023-3-1 09:31 编辑

奋力打造新一代世界一流汽车城 深汕:以车聚产 以产兴城



2023-03-01 07:09
来源: 深圳商报

读特客户端·深圳新闻网2023年3月1日讯(深圳商报记者 刘淑芳)等风来,迎风起。由新能源汽车引发的新一轮大变局、大洗牌,改变了全球汽车产业格局,也给中国汽车产业提供了历史性机遇。面对汽车行业的深度变革,2023年深圳市政 府工作报告中明确提出,高标准规划建设新一代世界一流汽车城,并提到建成投产深汕比亚迪汽车工业园二期。

深汕特别合作区将2023年定为“倍增发展年”,力争实现全年地区生产总值突破200亿元、固定资产投资突破300亿元,今年要全面增量提质,全力加速倍增,只争朝夕、攻坚克难,贯彻落实好市委市**决策部署,以新担当新作为奋力打造新一代世界一流汽车城。

强力统筹“大项目”

打造新能源汽车产业集群

近日,深汕特别合作区统战和社会建设局启动“春风行动”,赴贵州省开展招聘活动,直接将大巴开到务工人员的家门口,接到深汕厂门口!其中就包括一批为深汕比亚迪汽车工业园招聘的产业工人,这是深汕工作专班贴心服务龙头项目的一个生动注脚。

在成立区比亚迪服务工作专班后,区科创经服局迅速组建比亚迪专项服务小组,从政策扶持、水电保障、交通调度、社会保障等方面主动靠前服务,千方百计为企业出点子、指路子、想法子,倾力打造与深圳同城同质同效营商环境,用服务“高效率”助推企业发展“高效益”。

龙头牵引,聚焦聚力。深汕比亚迪汽车工业园一期、二期项目总投资250亿元,全部达产后预计年产值超过1100亿元,提供超过5.4万个就业岗位,是深汕汽车城当之无愧的龙头示范项目。

目前,一期已经实现6条产线投产。同时,深汕特别合作区在今年1月成立深圳市深汕国际汽车城(集团)有限公司,注册资本超100亿元,以加快造“城”。

2023年,深汕特别合作区围绕龙头引领,奋力打造与一流车城相契合的现代产业体系,做强新能源汽车产业主链,建好比亚迪深汕超级工厂,支持龙头企业做大做优做强,加快规划建设汽车会展中心、比亚迪全球培训中心、整车出海整备中心,争取在后方陆域引进汽车KD工厂。

深汕特别合作区新引进东风李尔、延锋国际这两家新能源汽车细分领域的龙头企业项目,并在年初召开区招商引资工作领 导小组会议,推动东风李尔智能座舱研发制造产业园、秋叶原智慧城市信息产业园等6个重点产业项目落地,项目投资总额超32亿元,达产后产值预计超79亿元。

今年深汕将继续做强“1+18+N”新能源汽车产业链,围绕比亚迪项目做好产业链增量,引进布局一批智能驾驶、智能网联等领域的“独角兽”企业,适时招引高端新能源汽车企业或造车新势力。

2023年,深汕特别合作区马不停蹄推进“双招双引”。新年伊始,区党工委主要领 导带队前往北京拜会五矿集团、保利集团、中冶科工集团等央企,达成战略合作协议,深化双方在深汕汽车城、乡村振兴等投融资合作。2月中下旬,区管委会主要领 导带队前往西安、成都学习考察新能源汽车等产业。

攻坚拓展“大空间”

打造“平方公里级”高品质产业空间

当前,深汕特别合作区正打造“平方公里级”高品质产业空间和“百万平方米级”高标准产业用房,为深汕汽车城建设提供有力空间支撑。同时,深汕举全区之力,集全员之智,开展土地整备攻坚行动,把土地空间转化为发展优势,践行“凡是好项目,都能落地!”的承诺。

2023年,深汕特别合作区计划完成签订征地协议2平方公里、实地移交5平方公里,腾挪城镇建设用地指标250公顷,争取新增林地指标500公顷,新供给产业用房超200万平方米。同时,深汕工业互联网制造业基地、深汕锐博特等产业平台数百万平方米的高标准产业用房正拔地而起。“两类空间”的打造,已成为深汕汽车城“招优引大”的金字招牌。

加速提升“大配套”

着力打造华南外贸汽车滚装枢纽港

随着国产新能源汽车加速布局海外市场,交通要素在汽车产业布局中的重要性愈发凸显。

在小漠金狮湾畔,碧海蓝天与小漠国际物流港五彩斑斓的集装箱交相辉映,大型集装箱货船停靠在泊位上进行装卸作业,呈现出一派繁忙景象。今年1月4日,小漠国际物流港正式开通了“小漠港——波斯湾”汽车船班轮航线,填补了深圳港在汽车滚装方面的空白,开创了深圳汽车滚装外贸首航。深圳全面打造辐射粤东、通达全球的整车进出口口岸迈出了关键一步。小漠国际物流港正重点打造华南外贸汽车滚装枢纽港,大力发展汽车全产业链经济,形成“产、运、销汽车全产业生态链”。在小漠国际物流港的支撑下,未来的深汕将成为新能源汽车全球产业链的重要一环,成为代表中国参与国际竞争合作的重要一极,助力中国新能源汽车走向世界舞台。

当前,深汕特别合作区正加快构建“四港五站”“五铁五高”“五横六纵”综合交通体系,加快与深圳、粤港澳大湾区实现交通一体化,以交通一体化助推区域发展一体化,为深汕汽车城建设发展增加“助推器”。

2023年开年以来,深汕特别合作区内联外通重大交通项目连传喜讯:深汕铁路全线加快建设,配套比亚迪项目的通港大道南段建成通车……

中流击水,奋楫者进。深汕大地上,新一代世界一流汽车城正加速崛起!
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发表于 2023-3-1 11:13:25 | 显示全部楼层
新能源汽车,光伏,核电,这是大赛道深圳最近十多年发展的很不错,为未来打下了基础。
补上芯片的短板,深圳的工业体系将是国家的压仓石。
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发表于 2023-3-1 11:19:53 | 显示全部楼层
shilisansz 发表于 2023-3-1 11:13
新能源汽车,光伏,核电,这是大赛道深圳最近十多年发展的很不错,为未来打下了基础。
补上芯片的短板,深 ...

新通信系统,医疗设备,新核电技术,新能源汽车,操作系统,显示屏,深圳都是核心力量!
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发表于 2023-3-1 21:32:19 | 显示全部楼层
shilisansz 发表于 2023-3-1 11:19
新通信系统,医疗设备,新核电技术,新能源汽车,操作系统,显示屏,深圳都是核心力量!

汇川技术3月1日公告,2022年,公司实现营业总收入228.63亿元,比上年同期增长27.42%;实现利润总额44.37亿元,比上年同期增长16.17%;实现归母净利润42.79亿元,比上年同期增长19.75%。
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发表于 2023-3-9 17:06:12 | 显示全部楼层
深圳市**原副市 长、香港中文大学(深圳)理事唐杰教授则认为,中国发生最大的变化在于中国产品的复杂性在提高,加工程度越来越深。深圳也从以前的“三来一补”变成全部产品都是自己生产。加工程度越深,市场就越大,国内内需就产生了,大量企业之间的相互投入,形成细分化的产业分工关系。

唐杰还提到,约2000平方公里的深圳产生这么大的GDP,主要是创造了一个巨大的细分化市场产业网络。比如深圳新能源汽车有关产业2.4万家,比亚迪今年1月的市值是7862亿余元,比亚迪如何能够做到这样大的汽车产业链?后面还有30家上市公司。所以,深圳就可以持续扩大产业,产业也由此扩增而来。他认为,经济复杂程度越高,就意味着能够生产出越来越复杂的产品。所以深化产业之间的联系,是提高生产效率、创造一个巨大细分化市场的关键。
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发表于 2023-3-29 14:43:34 | 显示全部楼层
前两个月新能源汽车出口增长2300%
2023年03月29日 10:06 来源: 南方日报 1人评论1
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  南方日报讯 (记者/张光岩)近日,在深圳盐田港码头,150辆比亚迪唐EV汽车顺利完成报关手续,将通过集装箱运输的方式驶向挪威奥斯陆,供给欧洲新能源汽车市场。

  电(新能源汽车)、光(光伏产品)、锂(锂电池)是当前外贸“新三宝”,深圳生产的电、光、锂等产品海外订单不断,相关出口产业高速增长,外贸新动能引领作用更加凸显。

  深圳海关最新数据显示,2023年前两个月,深圳关区新能源汽车出口超36亿元、光伏产品出口近5亿元、锂电池出口近130亿元,分别同比增长约2300%、64%、62%。高技术、高附加值、引领绿色转型的产品成为出口新增长点。

  深圳新能源汽车产业基地早在十年前就落地深圳坪山,随着产业不断发展壮大,深圳已成为全球新能源汽车产业链最完整的城市之一。“比亚迪汽车产销量从第1辆到第100万辆,用了13年;从100万辆到200万辆,只用了1年;从200万辆到300万辆仅用了半年,比亚迪新能源汽车发展已进入‘快车道’,正在积极布局开拓海外市场。”比亚迪汽车工业有限公司关务部刘锋科长介绍说,比亚迪主要出口市场为大洋洲、欧洲、东南亚等板块,今年以来,比亚迪进一步加大海外市场布局,积极开拓南亚、中亚、西亚、非洲等板块新能源汽车市场。

  随着国际经济复苏和能源产业发展,国际市场对太阳能电池片需求激增,具有较强竞争力的太阳能电池产业迎来商机。借助航空运力和时效的优势,经深圳机场口岸出口的太阳能电池片数量不断增加。据统计,前两个月深圳机场口岸出口太阳能电池片达490.85万片,同比增长542倍。

  在锂电池方面,深圳拥有完整的动力电池产业链,在动力电池材料、制造技术等细分领域处于领先水平,先进电池材料集群成功入选“45个国家先进制造业集群”,锂电池出口持续增长,动能强劲。

文章来源:南方日报
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发表于 2023-5-2 08:42:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 jrye 于 2023-5-2 08:50 编辑

sz在新能源以及飞地经济上的成果又一次证明了自己的价值,如果在芯片上能够半路接棒,成功解困的话,那就是功德无量。

不知道有多少人能人认知到,这次新能源上的成果,对整个国际大局来说,有多重要。一方面,占领了这个领域的话语权,最重要的,让那些准备跟随美丽国脚步离开的企业或国家重新认知并权衡得失。
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