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楼主: iLH

重庆江北国际机场第四跑道投入使用

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发表于 2025-1-14 20:35:15 | 显示全部楼层
senway 发表于 2025-1-14 08:38
两边联络线距离这条主跑道远,就可以了
主要是翼展这个参数

A380翼展约79.8米,根据协议,跑道加道肩宽度不得小于75米。
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发表于 2025-1-15 09:01:18 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2025-1-14 20:35
A380翼展约79.8米,根据协议,跑道加道肩宽度不得小于75米。

《【规范解读】民航局发布《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2021)》
这篇文章会给你答疑的
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发表于 2025-1-16 00:15:11 | 显示全部楼层
senway 发表于 2025-1-15 09:01
《【规范解读】民航局发布《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2021)》
这篇文章会给你答疑的

如此,现在国内大多数4E机场都达到4F标准?
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发表于 2025-1-17 08:58:27 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2025-1-16 00:15
如此,现在国内大多数4E机场都达到4F标准?

哈哈,主跑道两边与联络道的间距
估计影响超大飞机起降
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发表于 2025-1-17 18:36:48 | 显示全部楼层
senway 发表于 2025-1-17 08:58
哈哈,主跑道两边与联络道的间距
估计影响超大飞机起降

大多数4E机场的跑道与滑行道的距离都超过180米,一点问题都没有!
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发表于 2025-1-20 14:09:20 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2025-1-17 18:36
大多数4E机场的跑道与滑行道的距离都超过180米,一点问题都没有!

所以,我们国家的4E机场其实标准蛮高的了
跟国际上通行的4F机场没什么区别的
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发表于 2025-1-21 20:45:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪头巷爱情01 于 2025-1-21 20:49 编辑
senway 发表于 2025-1-20 14:09
所以,我们国家的4E机场其实标准蛮高的了
跟国际上通行的4F机场没什么区别的


国际上的通行标准一直低于国际。人家对4F的宽度要求一直是45米,国内愣是给你整出个60米!大概是国内管控水平太低吧,旧金山两条紧挨着的跑道可以同时降落,给了国内是不可想象的。
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发表于 2025-1-22 11:46:41 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2025-1-21 20:45
国际上的通行标准一直低于国际。人家对4F的宽度要求一直是45米,国内愣是给你整出个60米!大概是国内管 ...

对的,管理才是很重要的方面
我们是一味将机场搞大,增加成本

同理,我国的建筑基本都是这种思路
大楼、大桥等,设计标准非常高
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
senway 发表于 2025-1-22 11:46
对的,管理才是很重要的方面
我们是一味将机场搞大,增加成本

投入大啊!你懂的
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