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楼主: yzyf_1

龙城大道隧道建设工程公示(地铁1号线与隧道交叉)

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发表于 2012-5-18 21:33:05 | 显示全部楼层
应该预留地铁站的吧?
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 楼主| 发表于 2012-5-18 21:59:08 | 显示全部楼层
果然局部双层隧道,很给力。难怪要14个亿的投资!
oldzheng1975 发表于 2012-5-18 21:13



    不错
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发表于 2012-5-18 22:44:50 | 显示全部楼层
14个亿的投资,这几天新闻里天天听到
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发表于 2012-5-19 10:51:12 | 显示全部楼层
真是大手笔。。。一栋超高的投资了
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发表于 2012-5-19 10:55:37 | 显示全部楼层
我觉得市中心应该多建点隧道,来缓解交通,学习南京城东干道的建设。
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 楼主| 发表于 2012-5-19 11:08:59 | 显示全部楼层
这条路集中了:BRT,地铁,隧道,高架,天桥……
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发表于 2012-5-19 12:55:23 | 显示全部楼层
为什么此段不造高架呢,难道市府也对风水学干兴趣。
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 楼主| 发表于 2012-5-19 13:00:55 | 显示全部楼层
为什么此段不造高架呢,难道市府也对风水学干兴趣。
oceanus 发表于 2012-5-19 12:55



    这地块造高架,不可能的,影响整个行政文化商务区,以及未来的文化中心!
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发表于 2012-5-19 13:02:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 oceanus 于 2012-5-19 13:03 编辑

这么说来,长虹路段不也被高架破坏殆尽么
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发表于 2012-5-19 14:53:42 | 显示全部楼层
50余公里的内环高架合围{:5_122:}
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发表于 2012-5-19 17:06:20 | 显示全部楼层
这么说来,长虹路段不也被高架破坏殆尽么
oceanus 发表于 2012-5-19 13:02

呵呵,实话说,确实有点双重标准了,当年这个事情在化龙巷上湖塘片区的市民意见很大的。
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发表于 2012-5-19 18:36:30 | 显示全部楼层
有点复杂的
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发表于 2012-5-19 19:44:04 | 显示全部楼层
这么说来,长虹路段不也被高架破坏殆尽么
oceanus 发表于 2012-5-19 13:02


那里也没有什么公共建设,建高架既经济又实用!很好啊。
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发表于 2012-5-19 21:13:07 | 显示全部楼层
回复 30# oldzheng1975

   把花园街一截两段, 紧邻春秋淹城和宝林禅师,况且长虹路两侧都是武进比较高档的小区,且都扎堆在一起,高架不仅影响城市美观,产生的噪声更是影响了周边大量居民。长虹中路段完全没有必要用高架,要闭合,东西两座高架完全可以在再南一点,在武南路开始,这样还能与沿江高速互动。
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发表于 2012-5-19 21:20:10 | 显示全部楼层

hi

本帖最后由 oceanus 于 2012-5-19 21:27 编辑
那里也没有什么公共建设,建高架既经济又实用!很好啊。
oldzheng1975 发表于 2012-5-19 19:44


    以你的说法,我想反问一下。公共建筑之所以会被称之为“公共”,说明它是为社会公众而建设的,对全社会开放的,它的主要功能是提供公共性的服务的。难道高架在它旁边会影响它的提供公共服务功能么?高架和公共建筑有什么“深仇大恨”而不能和谐共存呢?如建设高架,经济又实用,还方便南中北的居民前往这些公共建筑,享受常州经济发展的文明成果。
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