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楼主: 珠穆朗玛峰

石家庄铁路枢纽发展建议

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发表于 2024-11-10 16:58:55 来自手机 | 显示全部楼层
石家庄枢纽幻想版

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发表于 2024-11-10 17:17:34 来自手机 | 显示全部楼层
主要征集市里自己能做主的民生事实
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发表于 2024-11-10 17:33:36 来自手机 | 显示全部楼层
嗖嗖 发表于 2024-11-10 16:40
规划的京昆西线南延石家庄,路过州向东就是定沧

目前没有这个规划
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发表于 2024-11-10 17:35:09 来自手机 | 显示全部楼层
要我说石太石济二线在石家庄枢纽内还是引入现有石太石济得了,省钱,还能上京广高铁,太青场也不那么闲
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发表于 2024-11-10 17:54:23 | 显示全部楼层
话说这不是征集“民生实事”吗?铁路上的发展和民生实事没什么关系,就算留言了也是文不对题没用吧,硬要说的话是方便群众出行?
不如直接向其他部门留言,不过石家庄在铁路上现在明显不被重视,市级能做的也不多,唉
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发表于 2024-11-10 18:47:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 407690467 于 2024-11-10 18:51 编辑
stellarium 发表于 2024-11-10 16:15
这样的话,新石家庄南站站台规模不得比裕华东还大?相隔如此近的两站不可能全都是这么大规模的


裕华东石家庄第二枢纽地位肯定不变  石济 石太相当于石雄分支 裕华东可以正线始发石济 石太 分支处可以适当南移 石家庄南作为过路站即可
图片中石家庄南位置有点像现在石家庄东位置 比较尴尬

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发表于 2024-11-10 20:27:28 来自手机 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2024-11-10 18:47
裕华东石家庄第二枢纽地位肯定不变  石济 石太相当于石雄分支 裕华东可以正线始发石济 石太 分支处可以 ...

那正定东就完了
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 楼主| 发表于 2024-11-10 21:06:45 | 显示全部楼层

感谢支持!
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 楼主| 发表于 2024-11-10 21:07:28 | 显示全部楼层
chriswong111 发表于 2024-11-10 15:38
赞赞赞,这样裕华东站才真正成了第二枢纽大站

嗯嗯 感谢支持!
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 楼主| 发表于 2024-11-10 21:08:41 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2024-11-10 15:40
石家庄南是不是设在石雄正线上更好? 石太 石济成"Z"字形进站 类似京广 石太 石济进石家庄站

南北向的京广铁路是直线了,东西向的就不要再弯曲了,方便进出站,是直线更好?
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 楼主| 发表于 2024-11-10 21:10:04 | 显示全部楼层
stellarium 发表于 2024-11-10 16:12
写的很好,可惜石家庄在铁路上没有自主权,再加上有某市的拆台,估计不太可能实现

说在铁路上没有自主权的,都是故步自封。

所有的资源都是要靠自己争取的,不争取,没人施舍。

哀其不幸,怒其不争!
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 楼主| 发表于 2024-11-10 21:10:30 | 显示全部楼层
stellarium 发表于 2024-11-10 16:15
这样的话,新石家庄南站站台规模不得比裕华东还大?相隔如此近的两站不可能全都是这么大规模的

对。

字节补丁.exe
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 楼主| 发表于 2024-11-10 21:11:09 | 显示全部楼层
嗖嗖 发表于 2024-11-10 16:40
规划的京昆西线南延石家庄,路过州向东就是定沧

没看懂,麻烦您说清楚一些?
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 楼主| 发表于 2024-11-10 21:13:59 | 显示全部楼层
嗖嗖 发表于 2024-11-10 16:58
石家庄枢纽幻想版

这个幻想版,主要是围绕北京啊?
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 楼主| 发表于 2024-11-10 21:14:21 | 显示全部楼层
黑龙冀 发表于 2024-11-10 17:17
主要征集市里自己能做主的民生事实

我知道,先提吧,以后有机会再提。
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