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楼主: velocity

2025年2月江苏机场吞吐量排名

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发表于 2025-4-3 13:46:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 zippoo 于 2025-4-3 13:48 编辑
xiaoyi567 发表于 2025-4-3 10:30
J方和局方有没有可能放开时刻和航班量限制?
以前可能是一跑,包括油库量等一系列的原因和借口把,现在 ...


释放出24个机位,有了足够的机位苏南瑞丽无锡昆明双主基地运营才能向局方申请。
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发表于 2025-4-3 13:50:46 | 显示全部楼层
似乎要满足民航某版标准或重审,民航条条框框很复杂。
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发表于 2025-4-3 15:02:24 来自手机 | 显示全部楼层
看似每天两百二三十个航班,还要去掉20个左右货运航班的
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发表于 2025-4-4 17:15:16 | 显示全部楼层
zippoo 发表于 2025-4-3 13:46
释放出24个机位,有了足够的机位苏南瑞丽无锡昆明双主基地运营才能向局方申请。

其实瑞丽的问题,即使今天就给了瑞丽24个机位,就目前这情况,也不可能搬5-10架飞机过来,因为目前驻场的3架飞机,利用率就很低,基本上撑死4个航段,个别的就1-2个航段

核心应该还在停机位多了后,是否有更多的时刻容量
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发表于 2025-4-7 09:18:13 | 显示全部楼层


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发表于 2025-4-7 09:18:49 | 显示全部楼层

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发表于 2025-4-7 13:43:09 | 显示全部楼层
瑞丽航不思进取 毫无特色现在
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